Tanguy et Laverdure

[JYB]

Message précédent :
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[the frog]

- quant à expliquer pourquoi JMC n'a pas fait rectifier le dessin par Jijé, j'ai ma petite idée là-dessus (il y a forcément des raisons...).

Peut-etre que Charlier ne se sentait pas le courage de corriger son dessinateur surtout quand celui-ci est Jije et que celui-ci l'avait aide a mettre un pied a l'etrier quand il etait jeune debutant dans la profession?

Ou alors, JMC etait trop accapare par ses multiples activites pour avoir remarque toutes les erreurs dont tu nous fais part?

[Fonduedaviation]

[…] Peut-être que Charlier ne se sentait pas le courage de corriger son dessinateur surtout quand celui-ci est Jijé et que celui-ci l'avait aide à mettre un pied a l’étrier quand il était jeune débutant dans la profession ?

Ou alors, JMC était trop accaparé par ses multiples activités pour avoir remarqué toutes les erreurs dont tu nous fais part ?

Ces deux hypothèses ne sont pas pas antinomiques ; et sont même hautement vraisemblables.
Jijé avait dix ans de plus que lui ; et JMC ne pouvait pas passer son temps à tout rectifier… un peu comme avec Hubinon, dont les dessins d'avions (dans les ultimes albums) étaient également assez approximatifs.

[JYB]

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[pale rider]

Acheté et lu le dernier tome de l'intégrale sorti.
Très bon scénario de JMC . Jijé s'en sort plutôt pas trop mal (merci Chauvin).
Par contre, les couleurs de ce diptyque auraient du être refaites tant elles sont hideuses et gâchent la lecture.
Gros bémol sur le dossier qui parle plus de Mézières, Pilote et hara-kiri que de la série elle-même ou de ses auteurs. Idem pour la stupide idée d'avoir coupé en deux le roman de JMC "l'avion qui tuait ses pilotes".... ce qui ne facilite en rien sa lecture.!

[Fonduedaviation]

[…] Dans cette vignette […] : Comment peut-on voir un avion décoller (en fond d'image) avec la manche à air (en fond d'image aussi) qui indique que le vent, assez fort, souffle dans le sens du décollage… ? Alors que sur tous les aérodromes du monde, on décolle et on atterrit FACE AU VENT. S'il y a un scénariste de BD qui le savait parfaitement, c'est bien JM Charlier… Etc.

Entièrement d'accord avec le jugement élogieux sur Charlier, et sur l'anomalie observée sur la direction du vent.
Pour la défense de Jijé (bien que je sois sûre et certaine que ce n'était pas intentionnel) on pourrait arguer qu'entre le lâcher de frein (de l'avion) et son décollage, le vent a pu tourner (il n'est pas si fort que ça : le bout de la manche est plutôt mou) et que la manche n'est pas exactement positionnée dans l'axe de la piste…

PS : Je joue là, un peu, mon rôle de pinailleuse…

[JYB]

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[Vautour2b]

A propos du dessin de Jijé, en re-comparant les albums je trouve que le diptyque Lieutenant Double-bang / Baroud sur le désert est le mieux dessiné de toutes les histoires de T&L sur laquelle il a travaillé (1) (personnages, avions, décors, etc..)... comme c'est aussi l'un des meilleurs scénario de J-M Charlier sur cette série, avec en plus des personnages très fort (Azraf et Majorie)... peut être que Jijé, et son assistant Chauvin, ont été plus stimulés que sur les autres histoires ?

(1) quand ont compare "Lieutenant Double-bang / Baroud sur le désert" avec "Station brouillard", "Fréquence 268-5" et "les Espions des sables" présents dans la la même intégrale, la différence est vraiment cruel .

[JYB]

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[darKman7]

A propos du dessin de Jijé, en re-comparant les albums je trouve que le diptyque Lieutenant Double-bang / Baroud sur le désert est le mieux dessiné de toutes les histoires de T&L sur laquelle il a travaillé (1) (personnages, avions, décors, etc..)... comme c'est aussi l'un des meilleurs scénario de J-M Charlier sur cette série, avec en plus des personnages très fort (Azraf et Majorie)... peut être que Jijé, et son assistant Chauvin, ont été plus stimulés que sur les autres histoires ?

(1) quand ont compare "Lieutenant Double-bang / Baroud sur le désert" avec "Station brouillard", "Fréquence 268-5" et "les Espions des sables" présents dans la la même intégrale, la différence est vraiment cruel .

Il faut rappeler (cela a déjà dit, ici-même je crois) que Jijé et Chauvin ont dû abattre un nombre de planches assez important durant la période (en plus de divers travaux en parallèle comme des calendriers, des jeux, les illustrations du roman L'avion qui tuait ses pilotes, des dessins pour l'Armée de l'air, etc.), et que les récits courts pour les Super Pocket Pilote ont été réalisés dans l'urgence et pour un format de revue "pocket" (donc, à l'agrandissement dans un album d'un format normal, les éventuels défauts se voient et on croit que les dessins ont été bâclés...).

exactement et rajouter qu'à l'instar de JGiraud pour la jeunesse de Blueberry, le trait était plus relâché sciemment, aussi bien question temps accordé à ce type de travaux que pour représenter la "jeunesse" de ces héros
et JGillain n'avait plus grand chose à prouver question changement de styles!

[darKman7]

je rajouterais que l'intégrale 2015 est devenue indispensable pour moi vu qu'elle reprend les planches N&B d'origine des super pockets et dans ce format standard c'est quelque chose!

[JYB]

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[JYB]

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[Le Tapir]

je rajouterais que l'intégrale 2015 est devenue indispensable pour moi vu qu'elle reprend les planches N&B d'origine des super pockets et dans ce format standard c'est quelque chose!

Je la trouve bien sympathique aussi! Je viens de me lire le tome 4 avec deux classiques incontournables dedans " mission spéciale" et "les anges noirs" + 3 ou 4 histoires courtes en noir et blanc bien sympas pour finir! Que du bonheur!

[yannzeman]

Je n'ai aucune info sur les conditions dans lesquelles la série "Tanguy et Laverdure" a été repris par Serres. J'espère lire sur ce forum la réponse à ces questions, car cela m'intéresse beaucoup.

Mais il se trouve que je relisais, ces dernières semaines, tous les albums de la série, que j'avais lu une seule fois il y a presque 30 ans (et qui m'avaient marqués au fer rouge, à la manière des "Tintin" ou des "Blake et Mortimer").

Il y a 30 ans, j'avais surtout été happé par la qualité et la force des scenarii, et je n'avais pas trop fait attention aux dessins. J'avais bien constaté une différence de dessinateurs (et donc de qualité), mais enfin, cela ne m'avait pas trop choqué (sauf le départ de M Uderzo, bien sur, et là, comme beaucoup j'étais inconsolable).

Aujourd'hui, ma "culture" graphique est beaucoup plus conséquente, et si je pleure toujours le départ de la série de son créateur visuel, M Uderzo, je suis beaucoup plus conciliant avec le travail de M Jijé, qui était tout de même un dessinateur fabuleux (son "Baden Powell" a aussi marqué mon enfance au fer rouge).
Et son dytique "Les vampires attaquent la nuit" est certainement le point d'orgue de la série. N'en déplaise aux puristes, il a dessiné probablement les meilleurs scenarii de M Charlier, avec le lieutenant double-bang.

Maintenant, je suis atterré de la médiocrité graphique des albums de patrice Serres, où les décors sont minimalistes et indignes de ses illustres prédécesseurs. Quel dommage que M Bergèse n'ait pas repris cette série (même si cela nous a donné le triptyque fabuleux, point d'orgue à mon sens de la série "Buck Danny", "Mission apocalypse - les pilotes de l'enfer - le feu du ciel")...

J'ai été aussi très critique, à l'époque, du travail de Coutelis, que je trouvais inférieur aux autres.
Mais comparé à Serres, c'est du Mozart !
Pourtant, son Tanguy ne ressemble pas à Tanguy, mais son dessin est une sorte de Jijé modernisé, et pas si mal que ça.

Je ne parlerai pas des auteurs actuels, qui mettent trop de temps à produire (Fernandez) ou dont le niveau du dessin ne correspond pas à la série (pour être gentil...).

Je compte beaucoup plus sur les auteurs de "Tanguy et Laverdure classic" pour renouer avec la qualité d'antan, en espérant des reprises "à la Uderzo" mais aussi "à la Jijé" (tendance "les vampires attaquent la nuit").

[JYB]

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[Fonduedaviation]

[…] Voici par exemple […] une vignette extraite de la planche 5. Dis-moi où est le pilote…? […]

J'ai l'impression qu'il faut le "voir" dans la masse noire qu'on pourrait supposer être… un casque !

[darKman7]

la masse noire a une belle forme de casque tout de même ?

[JYB]

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[Fonduedaviation]

[…] J'oubliais de préciser que l'avion est un Jaguar ;
[…] en pointant du doigt l'erreur sur ce dessin, je ne fais que tirer sur le petit bout de laine qui va dérouler toute la pelote…

Compris l'idée !
Je n'avais pas vu qu'il s'agissait d'un Jaguar.
Mais en l'occurrence, là, c'est un biplace (modèle "E"). Et le "casque noir" est en place avant.

Les arceaux de verrières sont placés trop en avant.
La place arrière est occupée par un pilote casqué.

Le Jaguar E (ou le A, d'ailleurs) a-t-il une (bonne) capacité d'interdiction aérienne ? Cela questionné, intercepter un Do-28 doit être à sa portée…

[FH60]

Ce sont les montants de la verrière qui sont mal placés. On devine le pilote en place arrière sur le bord droit de la case, me semble t'il.