L'écologie et vous

[Brian Addav]

Message précédent :
On est d'accord.

[ubr84]

Oui on est d'accord.

Bon après ce genre de campagne pour pousser les jeunes à s'inscrire est très classique et plutôt bienvenue en général.
Là elle est maladroite mais surement pas inutile.

Notons que comme d'habitude les partis n'ont pas les mêmes intérêts à pousser les jeunes à voter.

Il y a par contre un truc que je ne comprends pas, je croyais qu'on était inscrit d'office pour voter à sa majorité maintenant ?
Donc ça ne répond pas vraiment à la question initiale : qui sont ces 1,5 millions ?

[choregraphe]

Il me semble qu'au dernieres elections, il a été acté de croiser les fichiers electoraux, les personnes inscrites deux fois, dans des villes différentes et n'ayant pas votés ont simplement étées supprimés charge a eux de se signaler.
On avait sur notre liste 85 Votants nous avons supprimé deux expatriés ( Suisse et Brésil ) et deux EX ( qui ont divorcés de leur épouses et on refait leur vie ailleurs )
Sur ces 4 il doit y en avoir un qui vote encore quelque part en France

[Corail]

Un iceberg s'est détaché de l'Antarctique, au nord-ouest de la plateforme glaciaire de Filchner-Ronne. Repéré par des images de la mission Copernicus Sentinel-1, ce géant glaciaire mesure 170 km de long sur 25 km de large, soit une superficie totale d'environ 4 320 km2. Baptisé A-76, il devient ainsi le plus grand iceberg du monde, légèrement plus grand que Majorque, île espagnole des Baléares.

et en volume, ca fait combien ?

[nexus4]

Et en Ricard ?

Bon, c'est pas drôle. J'espérais que ce soit le même que celui de début mars mais non, c'était le A-74.
Trois fois moins grand et c'était déjà énorme.

Un gigantesque iceberg -- de quelque 1.270 km2, soit plus que la taille de l'agglomération parisienne -- vient tout juste de se détacher de la barrière de Brunt, une plateforme de 150 mètres d'épaisseur, à proximité de la base antarctique Halley administrée par le British Antarctic Survey (BAS).

https://www.futura-sciences.com/planete ... fique-437/

[Olaf Le Bou]

Electricité : L'« explosion des factures » dénoncée par l’UFC-Que choisir
POUVOIR D'ACHAT Selon l’association de défense des consommateurs, le tarif réglementé de vente de l’électricité a connu une hausse de près de 50 % en dix ans

L’association cite notamment le mécanisme par lequel EDF est contraint de vendre une partie de son électricité nucléaire à ses concurrents, baptisé Arenh (Accès régulé à l’énergie nucléaire historique).
Ce mécanisme, très critiqué par EDF qui est contraint de vendre son électricité à bas prix, est plafonné. Il représente un petit tiers de la production de l’entreprise. « Le rationnement de la quantité d'électricité ainsi disponible a poussé les prix tant du TRV que des offres de marché à croître artificiellement, et frappé très concrètement les consommateurs », estime l’UFC-Que Choisir. L’effet est en effet direct pour tous : Les fournisseurs alternatifs augmentent leurs tarifs car ils ne peuvent pas acheter assez d’électricité nucléaire bon marché et EDF a un tarif réglementé dont le mode de calcul est conçu pour n’être pas trop compétitif face aux alternatifs.

L’UFC veut un débat public :
L’UFC-Que Choisir s’inquiète également des négociations actuelles sur l’avenir d’EDF, dont la meilleure rémunération du nucléaire est justement l’un des enjeux. Elle craint de « fortes hausses tarifaires » sur l’accès au nucléaire, qui pourrait devoir supporter l’inflation des coûts de l’EPR de Flamanville dans la Manche. L’association réclame au final « la mise en place d’un débat public sur le devenir de cette régulation, sur la base d’une transparence sur les coûts réellement supportés par EDF ». En attendant, elle demande un « déplafonnement immédiat des volumes d’Arenh accessibles par les fournisseurs alternatifs, pour mettre un coup d’arrêt à la spirale inflationniste actuelle ».

[Miss Goldgruber]

https://reporterre.net/La-Siberie-affro ... uotidienne

[Anianka]

Electricité : L'« explosion des factures » dénoncée par l’UFC-Que choisir
POUVOIR D'ACHAT Selon l’association de défense des consommateurs, le tarif réglementé de vente de l’électricité a connu une hausse de près de 50 % en dix ans

L’association cite notamment le mécanisme par lequel EDF est contraint de vendre une partie de son électricité nucléaire à ses concurrents, baptisé Arenh (Accès régulé à l’énergie nucléaire historique).
Ce mécanisme, très critiqué par EDF qui est contraint de vendre son électricité à bas prix, est plafonné. Il représente un petit tiers de la production de l’entreprise. « Le rationnement de la quantité d'électricité ainsi disponible a poussé les prix tant du TRV que des offres de marché à croître artificiellement, et frappé très concrètement les consommateurs », estime l’UFC-Que Choisir. L’effet est en effet direct pour tous : Les fournisseurs alternatifs augmentent leurs tarifs car ils ne peuvent pas acheter assez d’électricité nucléaire bon marché et EDF a un tarif réglementé dont le mode de calcul est conçu pour n’être pas trop compétitif face aux alternatifs.

L’UFC veut un débat public :
L’UFC-Que Choisir s’inquiète également des négociations actuelles sur l’avenir d’EDF, dont la meilleure rémunération du nucléaire est justement l’un des enjeux. Elle craint de « fortes hausses tarifaires » sur l’accès au nucléaire, qui pourrait devoir supporter l’inflation des coûts de l’EPR de Flamanville dans la Manche. L’association réclame au final « la mise en place d’un débat public sur le devenir de cette régulation, sur la base d’une transparence sur les coûts réellement supportés par EDF ». En attendant, elle demande un « déplafonnement immédiat des volumes d’Arenh accessibles par les fournisseurs alternatifs, pour mettre un coup d’arrêt à la spirale inflationniste actuelle ».

la fameuse ouverture du marché qui devait profiter aux clients ...

[nexus4]

Electricité : L'« explosion des factures » dénoncée par l’UFC-Que choisir
POUVOIR D'ACHAT Selon l’association de défense des consommateurs, le tarif réglementé de vente de l’électricité a connu une hausse de près de 50 % en dix ans

L’association cite notamment le mécanisme par lequel EDF est contraint de vendre une partie de son électricité nucléaire à ses concurrents, baptisé Arenh (Accès régulé à l’énergie nucléaire historique).
Ce mécanisme, très critiqué par EDF qui est contraint de vendre son électricité à bas prix, est plafonné. Il représente un petit tiers de la production de l’entreprise. « Le rationnement de la quantité d'électricité ainsi disponible a poussé les prix tant du TRV que des offres de marché à croître artificiellement, et frappé très concrètement les consommateurs », estime l’UFC-Que Choisir. L’effet est en effet direct pour tous : Les fournisseurs alternatifs augmentent leurs tarifs car ils ne peuvent pas acheter assez d’électricité nucléaire bon marché et EDF a un tarif réglementé dont le mode de calcul est conçu pour n’être pas trop compétitif face aux alternatifs.

L’UFC veut un débat public :
L’UFC-Que Choisir s’inquiète également des négociations actuelles sur l’avenir d’EDF, dont la meilleure rémunération du nucléaire est justement l’un des enjeux. Elle craint de « fortes hausses tarifaires » sur l’accès au nucléaire, qui pourrait devoir supporter l’inflation des coûts de l’EPR de Flamanville dans la Manche. L’association réclame au final « la mise en place d’un débat public sur le devenir de cette régulation, sur la base d’une transparence sur les coûts réellement supportés par EDF ». En attendant, elle demande un « déplafonnement immédiat des volumes d’Arenh accessibles par les fournisseurs alternatifs, pour mettre un coup d’arrêt à la spirale inflationniste actuelle ».

Avoir des courtiers alors qu'il n'y a qu'un seul fournisseur (et quasi producteur unique), c'est mettre dans la boucles des parasites qui s'engraissent sans raison, sur le dos des consommateurs. C'est con.
Obliger EDF à acheter le courant des ses concurrents à 40 fois le prix du marché, c'est con.
Obliger EDF à fermer sa centrale qui produisait l'électritcié la moins chère de tout le parc, c'est con.

[Olaf Le Bou]

Avoir des courtiers alors qu'il n'y a qu'un seul fournisseur (et quasi producteur unique), c'est mettre dans la boucles des parasites qui s'engraissent sans raison, sur le dos des consommateurs. C'est con.
Obliger EDF à acheter le courant des ses concurrents à 40 fois le prix du marché, c'est con.
Obliger EDF à fermer sa centrale qui produisait l'électritcié la moins chère de tout le parc, c'est con.

je sais que d'ordinaire j'ai tendance à penser que la bêtise fait plus de dégâts que les manigances, mais en l'occurrence une telle accumulation d'erreurs stratégiques pointe tout de même vers une volonté crapuleuse.

[nexus4]

L'un n'empêchant pas l'autre, je crois qu'il y a un fanatisme idéologique qui mènent à la bêtise.
La cession d'AdP et bientôt des barrages relèvent de la même mécanique.
Après, que les copains se fassent un billet au passage ou que ceux qui se font un billet deviennent des copains, c'est plus une conséquence. Même si ce sont les même qui forgent l'idéologie. Ca se mord la queue.

[Frannck]

L'une des plus grosses fortunes de France est un énarque qui a "misé" sur l'éolien. Pas le courage de chercher mais ce n'est pas difficile.

[Le Complot]

Coldo n’est pas encore intervenu pour nous affirmer que la situation d’EDF, c’est de la balle ?
« Je veux payer mon électricité plus cher au mépris de toute logique économique et societale »

[bru]

Permettez-moi de vous conter ma dernière "bonne" aventure écolo

Très récemment, sous l'impulsion du nouveau maire écolo de Bordeaux, la communauté urbaine a décidé de passer elle-aussi à l'interdiction de circulation des voitures polluantes à l'intérieur de la rocade lors des pics de pollution.
Habitant Pessac, donc à l'intérieur de la rocade, me voilà donc contraint d'aller me procurer (ou plutôt acheter - rien n'est gratuit) ma fameuse vignette Crit'air dont je n'avais jusque là pas l'utilité.
Je vais donc sur le site et commande la vignette pour ma voiture : un Mercedes GLK 250 CDI. Donc, un diesel de 10 ans, 150000 km, 2.5l de cylindrée, 204 Cv (mais une consommation raisonnable de 7.5l/100km).
Je craignais donc très fort de me retrouver avec une vignette 3 ou 4 qui m'interdirait de circuler ces fameux jours de pic de pollution. Et déjà, je commençais à râler contre ces mesures : pas vraiment envie de changer de voiture. La mienne, même si elle a déjà dix ans, est en parfait état et me convient parfaitement. Je ne me vois donc pas en changer pour m'acheter une nouvelle voiture plus écologique. Pourquoi mettre au rebut un véhicule en parfait état ? Est-ce écologique? Et par quoi la remplacer? Une électrique? Hors de prix, totalement inadapté pour les longs trajets que je fais régulièrement et puis difficile comme locataire de faire installer une borne de recharge chez moi? Une hybride ? Tentant mais totalement hors budget pour avoir quelque chose d'équivalent ? Une petite hybride ou électrique en deuxième voiture ? Beaucoup d'argent dépensé pour quelques jours dans l'année, d'autant que je suis seul. Les transports en commun ou le vélo : totalement inadapté pour mes trajets domicile-travail vu ma situation ?
Bref, je commençais vraiment à me lamenter et à me jurer de ne jamais voter contre ces dictateurs écolos qui imposent des mesures aussi coercitives sans proposer de solution alternative viable, quand j'ai reçu ma fameuse vignette : Crit'air 2 !
Mais où sont-ils allés faire leurs calculs ? Qui peut me faire croire que ma voiture est vraiment propre ? (Désolé)
Bon, j'ai obtenu un répit mais c'est vraiment du n'importe quoi !

Un de mes collègues, dans le même cas, a lui sauté le pas et est passé à l'hybride. Il est allé en Suisse s'acheter d'occasion un modèle que l'on ne trouve pas en France : une BMW X6 hybride. Moteur V8 de 540 Cv mais dont l'hybridation lui permet d'obtenir une vignette Crit'air 1. De son propre aveu, s'il ne fait pas trop attention à la pédale d'accélérateur, il dépasse facilement les 20l/100km. Mais il roule écolo !

Franchement, vous pouvez m'expliquer à quoi riment ces critères débiles ?

[nexus4]

Donc en gros, quelle que soit la situation, tu râles.
Gaulois réfractaire, va.

[toine74]

Peut-être que l'âge du véhicule est prix en compte. Je ne connais pas cette vignette bordelaise, sans doute les critères ont été pensés très larges justement pour ne pas effrayer le chaland. Ils seront certainement resserré avec le temps (et l'augmentation des offres alternatives).

Sinon : les voitures électriques ne sont plus aussi hors de prix que tu penses. Ta Mercedes (neuve), c'est 44'700, une ID4 VW commence à 40'000, par exemple pour rester dans la même catégorie. 400 km d'autonomie ça parait peu, mais c'est totalement suffisant pour 99% des besoins (et puis, en 30 minutes de pause-café, on a 300 km de plus).

Maintenant, amener dans le débat un modèle exotique (pas vendu en France) et en tirer des conclusions finales et drastiques sur un système à peine mis en place... comment dire... ce n'est pas très sérieux (malgré l'absurdité scandaleuse de cet exemple)

[Olaf Le Bou]

Sinon : les voitures électriques ne sont plus aussi hors de prix que tu penses. Ta Mercedes (neuve), c'est 44'700, une ID4 VW commence à 40'000

'tain, z'êtes bien payés au Canada pour ne pas trouver ça hors de prix. En France c'est deux ans du salaire médian, soit 20 ans d'économies pour quelqu'un qui arriverait à foutre 10% de ses revenus de côté.

pour moi qui suis en haut du deuxième décile, c'est deux fois le prix que je mets dans une bagnole principale, 4 fois le prix de ma voiture de tous les jours.

[nexus4]

C'est pas pour cafter, mais question permis, il me semble que le Toine est dans la même situation que moi.

[toine74]

Sinon : les voitures électriques ne sont plus aussi hors de prix que tu penses. Ta Mercedes (neuve), c'est 44'700, une ID4 VW commence à 40'000

'tain, z'êtes bien payés au Canada pour ne pas trouver ça hors de prix. En France c'est deux ans du salaire médian, soit 20 ans d'économies pour quelqu'un qui arriverait à foutre 10% de ses revenus de côté.

pour moi qui suis en haut du deuxième décile, c'est deux fois le prix que je mets dans une bagnole principale, 4 fois le prix de ma voiture de tous les jours.

Aucune considération sur les prix des choses, je réagissais juste aux propos de bru. Tout le monde fait évidemment en fonction de son budget et ses besoins. Beaucoup de ménages peinent à tourner avec une voiture, alors se payer 2 vehicles entraîne d'autres sacrifices.

Nexus social traître

[fancomvous]

Les meilleurs traîtres se montrent toujours très sociaux dans la vie. Qui trahir sinon?

[nexus4]

Nexus social traître

J'ai pas dit laquelle elle était.