Macronistan V : Un peuple et son roi

[Croaa]

Message précédent :

Moi je regrette les trains de nuit et les voyages en compartiment, le tgv a tué l'intérêt du voyage en train (le seul qui soit intéressant pour moi). tout ça pour gratter 2/3 heures.

Les lignes de nuits sont progressivement réouvertes... surement pas toutes mais bon, c'est déjà ça...

[pabelbaba]

La SNCF pour avoir un peu travaillé pour eux (oui ils ont des sujets eau aussi ) pour moi elle a clairement été sabotée par des réorganisations successives en vue de l'ouverture à la concurrence.

C'est un peu facile de leur jeter le pierre pour des dysfonctionnement que parfois elle subit à cause des décisions politiques.

Pour prendre beaucoup le train (pour mes loisirs), j'en suis relativement satisfait. Quand le TGV part et arrive à l'heure (ce qui est monnaie courante, il n'y a rien pour concurrencer ce mode de transport en termes d'efficacité et de temps (je parle des ligne majoritairement à grande vitesse).
je l'ai encore pris pour aller à Marseille cet été. 3h de Paris, c'est imbattable.

Après, c'est naturel de plus se souvenir des voyages problématiques que de ceux sans souci.

Le TGV c'est la fête. Les TER, c'est la merde. Et d'ailleurs une bonne partie des couilles avec les TGV, c'est les correspondances avec les TER ou autres qui les causent.

[Croaa]

La SNCF c’est bien, mais entre les grèves, les accidents sur les lignes, tu n’es pas sur de partir, où de revenir dans les temps…

Fais un bilan sur l'année de tes allé/retour.
on est souvent pollué par le ressenti.

Et encore une fois, je suis loin de dire que c'est parfait...
Mais bon, c'est tellement facile de tirer sur le service public...

Une première ligne TER vient d'être attribuée à un autre exploitant que la SNCF (entre Marseille et Nice il me semble). et d'autres vont suivre.
Nous verrons donc à l'usage si il y a tant que ça amélioration du service.

La même chose va arriver en 2025 pour les lignes de bus de la RATP. cela fera plaisir à de nombreux adeptes de la privatisation. et nous pourrons juger sur pièce.

[Croaa]

Le TGV c'est la fête. Les TER, c'est la merde. Et d'ailleurs une bonne partie des couilles avec les TGV, c'est les correspondances avec les TER ou autres qui les causent.

Surement. Je reconnais que je prends peu le TER.
Mais je l'ai pris aller/retour Marseille/La ciotat cet été. juste nickel.
Mais c'est surement une exception.

[pabelbaba]

Le TER Tours ou Blois-Orléans, c'est la merde en continue et tu loupes souvent le Orléans-Paris à cause de ça.

Par exemple.

[ironben]

On se souvient de ce gars qui postulait à la SNCF et qui est arrivé en retard à son entretien d'embauche : il a été engagé illico !

[Croaa]

Le TER Tours ou Blois-Orléans, c'est la merde en continue et tu loupes souvent le Orléans-Paris à cause de ça.

Par exemple.

prends la voiture à 45€ + carburant.

[pabelbaba]

C'est qu'est ce que je fais.

Pas ma mère.

[ubr84]

Le TGV c'est la fête. Les TER, c'est la merde. Et d'ailleurs une bonne partie des couilles avec les TGV, c'est les correspondances avec les TER ou autres qui les causent.

Surement. Je reconnais que je prends peu le TER.
Mais je l'ai pris aller/retour Marseille/La ciotat cet été. juste nickel.
Mais c'est surement une exception.

Juste la ligne qu'on privatise en 2022

[Croaa]

Le TGV c'est la fête. Les TER, c'est la merde. Et d'ailleurs une bonne partie des couilles avec les TGV, c'est les correspondances avec les TER ou autres qui les causent.

Surement. Je reconnais que je prends peu le TER.
Mais je l'ai pris aller/retour Marseille/La ciotat cet été. juste nickel.
Mais c'est surement une exception.

Juste la ligne qu'on privatise en 2022

tu crois qu'il y a une relation de cause à effet ?

Rectification : juste la première ligne. les autres vont suivre...

[Croaa]

J'veux pas foutre la merde avec la SNCF, mais c'est pas pour rien que plein de français connaissent par coeur la petite musique qui précède l'annonce des retards sur les quais
Je m'en souviens encore du temps où j'étais étudiant. Depuis je fais 2-3 piqures de rappel tous les ans pour le boulot. Je crois pouvoir dire qu'un trajet sur 4 a posé problème

La musique elle précède toutes les annonces. y compris pour annoncé le quai de départ (à l'heure ou pas).
Après, si tu compare Trains de banlieue parisienne avec TGV, forcément...

[PHILIG]

Depuis je fais 2-3 piqures de rappel tous les ans pour le boulot.

bon ben pour le vaccin covid t'es prêt du coup

la sortie

là?

ok

ta ta lin lin

[biborax]

La musique elle précède toutes les annonces. y compris pour annoncé le quai de départ (à l'heure ou pas).
Après, si tu compare Trains de banlieue parisienne avec TGV, forcément...

Pourquoi il y a une différence de traitement entre train de banlieue et TGV. Certain peuvent être en panne, en retard, sans que cela soit important alors que d’autre non ??

[fanche]

La musique elle précède toutes les annonces. y compris pour annoncé le quai de départ (à l'heure ou pas).
Après, si tu compare Trains de banlieue parisienne avec TGV, forcément...

Pourquoi il y a une différence de traitement entre train de banlieue et TGV. Certain peuvent être en panne, en retard, sans que cela soit important alors que d’autre non ??

parceque le TGV est le fer de lance, la vitrine, le reste on s'en balek

[biborax]

Pourquoi il y a une différence de traitement entre train de banlieue et TGV. Certain peuvent être en panne, en retard, sans que cela soit important alors que d’autre non ??

parceque le TGV est le fer de lance, la vitrine, le reste on s'en balek

C’est pas très service public tout ça, égalité de traitement…. Pas bien

[fanche]

Pourquoi il y a une différence de traitement entre train de banlieue et TGV. Certain peuvent être en panne, en retard, sans que cela soit important alors que d’autre non ??

parceque le TGV est le fer de lance, la vitrine, le reste on s'en balek

C’est pas très service public tout ça, égalité de traitement…. Pas bien

Dans les services public la hiérarchie adore jouer au marqueting.
en plus c'est un SPIC

[Croaa]

La musique elle précède toutes les annonces. y compris pour annoncé le quai de départ (à l'heure ou pas).
Après, si tu compare Trains de banlieue parisienne avec TGV, forcément...

Pourquoi il y a une différence de traitement entre train de banlieue et TGV. Certain peuvent être en panne, en retard, sans que cela soit important alors que d’autre non ??

parceque le TGV est le fer de lance, la vitrine, le reste on s'en balek

Non. Parce pour ton train de banlieue tu as un abonnement que tu payes quoi qu'il arrive.
Pour le TGV (pas forcément)
Et que le bénèf n'est pas du tout le même.
C'est toujours un rapport au fric.

Pour info, pour la banlieue, avec le dernier contrat signé avec IDFM, normalement, la SNCF (comme la RATP) devra rembourser les usagers en cas de trop grande dégradation du service. cela devrait "un peu" changer les choses.

[fanche]

Non. Parce pour ton train de banlieue tu as un abonnement que tu payes quoi qu'il arrive.
Pour le TGV (pas forcément)

Donc on s'en balek

[PHILIG]

Depuis je fais 2-3 piqures de rappel tous les ans pour le boulot.

bon ben pour le vaccin covid t'es prêt du coup

la sortie

là?

ok

ta ta lin lin

Euh, je l'ai déjà fait le vaccin, hein...
Essaierais tu de me coller une étiquette qui t'arrange ?

je sais mais il me semblait que entre autre ce qui t'irrite c'est l'idée des rappels

après je me trompe peut etre de forumeur et dans tous les cas c'était pour taquiner.

[dod]

Pour info, pour la banlieue, avec le dernier contrat signé avec IDFM, normalement, la SNCF (comme la RATP) devra rembourser les usagers en cas de trop grande dégradation du service. cela devrait "un peu" changer les choses.

Lol en Belgique ce système de "pénalités" a été mis en place par les chemins de fer belge il y a plusieurs années avec l'état notamment sur les retards


comme ils se sont doutés qu'ils allaient pas y arriver ils ont allongé la durée théorique des trajets et ne tiennent compte que des retards de plus de 5 minutes

pas con hein ?

[Croaa]

Pour info, pour la banlieue, avec le dernier contrat signé avec IDFM, normalement, la SNCF (comme la RATP) devra rembourser les usagers en cas de trop grande dégradation du service. cela devrait "un peu" changer les choses.

Lol en Belgique ce système de "pénalités" a été mis en place par les chemins de fer belge il y a plusieurs années avec l'état notamment sur les retards


comme ils se sont doutés qu'ils allaient pas y arriver ils ont allongé la durée théorique des trajets et ne tiennent compte que des retards de plus de 5 minutes

pas con hein ?

Dans l'ancien contrat IDFM, la SNCF avait été encore plus loin, puisqu'un train qui était annoncé à l'avance comme en retard (avant son arrivée donc), n'était plus en retard, puisqu'ils avaient prévenus.