Votre prochaine voiture

[Divelord]

Message précédent :

https://www.phonandroid.com/lidl-lance- ... INTnltZZ_w

[PEB]

https://www.phonandroid.com/lidl-lance-sa-propre-voiture-electrique-pour-concurrencer-la-citroen-ami.html?fbclid=IwAR1lMOKFvpD2PZmPjlQWpmsGMx4M8WfwJnkV8kAyOfYfE3462INTnltZZ_w

Et encore un machin fabriqué en Chine...

[superscream]

[fanche]

[lleywen]

Prochaine voiture pour moi et ben ce sera un vélo ....
VTT/VTC AE j'ai jeté mon dévolu sur un XROad3 (Moustache).
Je suis en train de regarder la meilleure assurance ou en tout cas la plus adaptée pour ce type de véhicule à usage quasi-journalier.

Vous avez deja aborder le sujet sur les 88 pages précédentes ou pas ? je suis preneur de vos experiences

[LeJoker]

Prochaine voiture pour moi et ben ce sera un vélo ....
VTT/VTC AE j'ai jeté mon dévolu sur un XROad3 (Moustache).
Je suis en train de regarder la meilleure assurance ou en tout cas la plus adaptée pour ce type de véhicule à usage quasi-journalier.

Vous avez deja aborder le sujet sur les 88 pages précédentes ou pas ? je suis preneur de vos experiences

Deux problèmes dont on avait parlé à je ne sais plus quelle page:
le carter intégral de chaîne, et la batterie.
Pour les Assurances, ces deux choses te classent dans la catégorie client des HHC (homos hollandais cacochymes), les primes sont donc plus élevées.

[lleywen]

Prochaine voiture pour moi et ben ce sera un vélo ....
VTT/VTC AE j'ai jeté mon dévolu sur un XROad3 (Moustache).
Je suis en train de regarder la meilleure assurance ou en tout cas la plus adaptée pour ce type de véhicule à usage quasi-journalier.

Vous avez deja aborder le sujet sur les 88 pages précédentes ou pas ? je suis preneur de vos experiences

Deux problèmes dont on avait parlé à je ne sais plus quelle page:
le carter intégral de chaîne, et la batterie.
Pour les Assurances, ces deux choses te classent dans la catégorie client des HHC (homos hollandais cacochymes), les primes sont donc plus élevées.

Merci des infos, j'ai été surclassé en HHCLAM (+livreur ambulant de Maasdam - à cause des trajets professionnels mais je vais négocier de vive voix car chez moi le pays n'est pas si plat). Bref, ca va couter cette histoire de toutes manières.
Reste ce détail d'assurance avec un antivol certifié suivant les constructeurs (souvent deux sont nécessaires). Je ne sais quoi penser des assurances qui sont specialisées (cyclassur par exemple) par rapport à d'autres qui se sont juste adapté à la demande.

[LeJoker]

Je ne sais quoi penser des assurances qui sont specialisées (cyclassur par exemple) par rapport à d'autres qui se sont juste adapté à la demande.

Bizarre que la CyclAssur te soit toujours proposée. C'est une assurance purement adaptée pour le client irakien antique, les contrats sont rachetés depuis 614 avant Jésus Christ. Méfiance donc.

Par contre il y a la Vélope: pour les cyclistes qui zigzaguent, violent la signalisation et se font donc souvent reprendre par les automobilistes.

[BDbilos]

Question basique d'un ignorant à peu près complet des voitures (vous moquez pas ) :
une legende urbano-familialle voudrait que les modèles en fin de vie commerciale soient moins fiables (pb de chaîne de fabrication, tout ça...)
Quel connaisseur pourait me recadrer à ce sujet ? Merci

[Pouffy]

Question basique d'un ignorant à peu près complet des voitures (vous moquez pas ) :
une legende urbano-familialle voudrait que les modèles en fin de vie commerciale soient moins fiables (pb de chaîne de fabrication, tout ça...)
Quel connaisseur pourait me recadrer à ce sujet ? Merci

C'est simple, c'est exactement l'inverse. Plus le modèle est en fin de vie commerciale plus il est fiable. A supposer qu'il n'ait pas un défaut de conception... auquel cas aucun modèle ne sera fiable qu'elle que soit la période.

Plus c'est récent, moins c'est fiable. Plus il y a de la technologie, moins c'est fiable.

Marque les moins fiables actuellement : Tesla, Land Rover, Volvo.

[BDbilos]

Un grand merci Pouffy

[Morti]

Avec un gros Lotto...Volvo S60 essence...



Avec un petit Lotto...VW T-Roc (n'existe qu'en essence)



Sans Lotto...Peugeot 208 essence...

[tom pouce]

Ne pas oublier que la Peugeot en essence possède un moteur puretec (pure toc ).
Une merde de moteur qui explose souvent aux alentours des 40000km.
La courroie de distribution baigne dans l'huile, se désagrège puis casse...

[ulys]

Comme la Cactus alors. Moteur et courroie changés pour cette raison.

[Pouffy]

Comme la Cactus alors. Moteur et courroie changés pour cette raison.

Maladie des moteurs modernes downsizés et voitures trop lourdes (Espace, XC90...).

[tom pouce]

Comme la Cactus alors. Moteur et courroie changés pour cette raison.

Maladie des moteurs modernes downsizés et voitures trop lourdes (Espace, XC90...).

Ici c'est plutôt un défaut de conception.
.

[BDbilos]

Bon ben je vois qu'il y a du pointu ici

Allez j'en profite pour faire un coming-out : il semblerait que la question se pose par chez nous entre Polo 1.0TSI 95cv et C3 shine (d'où ma question sur les fins de commercialisation) puretech110 S&S...
Soyez pas trop durs hein
Déjà du départ si c'est le puretech dont vous causez plus haut on est mal partis

[Pouffy]

https://www.fiches-auto.fr/fiabilite-citroen/fiabilite-566-pannes-citroen-c3-iii.php#haut_menu_2018
https://www.fiches-auto.fr/fiabilite-volkswagen/fiabilite-613-pannes-volkswagen-polo-vi.php

La plupart des sites dédiés, ou le presse spécialisée, recensent les problèmes connus des modèles.
Si tu achètes d'occasion l'important c'est de s'assurer que les rappels ont bien été faits.

[Cooltrane]

J'ai donc opté pour une Saab 9-3 (occase forcément) de 60 K km avec un 2.0L turbo LPG et Bio-Power (donc bio-éthanol >> introuvable en Gelbique, difficilement trouvable chez les Bataves, mais très présents chez les Hexagonaux)... et surtout un lecteur CD (c'est devenu quasi impo en voiture neuve)
Carrosserie blanche et pour 300 boules changement des sièges et panneaux de portes de noir en cuir blanc >> je peux la laisser plein soleil et elle ne chauffe quasi pas.

Bon, j'ai payé cela assez cher (13K€), et j'ai dû l'importer de Suède et plus précisément de Tröllhattan (véridique (cela ne s'invente pas), c'est le nom du bled où elles étaient construites)

Bref, une fois les deux pleins faits (LPG & E85) , je ne mets plus aucune particule fine dans les poumons des autres ...

[Révéler] Spoiler:

Si seulement tous les autres connaux sur la route pouvaient en faire de même et me retourner la faveur...

Et l'haleine de ma bagnole est plus saine que celle de n'importe quel escrolo à vélo électrique qui s’essouffle sur ses pédales


Bref, je passe pour un acharné Saabiste, vu que c'est ma 3è 9-3 de suite.

==================

Avant cela, j'avais fait le tour chez Skoda & Dacia pour "rouler propre", et franchement le CNG, content de ne pas avoir pris (la seule station le proposant à Bxl à été démolie cet hiver ) , sans parler du prix.

Et chez Renault/Dacia, maxi à 1.3L trois cylindres au LPG (réservoir de 30L), même dans le Duster Bref, un citadine. De plus les Dacia sont maintenant bourrées d'électronique , ajd, contrairement à il y a 10 ans.

[pabelbaba]

Bref, une fois les deux pleins faits (LPG & E85) , je ne mets plus aucune particule fine dans les poumons des autres

T'as pas de pneus?

[tom pouce]

Bref, une fois les deux pleins faits (LPG & E85) , je ne mets plus aucune particule fine dans les poumons des autres

T'as pas de pneus?

Et pas de freins. C'est pour les lâches.