Votre prochaine voiture

[Jetjet]

Message précédent :

Personne n'est parfait !

Et heureusement

[BOBetBOBETTE]

Prochaine voiture, dans +/- 1 an

C'est quoi ce modèle ? il a l'air sympa !

Golf Alltrack (+/- 25.000Euro)

SANS LES OPTIONS...SANS LES OPTIONS...

Et ?

[Jetjet]

SANS LES OPTIONS...SANS LES OPTIONS...

Et ?

Et Morti veut vouloir dire que ça doit bien couter 5.000 euros de plus pour avoir quelques pauvres options de plus (que VW n'inclut jamais) voilà

[Morti]

SANS LES OPTIONS...SANS LES OPTIONS...

Et ?

Et Morti veut vouloir dire que ça doit bien couter 5.000 euros de plus pour avoir quelques pauvres options de plus (que VW n'inclut jamais) voilà

Voilàààà...y'en a au moins un qui suit...

[Morti]

Pour ceux qui se posent la question diesel ou pas diesel, les résultats de 2016 montrent que pour la première fois depuis fouyayaa, le nombre de ventes de voitures essence à dépassé les diesels en France (53%).

Vu que les prix du carburant se rapprochent mais que les prix des voitures diesel sont toujours plus élevés, ça va devenir dur d'amortir votre tracteur diesel...sans compter le plaisir de conduite (pour ceux qui aiment encore ça).

Je crois que je vais faire encore durer un peu ma Passat CC...

qué plaisir de conduite ? On est tous limités à la même vitesse et quand je vois la dif entre les carburants pour l'instant (et le prix des charretes diesel alignées sur les essence), que le diesel pollue ou pas les gens préfèrent encore voir ce qu'il leur coute le moins cher pour leur porte feuille. S'il fallait parler de pollution faudrait déjà par arrêter la production de toutes ces grosses berlines, gros SUV ou 4X4 pour commencer.

Heuuu si tu associes plaisir de conduite avec vitesse, ce message ne s'adresse pas à toi...

La différence à la pompe est de moins en moins marquante.

Les prix des voitures diesel à leurs équivalentes en essence restent plus élevés.

Par contre pour les SUV, 4x4 et grosses berlines allemandes, d'accord...

Faudra qu'un jour on m'explique l'intérêt de cette course à la puissance vu nos limitations...et c'est un amateur de bagnole qui parle...

[BOBetBOBETTE]

SANS LES OPTIONS...SANS LES OPTIONS...

Et ?

Et Morti veut vouloir dire que ça doit bien couter 5.000 euros de plus pour avoir quelques pauvres options de plus (que VW n'inclut jamais) voilà

Voilàààà...y'en a au moins un qui suit...

Comme la majorité des voitures, je suppose...

[Jetjet]

Pour ceux qui se posent la question diesel ou pas diesel, les résultats de 2016 montrent que pour la première fois depuis fouyayaa, le nombre de ventes de voitures essence à dépassé les diesels en France (53%).

Vu que les prix du carburant se rapprochent mais que les prix des voitures diesel sont toujours plus élevés, ça va devenir dur d'amortir votre tracteur diesel...sans compter le plaisir de conduite (pour ceux qui aiment encore ça).

Je crois que je vais faire encore durer un peu ma Passat CC...

qué plaisir de conduite ? On est tous limités à la même vitesse et quand je vois la dif entre les carburants pour l'instant (et le prix des charretes diesel alignées sur les essence), que le diesel pollue ou pas les gens préfèrent encore voir ce qu'il leur coute le moins cher pour leur porte feuille. S'il fallait parler de pollution faudrait déjà par arrêter la production de toutes ces grosses berlines, gros SUV ou 4X4 pour commencer.

Heuuu si tu associes plaisir de conduite avec vitesse, ce message ne s'adresse pas à toi...

La différence à la pompe est de moins en moins marquante.

Les prix des voitures diesel à leurs équivalentes en essence restent plus élevés.

Par contre pour les SUV, 4x4 et grosses berlines allemandes, d'accord...

Faudra qu'un jour on m'explique l'intérêt de cette course à la puissance vu nos limitations...et c'est un amateur de bagnole qui parle...

Je suis d'accord.

[barbumyt]

BOB et BOBETTE, Morti veux dire qu'en France les marques Allemandes ont la spécialité des listes d'option longues comme les deux bras à des tarifs proche du prohibitif !!

JETJET, je ne suis pas né en Lorraine mais j'ai apprécié mon séjour à Metz (7ans) et mes passages répétés en Alsace m'ont effectivement toujours laissés de bons souvenir.

[HOCHET Gabriel]

Sinon, ça fait maintenant deux ans que j'ai ma DS5 et je n'ai pas grand chose à lui reprocher. Puissante, confortable, fiable (pour l'instant ), bonne tenue de route, relativement agile. Ma première Six troennes après plusieurs japonaises et allemandes....
Je la garde encore un peu, et après je passe à la Véron....

[Cyril]

Il faut admettre que citroen a fait fort avec sa gamme DS

[HOCHET Gabriel]

Il faut admettre que citroen a fait fort avec sa gamme DS

Ça doit être vrai, car je ne connais pas la DS4, mais j'ai une copine qui à une DS3 sport, que j'ai déjà conduite, et c'est juste top....

[LeJoker]

DS, la connerie du capitalisme français dans toute sa splendeur.

[HOCHET Gabriel]

[Olaf Le Bou]

Que la Lorraine te plaise pas je le conçois, c'est clair que faut y être né pour apprécier mais l'Alsace ? Putain c'est une superbe région, tu peux remballer tes gaules avec le nord à côté de l'Alsace

ah mais c'est pas la région le problème, c'est très joli l'alsace. nan, le hic, c'est les régionaux



(et sinon, pour parler bagnole, je suis rentré de Stuttgart ce matin avec un collègue en Audi A-j'saispucombien, on se tapait un petit 210 avec des pointes à 230 sur l'autoroute entre Kaiserslautern et Trèves, et on s'est fait distancer fissa par une bagnole de service ! un break à la con genre bleu Saviem, avec les bandes fluo qui vont bien. il trissait facile à 250 le mec. sont fous ces teutons )

[ulys]

Je confirme pour les régionaux. Pfff avec leur langue de barbare.

[Morti]

Comme la majorité des voitures, je suppose...

Non, pas du tout, les Allemands sont spécialistes du coup.
Déjà que leurs bagnoles coûtent un bras, ils les livrent toutes nues sans des options qu'ils savent que les gens vont prendre.
Et donc la facture s'envole.

Les Japonais, on leur reproche l'inverse, c'est qu'ils livrent des voitures toutes équipées avec comme seules options la peinture métal et le toit ouvrant.

Une autre approche...

[Morti]

Sinon, ça fait maintenant deux ans que j'ai ma DS5 et je n'ai pas grand chose à lui reprocher. Puissante, confortable, fiable (pour l'instant ), bonne tenue de route, relativement agile. Ma première Six troennes après plusieurs japonaises et allemandes....
Je la garde encore un peu, et après je passe à la Véron....

Dépassée la Veyron, c'est la Chiron maintenant...

[Gurvan]

Il faut admettre que citroen a fait fort avec sa gamme DS

Mouais...

Revendu ma DS5H au bout de deux ans... C'est une voiture faite pour le conducteur mais sinon, rien pour elle :
- pas de place à l'arrière quand les passagers avant sont un peu grands (1m80 dans mon cas) ;
- un mode hybride ridicule comparé à d'autres ;
- ce qui engendre une consommation élevée par rapport aux promesses...

Bref, je suis passé à un Seat Alhambra qui, finalement, est bien plus confortable (mais nettement moins "grande berline pour conducteur égocentrique") et qui consomme moins !

Donc, non, la DS5, au moins dans sa version hybride, n'est plus pour moi...

[Bad Bear]

Ah !!! Si j'avais des sous, je serais allé au Salon de Génève et j'aurais fait chauffer la carte bleue

Au choix :

ASTON MARTIN - Valkyrie

AMG - GT Concept

DAVID BROWN AUTOMOTIVE - Speedback GT

EADON GREEN - Black Cuillin (un air de Bugatti 57 Atalante)

FERRARI - 812 Superfast

JAGUAR - F-TYPE SVR Coupé

Faut pas trop rêver ... j'arrête avant de me faire mal

[Le Complot]

Genève a remplacé Francfort pour les années impaires ou je délire ?

Je savais que Genève c'était pour les voitures de luxe mais je n'entends plus jamais parler de Francfort ?

[mistercoyote]

Genève a remplacé Francfort pour les années impaires ou je délire ?

Je savais que Genève c'était pour les voitures de luxe mais je n'entends plus jamais parler de Francfort ?

Génève ça fait super longtemps qu'ils sont en alternance avec Paris il me semble