Hollandie II - Alerte à Malibu

[JamesDo]

Message précédent :
Le nucléaire répond à la seule problématique de la décarbonation de l'énergie. En revanche l'uranium est, comme les énergie fossiles, concerné pour la raréfaction. "dit autrement", quand on aura plus de pétrole, on aura plus d'uranium non plus, et les derniers grammes seront probablement réservés à la bombe tout comme les derniers litres de kérosène seront réservés à l'avion chargé de lancer la bombe.

[eusebio22]

Le nucléaire répond à la seule problématique de la décarbonation de l'énergie. En revanche l'uranium est, comme les énergie fossiles, concerné pour la raréfaction. "dit autrement", quand on aura plus de pétrole, on aura plus d'uranium non plus, et les derniers grammes seront probablement réservés à la bombe tout comme les derniers litres de kérosène seront réservés à l'avion chargé de lancer la bombe.

Oui, mais le nucléaire englobe la fission et la fusion. Si ce que tu dis est vrai pour la fission (encore que je pense qu'on aura de l'uranium plus longtemps que du pétrole), la fusion, elle, est beaucoup plus facile à faire d'un point de vu ressource. On l'a pas vraiment encore mis en place, mais on en est pas loin (cf le projet dans le sud de la france: iter).

En plus, c'est plus sur que la fission car c'est plus facile à arrêter (suffit de couper l'énergie pour faire redescendre la température et arrêter la réaction en chaîne, en gros). Par contre, c'est bcp plus puissant (si on en fait une bombe...)

Bref, tout sa pour dire que ce n'est pas contraintes naturelles qui limiteront le nucléaire.

[Frannck]

Sauf qu'il faut du pétrole pour extraire et transporter l'uranium pour l'instant et pour un long moment.

[Yoda33]

Avant, les profs n'avaient pas de formation donc des écoles ont été créés.
Après 2 ou 3 semaines de cours... ils viennent de se mettre en grève !



Je sais, c'est pas bien de toujours se moquer des profs, et encore plus des futurs profs... mais bon, voila.

Il existe une culture de la grève ... spécialement dans certains secteurs du public ...

[kantessekonmange]

Avant, les profs n'avaient pas de formation donc des écoles ont été créés.
Après 2 ou 3 semaines de cours... ils viennent de se mettre en grève !



Je sais, c'est pas bien de toujours se moquer des profs, et encore plus des futurs profs... mais bon, voila.

Il existe une culture de la grève ... spécialement dans certains secteurs du public ...

Non ?????

[Mister_Eko]

Avant, les profs n'avaient pas de formation donc des écoles ont été créés.
Après 2 ou 3 semaines de cours... ils viennent de se mettre en grève !



Je sais, c'est pas bien de toujours se moquer des profs, et encore plus des futurs profs... mais bon, voila.

Il existe une culture de la grève ... spécialement dans certains secteurs du public ...

Je dirais même spécialement dans un secteur.

[Yoda33]

Bah, je pense que la SNCF/RATP est largement pire que les profs si on parle de culture de la grève

[LeMoineFou]

Allant parfois manger dans un PMU le midi, je ne viens plus trop dans ce sujet: question analyse politique de pointe, je suis servi.
Mais faut avouer qu'on atteint parfois des sommets.

[Mister_Eko]

Bah, je pense que la SNCF/RATP est largement pire que les profs si on parle de culture de la grève

Voilà.
A noter que je trouve très bien le fait que désormais, quand les TCL (Transports en Communs Lyonnais) sont en grève ils font des planning avec plus de 90% de circulation normale. une fois il était même précisé que 100% du trafic serait normal.
Sinon considérer les grèves comme un sujet tabou dont toute mention critique ne serait digne que d'une analyse de bas étage me paraît intellectuellement peu pertinent. Surtout que pour avoir une bien trop grande expérience à ce sujet, il y a vraiment des problèmes, sur la forme et sur le fond.

[LeMoineFou]

Tu as raison, pardon.
Je te laisse reprendre le fil de cette discussion "intellectuellement pertinente".

[Mister_Eko]

Tu as raison, pardon.
Je te laisse reprendre le fil de cette discussion "intellectuellement pertinente".

Tu déformes bien ce que j'ai écrit, c'est bien dans le sujet ça !

[Yoda33]

Bah allez ! Meme sans analyse politique trop fine, si on chope les stats de jours de grève annuels SNCF/ RATP, on aura une idée de ce qu il est difficile de battre ...

Déjà pour la SNCF, quasi à tous les départs en vacances tu y as droit ...

[Croaa]

Déjà pour la SNCF, quasi à tous les départs en vacances tu y as droit ...

Et alors, tu t'en fous toi des vacances, tu n'en prends pas.

[Croaa]

Bah, je pense que la SNCF/RATP est largement pire que les profs si on parle de culture de la grève

Voilà.
A noter que je trouve très bien le fait que désormais, quand les TCL (Transports en Communs Lyonnais) sont en grève ils font des planning avec plus de 90% de circulation normale. une fois il était même précisé que 100% du trafic serait normal.
Sinon considérer les grèves comme un sujet tabou dont toute mention critique ne serait digne que d'une analyse de bas étage me paraît intellectuellement peu pertinent. Surtout que pour avoir une bien trop grande expérience à ce sujet, il y a vraiment des problèmes, sur la forme et sur le fond.

Ca c'est le soit-disant service minimum de Sarkozy, qui est en fait un service garanti, c'est à dire une information sur le niveau de service prévu le jour de la grève. Les grévistes ont l'obligation de se déclarer 48h avant ce qui permet de savoir si il va y avoir 10 ou 90% de grévistes.

La grève n'est pas sujet tabou, mais c'est comme les retraites, ce sont toujours sur les même que l'on tape sans appronfondir le sujet mais en se basant seulement sur ce que veut bien nous raconter le journal de TF1 et BFM TV. C'est du pur populisme qui fait recette.

Oui, le service public fait grève plus souvent que le privé. A la bonne heure. Mais le % de grévistes et la gène occasionnée est quasiment réduit à peau de chagrin. Là, je parle d'expérience à la RATP. MAis si cela fait causé les petits aigris de service, pourquoi pas...


Je relance mon message : La SNCF et la RATP recrutent et n'arrivent pas couvrir tous leurs postes. Avec 3 Millions de chômeurs, il est évident que la place doit être trop bonne. Venez faire grève avec les agents RATP et SNCF, il n'y a que des avantages.

[Mister_Eko]

Ben moi je me base aussi et surtout sur mes très nombreuses expériences. Je peux te dire qu'à la gare de la Part-Dieu, surtout, et sur ma ligne, on se fout de nous de façon monumentale sur certaines grèves, au mépris de la légalité certaines fois, et surtout au mépris des pseudos prévisions affichées.
D'ailleurs quand on écrit que 80% du trafic et assuré en journée de pointes avec un car de 50 personnes pour remplacer un train contenant habituellement des centaines de personnes, le tout sur une journée entière, je peux te dire que ça fait des dégâts pour certains usagers, parfois même pour leur santé, je sais de quoi je parle.
Que la gène occasionnée soit réduite à la RATP, c'est possible. Sur certaines lignes régionales, c'est tout le contraire, crois moi.
Quand je vantais les TCL, c'était sur le fait de faire tourner le réseau malgré tout, pas sur l'effet d'annonce.
Bref, je ne vais pas faire un roman sur les situations ahurissantes vécues avec la SNCF, c'est pas bon pour moi, mais si je me plains, j'ai VRAIMENT des raisons (et encore, moi je suis vraiment pas difficile par rapport aux autres usagers que je croise), c'est pas juste du populisme aigri qui est une accusation bien confortable pour fuir la critique. Le but n'est pas de débattre en profondeur des grèves SNCF pour moi, ne serait-ce que parce que ça me rappelle trop de mauvais souvenirs, mais juste de signaler que si je suis mécontent, que ça soit légitime ou non (ça ne l'est sans doute pas dans certains cas, mais ça l'est largement dans d'autres), ce n'est pas basé sur des préjugés mais sur des expériences et des témoignages (venant d'usagers mais j'ai aussi beaucoup échangé avec des cheminots), donc ce n'est pas de la critique gratuite.

[Frannck]

Le service garanti est une très bonne chose. Le niveau de service en fonction des grévistes est défini contractuellement entre la collectivité, le transporteur et les représentants du personnel. Comme il y a des **** partout, il y a des élus (de gauche) qui ne comprennent qu'avec 100% de grévistes, aucun bus ne sort. De l'autre bord, j'ai eu un directeur qui a attendu le samedi matin pour me dire qu'aucun bus ne sortirai le lundi !!! Comme si tous les grévistes n'étaient pas prévisibles avec gros plans de licenciement prévu.

La gréve qui me gave le plus est celle de France Inter, plusieurs fois par an, rarement expliquée et excusée pour la gêne.

[Yoda33]

Déjà pour la SNCF, quasi à tous les départs en vacances tu y as droit ...

Et alors, tu t'en fous toi des vacances, tu n'en prends pas.

Pas faux ... mais j espère en reprendre un jour

... heu sinon, le coup des populistes aigris, c'est vraiment l'argument merdique super facile parce qu on défend l'indéfendable par des vrais arguments s'entend ...
... car quand t'as des potes étrangers qui fréquentent aussi notre sol, eux sont aussi tous des populistes aigris qui hallucinent en voyant le comportement des agents des entreprises publiques sus-nommées ...

[Coldo3895]

Faut quand même voir que la Grève est un des symboles de la France à l'étranger; au même titre que le camembert, le vélo et la Tour Eiffel.

Rien que ça, c'est assez parlant je trouve...

[Philemon]

Aïe ! Mauvaise nouvelle: Cazeneuve a déclaré aujourd'hui "stop aux hausses d'impôt"...

Je me demande ce qu'ils vont pouvoir encore inventer...

[nexus4]

Franchement, Casto et Leroy Merlin sont pas sympa avec Benoit Hamon. Il a été obligé de s'exprimer une deuxième fois en un an sur affaire une concernant son ministère.

[Croaa]

Le service garanti est une très bonne chose. Le niveau de service en fonction des grévistes est défini contractuellement entre la collectivité, le transporteur et les représentants du personnel. Comme il y a des **** partout, il y a des élus (de gauche) qui ne comprennent qu'avec 100% de grévistes, aucun bus ne sort.

L'ideal serait le service minimum. Mais pour ça, il fallait que Sarko ait les couilles de présenter un projet de loi avec réquisition. Et là-dessus, il a baissé son froc. Il a ensuite du vendre le service garanti, qui n'est qu'une information (certes qui est du coup assez fiable et pas inutile), comme étant le service minimum prévu. Et dans la tête des gens, le problème c'est qu'ils ne comprennent pas forcément pourquoi les transporteur ne mettent pas en place le service minimum qu'on leur a vendu.
Car en effet, s'il y a 100% de grévistes, tu as l'information qu'il n'y a pas de transport. C'est utile mais cela ne te fait pas aller à ton boulot et en revenir. Alors qu'un service minimum, si.

De l'autre bord, j'ai eu un directeur qui a attendu le samedi matin pour me dire qu'aucun bus ne sortirai le lundi !!! Comme si tous les grévistes n'étaient pas prévisibles avec gros plans de licenciement prévu.

Certes, mais la loi, c'est que le gréviste peut se déclarer au plus tard 48h avant la grève. Du coup, communiquer avant ce n'est pas évident. Surtout si les grévistes attendent le dernier moment pour que le patron ne puisse pas communiquer.