Tanguy et Laverdure

[TILLIERTON]

Message précédent :
J’ai pas pu aller jusqu’au bout.

[francois d]

Mais sur la dernière vignette (je n'ai pas ressorti mon album pour vérifier), je crois distinguer une immatriculation (je ne sais plus où on a déjà discuté des immatriculations bizarres dans les séries d'aviation de Charlier) une fois de plus très fantaisiste, à la fois par son positionnement étrange sur le plan vertical de l'empennage alors qu'elle devrait figurer de manière très lisible sur le flanc du fuselage, et par le nombre incorrect de lettres de "l'immat" (j'en dénombre quatre et non cinq !?...). La première de ces lettres est bonne (lettre F, suivie d'un tiret) mais la suivante semble être un A si ma vue ne me joue pas un vilain tour.

l'immatriculation : F–AVU
dans La Terreur vient du ciel, planche 30
par contre, sur la planche suivante cela devient F–B AVU (sur l'aile et sous l'aile)

fd

[JYB]

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[Pat1065]

Le voilà

[JYB]

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[Le Rescator]

Oui, c'est un aspect parfois méconnu du grand public, en regard de l'atoll de Mururoa plus souvent cité, mais Hao a également servi pendant des années de base arrière pour les essais nucléaires français dans le cadre du CEP (Centre d'Expérimentations du Pacifique).

A l'époque du programme américain, la piste goudronnée de l'aérodrome faisait d'ailleurs partie des lieux agréés par la NASA pour un éventuel atterrissage d'urgence de la navette spatiale.

[JYB]

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[Pat1065]

A l'époque du programme américain, la piste goudronnée de l'aérodrome faisait d'ailleurs partie des lieux agréés par la NASA pour un éventuel atterrissage d'urgence de la navette spatiale.

Ce n'était pas plutôt l'île de Pâques, le terrain de secours pour la Navette dans le Pacifique sud ? (je ne dis pas ça parce qu'on est le week-end de Pâques justement...).

Hao fait partie d'une trentaine de terrains de secours, un article ultra technique (concernant surtout Istres, mais passionnant) ici.
Extrait : "(...) La navette pouvait également se poser sur une trentaine de terrains appelés ELS (Emergency Landing Sites), parmi lesquels les aéroports de Boston, Gander, New York, Miami, Cologne, Goose Bay, ou encore Hao en Polynésie française… Ces terrains n’étaient pas équipés par la NASA, ils étaient juste sélectionnés pour la dimension de leurs pistes, leurs systèmes d’atterrissage, et leur accessibilité, et entrés dans l’ordinateur de bord de la navette. (...)

[JYB]

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[arsen33]

A l'époque du programme américain, la piste goudronnée de l'aérodrome faisait d'ailleurs partie des lieux agréés par la NASA pour un éventuel atterrissage d'urgence de la navette spatiale.

Ce n'était pas plutôt l'île de Pâques, le terrain de secours pour la Navette dans le Pacifique sud ? (je ne dis pas ça parce qu'on est le week-end de Pâques justement...).

Hao fait partie d'une trentaine de terrains de secours, un article ultra technique (concernant surtout Istres, mais passionnant) ici.
Extrait : "(...) La navette pouvait également se poser sur une trentaine de terrains appelés ELS (Emergency Landing Sites), parmi lesquels les aéroports de Boston, Gander, New York, Miami, Cologne, Goose Bay, ou encore Hao en Polynésie française… Ces terrains n’étaient pas équipés par la NASA, ils étaient juste sélectionnés pour la dimension de leurs pistes, leurs systèmes d’atterrissage, et leur accessibilité, et entrés dans l’ordinateur de bord de la navette. (...)

Merci encore.
Bizarre : sauf erreur, ce site ne parle pas de l'île de Pâques... Aurais-je rêvé...?

Oui l'aéroport de Mataveri sur l'île de Pâques était bien un site d'atterrissage d'urgence.
Voir ici : https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_abort_modes

[JYB]

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[Cabarezalonzo]

Merci de l'info.

Comme je n'ai pas envie de porter un masque ni de présenter un justificatif de vaccination ou de négativité covid à l'entrée, cette expo risque de ne pas être pour moi. Je me rabattrai en conséquence sur le catalogue.

[Erik Arnoux]

pas envie de porter un masque ni de présenter un justificatif de vaccination ou de négativité covid à l'entrée, cette expo risque de ne pas être pour moi. Je me rabattrai en conséquence sur le catalogue.

Le masque c'est pas sur les yeux et je suis vacciné... à priori je pourrai y aller si elle ouvre mais c'est clair que si le catalogue (le mot est trompeur, ce sont des albums en général de très belle réalisation) est aussi réussi que ceux réalisés sur Hermann ou Martin, par exemple, ou encore Jacobs, je prends aussi...

[JYB]

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[Cabarezalonzo]

Bien vu et merci pour le partage.
Je pense qu'il est assis en place arrière d'un T-38.

[JYB]

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[Cabarezalonzo]

On est bien d'accord.

En écrivant T-38, je voulais dire d'une manière générale la version biplace d'un F-5, même non spécialement dédiée à la formation.

[JYB]

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