Quand la chine s'éveillera aux autres

[LEAUTAUD]

Message précédent :

:idea: En fait, ""EVERGREEN " , c'est des activistes écolos " !

Ever Given en fait, à toi de trouver l'anguille qui se cache dessous.

Quelques clics sur la toile et il apparaît que derrière le pavillon panaméen du porte-contener Ever-Given il y a un puissant armateur, le groupe allemand Schulte (sièges un peu partout, île de Man, Hambourg, etc...)
Qui possède réellement ce groupe ? Je n'ai pas cherché plus avant.
Mais sur le plan géopolitique il y a une nouvelle route maritime que Poutine souhaite créer en remplacement de celle qui passe par les canaux de Suez et Panama : celle qui longe les côtes nord de l'immense Russie...(Poutine vient encore d'en proclamer les bienfaits)
De là à imaginer que cet accident qui met en évidence la fragilité du canal de Suez aurait été "organisé" il y a un pas que je ne franchis pas, faute d'infos fiables.

[Brian Addav]

C'est marrant parce qu'ici, y'a un groupe japonais qui s'est exprimé en tant qu'armateur du bateau, tout en sachant qu'il est lié au taiwanais evergreen...

[LEAUTAUD]

Boarf ! Avec ses prises de participations croisées et toutes les magouilles financières existantes je ne serai même pas surpris d'apprendre que le véritable propriétaire est russe...

[nexus4]

[rahoul]

( C'est quoi, le rapport avec la Chine, déjà ? )

[Olaf Le Bou]

commerce mondial, la Chine comme atelier du monde, la dépendance occidentale aux marchandises chinoises, toussa.

[Brian Addav]

N'empêche, y'a des semaines où ça veut pas :
https://twitter.com/NewsInt_/status/1375782519090651137

[fanche]

La malédiction

[HOCHET Gabriel]

[Arthur Pinson]

N'empêche, y'a des semaines où ça veut pas :
https://twitter.com/NewsInt_/status/1375782519090651137

Les firmes taïwanaises sont autorisées en Chine ? C'est surprenant. En douce, comme fournisseurs de composants ou comme sous-traitants c'est sans doute inévitable, mais je suis surpris que le gouvernement chinois permette à des entreprises aussi peu stratégiques que des transporteurs de s'afficher ainsi.

[Brian Addav]

N'empêche, y'a des semaines où ça veut pas :
https://twitter.com/NewsInt_/status/1375782519090651137

Les firmes taïwanaises sont autorisées en Chine ? C'est surprenant. En douce, comme fournisseurs de composants ou comme sous-traitants c'est sans doute inévitable, mais je suis surpris que le gouvernement chinois permette à des entreprises aussi peu stratégiques que des transporteurs de s'afficher ainsi.

Ah ah ah...

Taiwan est le premier investisseur en Chine depuis des décennies...

Le premier constructeur mondial de semi-conducteur TSMC (ou TMSC, je sais jamais) ya plein d'usines.
Toutes les usines qui fabriquent les iphones en Chine sont en fait taiwanaises.

Je parle même pas d'Asus, Acer, Gogoro.

Etc...

[Arthur Pinson]

Les firmes taïwanaises sont autorisées en Chine ? C'est surprenant. En douce, comme fournisseurs de composants ou comme sous-traitants c'est sans doute inévitable, mais je suis surpris que le gouvernement chinois permette à des entreprises aussi peu stratégiques que des transporteurs de s'afficher ainsi.

Ah ah ah...

Taiwan est le premier investisseur en Chine depuis des décennies...

Le premier constructeur mondial de semi-conducteur TSMC (ou TMSC, je sais jamais) ya plein d'usines.
Toutes les usines qui fabriquent les iphones en Chine sont en fait taiwanaises.

Je parle même pas d'Asus, Acer, Gogoro.

Etc...

L'argent n'a pas d'odeur. Avec leur monopole ou presque sur certains composants Taiwan était pourtant en position de force pour éviter de favoriser le décollage économique de sa menace principale. Et la Chine en acceptant les entreprises taïwanaises renforce le poids économique de l'île et la nécessité pour les occidentaux de la soutenir.
On se menace, on ne se reconnaît pas diplomatiquement et on commerce comme si de rien n'était. Quelle tartufferie.

[Brian Addav]

C'est pas de la tartufferie.

Il faut jamais oublier que quand les chinois ont récupéré Taiwan après la guerre, et quand les troupes anti communistes se sont réfugiés, tous les riches y sont venus. Et ceux qui s'étaient réfugié en indochine vont arriver après. Et ils vont confisquer le pouvoir aux locaux (les taiwanais) en les considérant comme de la merde.

ça va aller tellement loin que pour avoir la paix, ils vont fusiller toute l'intelligentsia locale lors des massacres du 228. Tous les patrons, avocats, médecins, artistes qui sont originaires de l'île et osent réclamer qq chose seront fusillés.

Bref, tous ces pourris pendant des année ne vont rêver que d'une chose, récupérer la grande chine. Quand la chine va s'ouvrir, dans les années 80, juste après le boom des tigres asiatiques, ils vont renouer les liens (qui n'ont jamais été coupés) avec leur famille sur le continent et faire du business, le truc le plus important en asie, qui passent avant tout.

Maintenant, des décennies après, cette génération de vieux s'est fait supplanté par des jeunes qui se sentent plus taiwanais que chinois, qui n'en ont rien à foutre de la chine. De l’autre côté, quand Xi a fait le ménage, il s'est attaqué en premier à ceux qui étaient dans le camp des réformateurs et donc proche des industriels taiwanais.

TSMC par exemple, depuis Xi, sort ses billes de Chine. Ils ont rouvert une usine de production ici, une aux states et c'est pas fini. Asus acer et cie, ils sont partis eu vietnam, en malaisie. D'ailleurs, y'a pas encore longtemps, quand tu achetais du matos informatique, on te listait les composants fabriqués hors de chine pour te convaincre d'acheter.

Mais avant le covid, tu avais des milliers de chinois et de taiwanais qui faisaient l'aller retour pour du business. Tu avais aussi moult voyages organisés chez l'un chez l'autre.

Le pb c'est Xi. Il veut récupérer Taiwan pour la gloriole.

Bon, jusque là c'était pour la gloriole. Mais à cause du covid, économiquement, les mecs ont besoin de l'industrie en semi-conducteur. Ce que les ricains ne laisseront pas faire.

(parce que oui, malgré tout ça, les chinois sont nuls pour le design et la création... qq soit le domaine, et quoiqu'on en dise).

[Arthur Pinson]

C'est intéressant, merci.

En fait, si je comprends bien, il y avait avant Xi un modus vivandi où l'on faisait semblant de ne pas se reconnaître tout en acceptant la situation, et ça aurait pu continuer longtemps.

[Brian Addav]

C'est intéressant, merci.

En fait, si je comprends bien, il y avait avant Xi un modus vivandi où l'on faisait semblant de ne pas se reconnaître tout en acceptant la situation, et ça aurait pu continuer longtemps.

ça avait été très très chaud en 96 je crois lors de la vraiment première élection présidentielle, les chinois étaient prêt à balancer des missiles avant que Clinton envoie les portes avions.

Depuis, ça s'était calmé, mais il y avait toujours une frange dure en chine qui faisait du gros boulot pour réduire l'influence de Taïwan dans le monde. (du point de vue culturel, média, politique, économique).

Mais depuis Xi, il s'est produit deux trucs. Xi est dans une fuite en avant et a besoin pour sa gloriole du mythe de la Chine réunifiée, et surtout, les mecs se sont rendus compte que les taiwanais ne voudront jamais revenir avec la Chine. D'où ils sont encore moins content.

[HOCHET Gabriel]

Nous font Xier les chinois.....

[fanche]

Nous font Xier les chinois.....

[LEAUTAUD]

(il faut breveter ce néologisme)

[nexus4]

Back 2 Business !!

[Brian Addav]

Sinon, suite à mon échange avec Léau The Poo, j'ai quand même ouvert la page wiki du Ever Given.

Ever Given (chinois : 長賜輪) est un grand porte-conteneurs construit au Japon. Il appartient à la classe Golden, qui en compte dix autres. Le navire est exploité par la compagnie taïwanaise Evergreen Marine, bat pavillon panaméen, et sa gestion technique est sous la responsabilité de la société allemande de gestion des navires Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM).

Au moins c'est clair

Mais plus drôle :

Le 9 février 2019, le navire heurte et endommage gravement un transbordeur de la compagnie HADAG de vingt-cinq mètres de long à Blankenese, près du port de Hambourg. Deux minutes après la collision, une interdiction de circulation sur l'Elbe est émise en raison des vents violents.

[Brian Addav]

Un truc moins drôle.

Le cambodge a vu une relance des cas de covid alors qu'il maîtrisait la situation depuis plusieurs mois.
On doit être à 1000 nouveaux sur les deux derniers jours.

Bref, ça la fout mal, surtout pour les pays voisins qui eux aussi avaient fait le boulot.

Et les mecs ont retrouvé la source :
https://www.khmertimeskh.com/50823790/e ... -incident/

Donc 4 chinoises, venues de Dubai, qui arrivent au Cambodge, paient pour sortir de leur quarantaine et aller bosser (oui elles vendent leurs charmes), avant de se faire choper alors qu'elles revenaient pour le 12ème jour pour le dernier test pcr...