Votre prochaine voiture

de **Le Complot** » 14/09/2017 13:42

Message précédent :
0-400-0 km/h en 42 secondes pour la Chiron... :shock:

de **Cyril** » 14/09/2017 13:47

Le Complot a écrit:0-400-0 km/h en 42 secondes pour la Chiron...

T'imagines ?

de **Cyril** » 14/09/2017 13:53

Elle me rend dingue

de **Le Complot** » 14/09/2017 13:59

J'aime bien : peu après qu'elle ait commencé à freiner, à 250 on dirait qu'elle se traîne. :lol:

de **Cyril** » 14/09/2017 14:03

Le Complot a écrit:J'aime bien : peu après qu'elle ait commencé à freiner, à 250 on dirait qu'elle se traîne.

Tu as noté que c'est montoya qui pilote ? A 2M5 il la prete pas a n'importe qui

de **ironben** » 14/09/2017 15:52

Cyril a écrit:
Le Complot a écrit:J'aime bien : peu après qu'elle ait commencé à freiner, à 250 on dirait qu'elle se traîne.

Tu as noté que c'est montoya qui pilote ? A 2M5 il la prete pas a n'importe qui

Il en pourtant cassé des caisses, Montoya.....

de **Cyril** » 14/09/2017 15:54

Oui ils ont eu confiance en lui parce que c'etait en ligne droite

de **LeJoker** » 14/09/2017 20:41

L'intérieur est franchement horrible.

de **Cyril** » 14/09/2017 20:46

Comme souvent dans ce genre d'avion...

de **BDGest** » 15/09/2017 10:01

Avec 500g de Co2 au km, faut prendre en compte le malus écologique dans le budget

de **Cyril** » 15/09/2017 10:25

Le prix de la carte grise doit être, amusant :-D

de **Le Complot** » 15/09/2017 12:08

BDGest a écrit:Avec 500g de Co2 au km, faut prendre en compte le malus écologique dans le budget

C'est-à-dire que si t'as les moyens pour une Chiron, le prix de la carte et du malus, ça te passe bien au-dessus. :lol:

Par contre oui le chiffre est assez dingue. :lol:

de **Cyril** » 15/09/2017 18:50

T'as raison mon ptit loup.
Quand tu as balancé 2M5 c'est pas quelques milliers de plus qui vont t'arreter...

de **Le Complot** » 17/09/2017 17:00

Je viens de voir une pub pour la nouvelle Arteon.. Tu vas l'acheter Morti ?

de **Morti** » 17/09/2017 17:22

Le Complot a écrit:Je viens de voir une pub pour la nouvelle Arteon.. Tu vas l'acheter Morti ?

Plus dans mon budget et ma CC n'a que 60000 km au compteur...

Si je DEVAIS changer, je prendrais une Beetle cabriolet...pour le fun d'une dernière voiture... [:fantaroux:2]

de **gaffalagaf** » 03/10/2017 23:11

Pour ceux qui hésitent à passer à l'essence, le Cash impact de France 2 est très intéressant... :shock:

de **BOBetBOBETTE** » 10/10/2017 12:34

http://auto.vtele.ca/actualites/le-dern ... s_2313.php

:shock:

de **BOBetBOBETTE** » 12/10/2017 13:47

2.000US$ par mois quand même ...

La division nord-américaine de Porsche lance un projet pilote publicisé sous le nom de Porsche Passport. Il s’agit d’un programme d’abonnement qui permet aux membres d’avoir accès à un maximum de 22 modèles différents, qu’ils peuvent échanger à leur guise à l’aide de leur téléphone cellulaire.

Avec ce programme, Porsche offre une solution réellement toute incluse et sans tracas pour les abonnés. Tous les frais inhérents à l’opération d’un véhicule sont inclus dans la mensualité, y compris taxes applicables, les frais d’entretien autant mécanique qu’esthétique et le coût des assurances. De plus, il n’y a pas de limite de kilométrage, contrairement aux programmes similaires offerts chez d’autres constructeurs. Le conducteur n’a qu’à payer son essence.

Par contre, tous ces avantages alléchants viennent avec un coût, réparti selon deux forfaits distincts. Pour 2 000 $ américains, le plan d’abonnement initiai « Launch » rend disponible les 718 Boxster et Cayman S en plus des Macan S et Cayenne. Le membre peut allonger 1 000 $ supplémentaire pour avoir accès au plan « Accelerate » et ainsi débloquer des voitures plus exotiques comme la 911 Carrera S, la Panamera 4S et le Macan GTS. Des frais d’ouverture de dossier de 500 $ sont obligatoirement facturés en début d’abonnement.

L’application Porsche Passport, que chaque membre doit télécharger sur son téléphone mobile, permet de gérer l’abonnement. Le conducteur peut ainsi vérifier quel véhicule est disponible sur la flotte de location. Une fois la sélection faite, un service de valet se charge de procéder à l’échange de véhicule directement au domicile du membre.

« Avec Porsche Passport, nous offrons désormais à nos clients une solution de conduite simple et flexible, accessible du bout des doigts », a affirmé le PDG de la division nord-américaine de Porsche, Klaus Zellmer.

Le projet pilote prendra place en novembre prochain dans la région d’Atlanta, en Géorgie, où se trouve le siège social de l’entreprise. Toutefois, Porsche n’exclut pas la possibilité d’étendre la disponibilité de ce programme selon la popularité mesurée lors du projet pilote.

de **wamuu** » 12/10/2017 15:51

Il y en a qui roulent en Lexus ?

Perso, habitant en ville et roulant à 80% dans cet environnement, j'ai bien envie de me tourner vers une petite Lexus CT 200h hybride boîte auto. A priori, ces caisses sont réputées fiables (jap) et le design me botte bien (comparée à une Golf hyper générique et classique)

de **BOBetBOBETTE** » 12/10/2017 16:01

Lexus sont des voitures ultra fiables.

Lexus c'est la gamme de luxe de Toyota. Or Toyota sont de loin les voitures les plus fiables du marché de l'automobile.
(Très) platte à conduire [:kusanagui:3]