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Messagede kis90 » 08/06/2006 22:23

Rien à voir avec la BD mais bon on est dans le BISTRO... :mrgreen:

Voilà je commence.
Je suis à qques mois de changer de voiture, voir qques semaines et je suis le C... entre deux chaises enfin entre deux voitures :mrgreen:
Alors voilà laquelle choisir ???
OPEL ASTRA TWIN TOP OU VW EOS ?
J'ai déjà vu (sans essai, mais pour bientôt) l'Opel et elle me branche bien.
Une photo de l'Opel dans la couleur que j'aimerais prendre.
Suite au prochain épisode...
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Messagede Morti » 08/06/2006 22:28

Moi j'ai ça...et j'en suis très content... :mrgreen:

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Messagede kis90 » 08/06/2006 23:41

J'aime bien mais viens vers chez moi et tu verras que ça :grrrr: :grrrr: :grrrr:
J'habite vers Sochaux donc... :mrgreen:
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Messagede wims » 09/06/2006 00:41

ah ouais elle a de la gueule la twin top :ok:
Vous savez c'est pas tous les jours facile d'être con.
Creuse toi les méninges avec The Wims Mystery
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Messagede dahu » 09/06/2006 02:21

...vous pouvez pas vous acheter une peugeot 106 d'occasion comme tout le monde?... :siffle:










:mrgreen:
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Messagede raal » 09/06/2006 08:54

Personne n'est branché? j'e me débarrasse de ma vielle R21 2.1l Diesel, le moteur est juste rodé :mrgreen:

Non plus sérieusement beaucoup de voitures me plaisent bien au niveau de la ligne, par contre pour le reste, mécanique, électronique, etc…. cela devient une cata :no:

Alors si je devais acheter une voiture neuve, ce serait (tant pis pour le look) une Logan diesel avec le Kit Roumain, c-a-d la transformation pour un retour à la bonne vieille injection mécanique Bosch (les Roumains ne font pas confiance au Dci, il faut dire qu'ils font le plein avec un peu n'importe quoi là-bas :mrgreen: )
Y a la sorcièreaussi.
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Messagede domisyl » 09/06/2006 09:13

pour moi,ce sera la Ford S-max diéselisée .Elle vient de sortir, j'attends 1 an pour qu'elle fasse ses maladies de jeunesse (et que Ford les répare, merci [strike]les béta-testeurs[/strike], les premiers acheteurs,veux-je dire :mrgreen:) et hop, on passe du C-max au modèle supérieur full options .
...t'as la courtoisie d'un rouleau compresseur (Fleur)
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Messagede Morti » 09/06/2006 09:29

J'aime bien mais viens vers chez moi et tu verras que ça :grrrr: :grrrr: :grrrr:
J'habite vers Sochaux donc... :mrgreen:


Ah heuu oui d'accord... :fant2:

Mais sinon, si je devais déjà penser à la suivante (la mienne n'a que 2 ans), j'irais bien voir ça...

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Messagede homer-haddock » 09/06/2006 11:44

dans un tout autre genre moi je me suis acheté ça:
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c'est pas du tout la meme catégorie que les twin top et autres mais j'en suis vachement satisfait elle est très nerveuse toutes options (jantes, airbags, clim, ordi de bord, démarrage sans clé... j'en passe) et en plus a motorisation et équipements équivalents elle est 4000 à 5000€ moins chère que les clio et autres 207
La preuve la plus certaine que la vie intelligente existe ailleurs dans l'univers est qu'aucun d'eux n'a essayé de nous contacter.

J'ai renoncé aux devoirs. Ils sont mauvais pour l'amour-propre. Au lieu d'essayer d'apprendre, je préfère m'aimer tel que
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Messagede e m » 09/06/2006 12:55

Voilà je commence.
Je suis à qques mois de changer de voiture, voir qques semaines et je suis le C... entre deux chaises enfin entre deux voitures :mrgreen:
Alors voilà laquelle choisir ???
OPEL ASTRA TWIN TOP OU VW EOS ?

Au niveau de la finition interieur, elle vaut quoi l'Astra ?
Parce que de ce côté là, je trouve que les Vectra font plutôt bas de gamme :confused:
***
A ta place je prendrai la Wolksagen... en lui laissant le temps d'être roder par les beta-testeurs :mrgreen:


***

J'ai vu un coupé 407 en expo, il y a quelques semaines, à plus de 50 000€... O.o'
Pour ce prix là je préfère nettement me prendre une bonne Allemande type Audi A6 8)
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Messagede Morti » 09/06/2006 13:47

J'ai vu un coupé 407 en expo, il y a quelques semaines, à plus de 50 000€... O.o'
Pour ce prix là je préfère nettement me prendre une bonne Allemande type Audi A6 8)


Oui si tu prends la 407 V6 full options sinon une 2.2 avec un pack ça devrait tourner autour des 32500-33000 EUR...et là pour tes Allemandes, tu peux t'accrocher... :mrgreen:
Ah moi aussi j'aime les Audi mais même sans options, c'est déjà mon tarif maxi donc...
Par contre en cas de gain à l'Euromillions, je pense qu'on trouvera une Audi S8 dans mon garage...full options bien sûr...à peu près 100000 EUR... :siffle:
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Messagede dahu » 09/06/2006 15:38

Oui si tu prends la 407 V6 full options sinon une 2.2 avec un pack ça devrait tourner autour des 32500-33000 EUR...et là pour tes Allemandes, tu peux t'accrocher... :mrgreen:
Ah moi aussi j'aime les Audi mais même sans options, c'est déjà mon tarif maxi donc...
Par contre en cas de gain à l'Euromillions, je pense qu'on trouvera une Audi S8 dans mon garage...full options bien sûr...à peu près 100000 EUR... :siffle:

...et ça rale contre les discussions sur le foot... :mrgreen: :fant2:



;)
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Messagede wildcat » 09/06/2006 15:46

Je suis à qques mois de changer de voiture, voir qques semaines et je suis le C... entre deux chaises enfin entre deux voitures :mrgreen:
Alors voilà laquelle choisir ???
OPEL ASTRA TWIN TOP OU VW EOS ?


On s'est offert récement une Opel Tigra, qui ressemble comme deux gouttes d'eau à l'Astra (en tout cas, d'extérieur), en 3 portes, 4 places... pour la famillia ;)

Franchement, c'est une petite bombe !! Les seuls "légers" reproches pourraient être au niveau des suspenssions, tu "redécouvres" les aspérités de la route, + faiblesse au niveau de la distri, pompe, et culasse, à refaire impérativement à 60.000 bornes, mais c'est un vrai plaisir à conduire... :)
Rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose et réciproquement. P. Dac
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Messagede Morti » 09/06/2006 16:55

...et ça rale contre les discussions sur le foot... :mrgreen: :fant2:

;)


Ben oui...j'aime les bagnoles...et j'exècre le foot...logique, non ? :mrgreen:

Et j'ajoute que je ne suis pas le seul contrairement à ce que croient les dirigeants des chaînes de télé... :grrrr:
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Messagede Thorgal Aegir » 09/06/2006 17:27

La 104 étant tombée en panne définitive (210000 kms quand même, butée d'embrayage HS, ça coûte plus cher que la voiture elle-même^^).

Avec deux enfants on est donc passé à ça :

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Essence/GPL, 16000 kms, 02/2005, 14900€. Et on roule en Chevrolet( :ok: ), même si c'est pas une corvette c'est mieux que Pigeot. :mrgreen:

26€ le plein=>400 kms. :ok:

J'ai une 104 à filer pour euh... 50€... mais il faut venir la chercher. :P
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Messagede e m » 09/06/2006 18:44

Par contre en cas de gain à l'Euromillions, je pense qu'on trouvera une Audi S8 dans mon garage...full options bien sûr...à peu près 100000 EUR... :siffle:

Ah très bon choix, elle est magnifique cette voiture 8)
Mais un peu trop encombrante pour moi niveau gabarit. (Je préfère conduire des petites voitures en ville)


On s'est offert récement une Opel Tigra, qui ressemble comme deux gouttes d'eau à l'Astra (en tout cas, d'extérieur), en 3 portes, 4 places... pour la famillia ;)
Franchement, c'est une petite bombe !!

Ah ouais!
J'ai fait un tour dans une Tigra 140ch, c'est vrai que ça tire pas mal!
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Messagede Morti » 09/06/2006 19:04

Ah très bon choix, elle est magnifique cette voiture 8)
Mais un peu trop encombrante pour moi niveau gabarit. (Je préfère conduire des petites voitures en ville)


Heuuu oui mais si je gagne à l'Euromillions, je ne resterai pas en ville... :siffle: :mrgreen:
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Messagede e m » 09/06/2006 19:53

C'est vrai moi aussi...

Je laisserai au chauffeur le soin de rouler en ville 8)
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Messagede GTS » 10/06/2006 22:05

Je te conseille l'opel : moins chère, moins lourde, plus puissante...
Moi, j'ai dis adieu il y a une semaine à ma bonne vieille R21 GTS (90 cv, 7000 tr/mn, double corps), 256000 km (oui, pour une essence, c'est pas mal, même si elle pouvait faire, une fois réparée, 30000 de plus !!), pour une citroen xara 1.8 injection 110 cv, 8000 tr/mn (par contre, compteur à 200 alors que la 21, moins puissante, était à 220...), 151000, rouge bordeaux (ça c'est de la couleur !!), pour 3000 euros dans une vente au enchère sur saisi à Bordeaux.
Et j'en suis très comptant, surtout depuis que j'y ais mis mon auto-radio Pionner 4 x 50 w mosfet (il lis tout, 2 sortie ampli, une sub, une télécommande volant, façade basculante...) et mes 6 enceintes (1 kit éclaté Macrom 2x 100 w en 2 voie à l'avant, des pionners 130 watt en 2 voies sur les portières arrières, et des Pionners 200 w accélérator en 3 voies à l'arrière, montées sur des socles capitonnés maison, le tout en 17 cm de diamètres! Autant vous dire que je n'ai pas besoin de mettre fort ! Et le tout recablé avec du 2.0 blindé !!! :mrgreen:

Sinon, si j'avais vraiment les moyens, pas d'hésitation, une toyota prius ! En attendant un véhicule 100% indépendant du pétrole !! Parceque le fioul, c'est bon que pour les chaudières... :fant2: :fant2: :fant2: :fant2: :fant2: :fant2:
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Messagede splash » 10/06/2006 22:11

Je te conseille l'opel : moins chère, moins lourde, plus puissante...
Moi, j'ai dis adieu il y a une semaine à ma bonne vieille R21 GTS (90 cv, 7000 tr/mn, double corps), 256000 km (oui, pour une essence, c'est pas mal, même si elle pouvait faire, une fois réparée, 30000 de plus !!), pour une citroen xara 1.8 injection 110 cv, 8000 tr/mn (par contre, compteur à 200 alors que la 21, moins puissante, était à 220...), 151000, rouge bordeaux (ça c'est de la couleur !!), pour 3000 euros dans une vente au enchère sur saisi à Bordeaux.
Et j'en suis très comptant, surtout depuis que j'y ais mis mon auto-radio Pionner 4 x 50 w mosfet (il lis tout, 2 sortie ampli, une sub, une télécommande volant, façade basculante...) et mes 6 enceintes (1 kit éclaté Macrom 2x 100 w en 2 voie à l'avant, des pionners 130 watt en 2 voies sur les portières arrières, et des Pionners 200 w accélérator en 3 voies à l'arrière, montées sur des socles capitonnés maison, le tout en 17 cm de diamètres! Autant vous dire que je n'ai pas besoin de mettre fort ! Et le tout recablé avec du 2.0 blindé !!! :mrgreen:


Et le week end prochain tu rajoutes un becquet et des néons ?
:mrgreen: :fant2: :mrgreen:
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