Votre prochaine voiture

[Morti]

Message précédent :

Pour l'instant la nouvelle Arteon (VW) me fait vachement de l'œil. Je vais l'essayer pour comparer avec l'Audi A5 et la BMW Gran Turismo.
Quelqu'un' a déjà pu tester ?

Elle a l'air bien, la prolongation en plus mieux de ma CC mais actuellement uniquement en diesel à part un gros moteur essence. Faudrait voir avec une motorisation moins puissante.

Sinon le proto de la nouvelle série Z4 de BMW me paraît spécialement réussie.

La Maybach...heuuu un peu too much je trouve...on dirait la voiture de Cruella...

[Adam.B]

Hey les pros des totomobiles ! Petite question bête..

Suite à une épidémie de vols de bagnoles dans ma commune, je me demande s'il y a un risque à garer ma C4 (grand) Picasso dans la pente de mon garage (le garage est full). Sachant que la pente est plutôt raide.

Y a t il un risque ? Pour le garage derrière, pour la voiture (les freins s'abiment à force ? ce genre de trucs ? aucune idée).

Bref, voilà...

Merci !

[Le Complot]

Ba le risque zéro n'existe pas..

[Frannck]

Hey les pros des totomobiles ! Petite question bête..

Suite à une épidémie de vols de bagnoles dans ma commune, je me demande s'il y a un risque à garer ma C4 (grand) Picasso dans la pente de mon garage (le garage est full). Sachant que la pente est plutôt raide.

Y a t il un risque ? Pour le garage derrière, pour la voiture (les freins s'abiment à force ? ce genre de trucs ? aucune idée).

Bref, voilà...

Merci !

Une bonne cale peut soulager tes freins. Tu peux laisser en première. Après c'est passage du permis tous les matins.

[BOBetBOBETTE]

Mon Voisin s'est acheté ceci:


Je crois qu'un frigo sur roulette a un meilleur aérodynamisme
Mais ça reste une excellente voiture (voire une des meilleures) en tout-terrain... Mais bon, on la trouve majoritairement à BeverlyHills, où personne ne fait du tout-terrain. Faut dire au prix de la voiture

[Le Complot]

Ouais le G

[Cyril]

Moi je l'aime bien ce 4x4. C'est un vrai franchisseur pour le coup.

[Croaa]

Franchisseur de dos d'âne urbains.

Franchement, c'est assez moche, non ?
Un range a plus de gueule !

[Cyril]

Moi j'aime bien. Ca tranche grave avec le reste de la gamme mercedes.

Oui c'est un vrai franchisseur

028A000008623364-photo-mercedes-g-500-4x4.jpg (67.22 Kio) Vu 564 fois

[rennois]

Moi j'aime bien. Ca tranche grave avec le reste de la gamme mercedes.

Oui c'est un vrai franchisseur

028A000008623364-photo-mercedes-g-500-4x4.jpg

le topic lego, c'est pas ici

[Cyril]

En plus c'est vrai qu'il fait penser au 4x4 lego

[BOBetBOBETTE]

Moi j'aime bien. Ca tranche grave avec le reste de la gamme mercedes.

Oui c'est un vrai franchisseur

028A000008623364-photo-mercedes-g-500-4x4.jpg

Sauf que, comme je l'écris plus haut: 99.99% de ces G n'iront jamais dans le bois

[Cyril]

Oui je me doute ^^ c'est bien triste tout ça...

[Croaa]

Oui je me doute ^^ c'est bien triste tout ça...

Pourquoi ?

[thyuig]

Oui je me doute ^^ c'est bien triste tout ça...

Pourquoi ?

Parce qu'il ne pourra pas s'ébattre dans les bois avec ses congénères !
T'es vraiment cruel, croaa !

[HOCHET Gabriel]

Moi je l'aime bien ce 4x4. C'est un vrai franchisseur pour le coup.

C'est bien vrai ça.... Les 4x4 Mercedes ont toujours été de très bons franchiseurs.....
Y'a presque que le HUmmer qui fait mieux....

[Gurvan]

Non, le Hummer ne fait pas mieux, loin de là... Pour avoir conduit du Hummer, de la P4 (G en version moteur "Pigeot"), du Wolf (G en version militaire Allemande avec de vrais systèmes de G...) et d'autre, je te prie de croire que strictement pour ce qui est de la conduite en TT, un G est loin devant un Hummer.

Maintenant, un Hummer est plus intéressant pour en faire un engin de combat même si il a vite atteint ses limites ! ET que désormais l'avenir de ce genre de véhicules est ailleurs : les MRAP...

[HOCHET Gabriel]

En capacités de franchissement, j'aurais du préciser, effectivement, que je parlais de la version militaire du Hummer....
Ceci dit, c'était vrai il y a 4 ou 5 ans, je ne sais pas si c'est toujours le cas.

[Gurvan]

En capacités de franchissement, j'aurais du préciser, effectivement, que je parlais de la version militaire du Hummer....
Ceci dit, c'était vrai il y a 4 ou 5 ans, je ne sais pas si c'est toujours le cas.

Même la version militaire du Hummer n'est pas excellente, loin de là ! Tu ne franchis qu'en passant en force et ce n'est pas toujours la panacée sans compter l'inertie assez affolante de sa boite auto...
Franchement, en TT, un G (un vrai, pas une P4) ou éventuellement un 110 sont bien plus efficaces.
Maintenant, si tu as les moyens de partir d'une base mili de HMMWV et de passer chez quelques accessoiristes US bien connus, tu arrives à des choses sympa. Mais dans le parc que j'avais en gestion, je prenais toujours les 110 plutôt que les HMMWV disponibles. Malheureusement pour moi, nous n'avions pas de Wolf ! Je les aient testées en d'autres occasions... Et je laissais les P4 à ceux que le côté rustique amusait...

[Cyril]

Oui je me doute ^^ c'est bien triste tout ça...

Pourquoi ?

Pour les raisons données par gabriel et gurvan...
Et puis un tel engin juste pour rouler sur du bitume c'est du gachis n'est ce pas ?

[toine74]

Un tel engin tout court, c'est du gâchis...