Questions existentielles à la con...ou pas...

[Thierry_2]

Message précédent :
Non, c'est pour le boulot
Un client demande qu'un prestataire en fournisse un pour avoir accès à des bureaux en France, donc de Belgique je dois demander a un prestataire français de s'en charger mais je veux être sur qu'il ne va pas me raconter des couilles pour m'expliquer que ça coute super cher
Les français, on sait comment ils sont

[fanche]

Le renseignement va te coûter cher

MP sur le DN

[Brian Addav]

Non, c'est pour le boulot
Un client demande qu'un prestataire en fournisse un pour avoir accès à des bureaux en France, donc de Belgique je dois demander a un prestataire français de s'en charger mais je veux être sur qu'il ne va pas me raconter des couilles pour m'expliquer que ça coute super cher
Les français, on sait comment ils sont

C'est bizarre.
Pourquoi il demande pas direct un extrait de casier judiciaire ? ça tu peux le faire en ligne sur le site du ministère.

[tzynn]

Il parait qu'on peut compter sur les doigts d'une main le nombre de français qui ont un certificat de bonnes vies et moeurs... C'est pour ça que personne ne sait que ça existe dans votre beau pays.

En pratique, c'est l'autre nom du casier judiciaire en effet

[nexus4]

Wep, j'ai failli le mettre dans "On a découvert quoi aujourd'hui". Ca fait très Courteline.

[Brian Addav]

A savoir que quand tu vis à l'étranger, c'est un marronnier des "nouveaux" arrivants, donc ceux qui veulent se marier, avec "où je peux trouver une baguette" et "où je peux trouver du fromage".

[sergent latrique]

Wep, j'ai failli le mettre dans "On a découvert quoi aujourd'hui". Ca fait très Courteline.

Je croyais que ça n'existait plus depuis au moins 70 ans le certificat de bonne vie et moeurs !

[nexus4]

[The Maze Echo]

Rien d'exceptionnel, c'est un panneau autorisant le stationnement des bus (sur l'espace à droite de la photo, juste avant le panneau, où l'on voit le bout de la signalisation horizontale indiquant l'emplacement (zig-zag jaune)), avec en plus la restriction de couper leur moteur durant le stationnement.

[rahoul]

Tu nous l'avais pas déjà placée, celle-là ?

[nexus4]

Nan, je l'avais décrite.
Bon ben merci, j'ai ma réponse.

[Le Complot]

Comment ils font les mecs pour apprendre à piloter un avion de chasse..? Les cabines étant un peu exiguës pour deux personnes. Franchement, ça m’intrigue.

[fanche]

T'es sérieux?

[Brian Addav]

Comment ils font les mecs pour apprendre à piloter un avion de chasse..? Les cabines étant un peu exiguës pour deux personnes. Franchement, ça m’intrigue.

et pourtant, t'as des deux places

[Le Complot]

T'es sérieux?

Parfaitement. Au début les cours théoriques, très bien, mais pour la pratique. Comment tu commences ? Je sais qu’il y a deux cabines séparées sur certains hein, et l’apprentissage n’a tellement rien à voir avec un avion de ligne

[Brian Addav]

T'es sérieux?

Parfaitement. Au début les cours théoriques, très bien, mais pour la pratique. Comment tu commences ? Je sais qu’il y a deux cabines séparées sur certains hein, et l’apprentissage n’a tellement rien à voir avec un avion de ligne

non mais y'a vraiment des avions de chasse à deux places, (souvent l'une devant l'autre).

Edit : y'a un bouquin très bien sur ça d'ailleurs https://www.aerovfr.com/2016/11/de-a-a- ... de-chasse/

[Le Complot]

Je sais... Et donc le mec derrière toi te donne des indications, mais bon, ce qui est sur c’est que la courbe d’apprentissage’ doit être sacrément escarpée et qu’il vaut mieux pas se louper.

[Brian Addav]

Je sais... Et donc le mec derrière toi te donne des indications, mais bon, ce qui est sur c’est que la courbe d’apprentissage’ doit être sacrément escarpée et qu’il vaut mieux pas se louper.

si tu lis le bouquin, tu verras que ça prend 8 ans... du coup la courbe t'as le temps de l'apprécier

[Le Complot]

Oui la vie c’est pas Top Gun
Merci pour le conseil. Et pas merci fanche. S’il y a si peu d’élus, c’est que ça doit pas tomber sous le sens.

[L'Ombre Jaune]

Les temps changent. 8 ans pour former un pilote de chasse de nos jours.
Les pilotes de chasse de la RAF, hors UK, c'était maximum quelques mois, pour être déclarés aptes à se coltiner les aviateurs allemands.

[fanche]

Nan mais ma question était vraiment: "T'es sérieux?"