La série Lefranc… Martin et les autres…

[Bouri]

Message précédent :
Mais de rien, je n'ai pas plus d'infos

[Diddu]

Lefranc 34 - La Route de Los Angeles

Scénario : François Corteggiani, Jacques Martin
Dessin : Christophe Alvès

A paraître le 20/09/2023




La preview en ligne :
https://r.cantook.com/eden/sample/aHR0c ... HVyZT1wZGY

La preview en pdf téléchargeable :
https://assets.edenlivres.fr/medias/52/ ... 8b666e.pdf

[Vautour2b]

Après beaucoup d'hésitation je me suis procuré "Le scandale Arès". L'intrigue m'a intéressé, notamment la partie enquête avec Lefranc, Marlène, leurs amis & ailiers... mais l'avion et ses exploits 'anti-chars' ont confirmé les mauvaises impressions sur le plan aéronautique que m'avais laissé le premier feuilletage de album...

[Révéler] Spoiler:

Régric ne c'est vraiment pas foulé pour militariser et 'muscler' le Payen... surtout quand ont compare avec la rigueur de Francis Bergèse sur les imaginaires "Spur" et "Renkell" du 'Biggles', "Le cygne jaune"... ou même celle de Frank Robbins avec le fantaisiste chasseur japonnais du "Johnny Hazard" de 1944/1945.... Même le "Stratonef H.22" d'Hergé - imaginé à une époque où internet n'existait pas - je le trouve moins farfelu que l''Arès'.

J'aurais encore accepté les exagérations des attaques des colonnes de chars(1) si les auteurs avais au moins donné à leur 'Arès' les caractéristiques physiques d'un bon avion anti-char de la ww2... c'est qui n'est pas le cas.
Le pire étant les petites pétoires - censées êtres des armes 'anti-char' - installées sous les ailes... Quand ont songe à la taille des gondoles-canons des Hawker Hurricane IID, Junkers Ju 87 G et Iliouchine Il-2 Type 3M, ont mesure le grotesque de la chose !

Quand à la soi-disante vélocité de l'engin, c'est pas avec une moteur en ligne à un seule rangée de cylindre, une hélice bipale et un train fixe, que l'Arès aurait pu faire de l'ombre au Dewoitine D.520 (et encore moins au Mig-15).

Au sujet du D.520, les auteurs font aussi dire n'importe-quoi au constructeur de l'Arès, quand il le compare défavorablement à son avion dans le scène de l'interrogatoire au château : la technique aéronautique de l'époque (Fin des années 30-début 40) ne permettait-pas un avions polyvalent aussi performant qu'un avion spécialisé.
Le Dewoitine D.520, son cahier des charges ne lui a jamais demandé des capacités d'attaque au sol, il était optimisé pour la chasse et l'interception, avec un moteur à compresseur 'haute-altitude' qui donnait ses meilleur performances à haute et moyenne altitude, mais beaucoup moins à basse altitude - idem pour les Spitfire, Bf-109, P-51B et P-51D. A l'inverse les P-39, P-40 et P-51A, dotés de compresseurs 'basse-altitude', étaient plutôt véloces au ras du sol mais à la peine en altitude.

(1) Pour réaliser un tel massacre dés la première passe contre des Panzer III (1940) et surtout des T-34 (1956) il aurait fallu à Guillaume Tessier un Fairchild A-10... et aussi des tonnes de napalms pour espéré arriver à exterminé 99% des équipages !

"Le scandale Arès", une bonne histoire policière, mais une médiocre bd aéronautique... dommage !

[Révéler] Spoiler:

... surtout qu'il aurais eu moyen de faire un avion anti-char uchronique vraisemblable à partir des Payen d'avant-guerre... par ex, en greffant sur une version agrandie et à trains rentrants du Pa.22/2 (ou du Pa.100) un ensemble moteur-canon inspiré du Yakovlev Yak-9T, mais avec un Hispano-Suiza 12 Y 51, équipé d'un compresseur 'basse-altitude' (comme l'hydravion de chasse HD.780) et d'un canon antichar SA-L modèle 1934 de 25mm, modifié (uchronie) avec un système de tir automatique alimenté par chargeur(plus simple à réaliser) ou par bande(plus compliqué).

[Cartoonist83]

Frank Robbins avec le fantaisiste chasseur japonnais du "Johnny Hazard" de 1944/1945...

C'est lui ?

[Vautour2b]

Intéressant, je ne le connaissais pas celui-la, il est pas mal du tout... Mais ce n'est pas lui !

Celui auquel je pense c'est celui-ci


Il apparaît dans cet album

[Vautour2b]

Tiens, en relisant ce topic depuis l'annonce du scandale Arès, je me suis rendu compte que j'avais oublié de partager le dessin du projet Payen RP.420 de 1935 (représentation par le forumeur Citrus90 sur le forum SecretProjects), que j'annonçais dans le texte. Ça aurait pu faire un TJ Arès (un peu [vu les performances extraordinaires de ce dernier]) plus réaliste qu'une évolution du Pa.22/2 :

+1

[Vautour2b]

(...)
L'histoire en elle-même, ("Le Scandale Arès") est tirée par les cheveux.
Deux avions (prototypes, ne l'oublions pas) détruisent en quelques minutes une colonne de chars chleus,
un seul survivant sur tout le détachement, ce qui permet de raconter cette histoire.

[Révéler] Spoiler:

À la fin de l'album, un de ces avions survivants, si merveilleux et fantastique qu'il inflige la même punition en Hongrie, contre les chars russkoffs, et cerise sur le gâteau, échappe à une poursuite donnée par des Mig ! Mazette !
(l'action se produit en 1956, l'occasion était trop belle de faire un petit peu l'anti-russe pour dans ce scénario miteux.
Déjà que l'on sent une discrète critique vis-à-vis de 1936 et des décisions du Front Populaire...)
Le scénariste aurait pu penser à faire intervenir cet avion si moderne et si efficace à Suez, pendant qu'on y était !).

En conclusion, encore un album où l'on trouve du grand n'importe quoi.
(...)

+ 1000 d'accord avec Lusabet sur cet aspect (même si J'ai tout de même apprécier l'intrigue policière)

[Cartoonist83]

OK, merci pour la réponse

[Révéler] Spoiler:

Régric ne c'est vraiment pas foulé pour militariser et 'muscler' le Payen... surtout quand ont compare avec la rigueur de (...) Frank Robbins avec le fantaisiste chasseur japonnais du "Johnny Hazard" de 1944/1945...

Tout est relatif...

L'appareil n'est en effet pas totalement sorti de sa propre imagination, même s'il a fait quelques adaptations esthétiquement assez réussies (ailes, empennages horizontaux, armement, arrivée d'air moteur, ...). Seulement avec l'entrée d'air (modifiée donc par rapport au dessin original) de Robbins pour alimenter les deux moteurs en étoile, j'ai comme un doute qu'il ait volé longtemps...

https://en.wikipedia.org/wiki/File:Suzu ... Breeze.jpg
https://fantastic-plastic.com/suzukaze- ... talog.html

[Vautour2b]

Bravo ! J'avais fait des recherches - notamment du coté des avions de courses ou de records d'avant guerre - mais sans arriver à trouver!
Tu à raison, refroidir des moteurs en étoile disposer en tandem aurai déjà été ardu à la base... et avec le capotage de Robbins cela en serait devenu encore plus douteux (capotage qui lui à peut-être été inspiré par celui du Curtiss XP-42 ?)

[Cartoonist83]

Sais pas. Peut-être plutôt Mitsubishi J2M ou Republic XP-72, mais le premier avait une petite entrée d'air de complément sous le capot pour son 2x7 cylindres et le second une énorme entrée d'air ventrale complémentaire pour son 4x7 cylindres.

[marone222]

Lu le dernier tome "La route de LA"...et plutôt déçu.
La trame générale semblait bien trouvée et prometteuse, mais beaucoup de bavardages et un manque de fluidité...
Dommage

[louis13]

On a pas lu le même album, alors. Au contraire, je l'ai trouvé très fluide et pas prétentieux. Le meilleur du duo!

[arnaze]

Une histoire sans grand intérêt desservie par des couleurs qui piquent aux yeux, pourquoi avoir changé le coloriste attitré ?
Ça se lit comme un Bob et Bobette actuel, les tentatives d'humour tombant toutefois ici à plat.

[Diddu]

Ces premiers retours me refroidissent un peu.
Je trouvais pour le moment que la reprise de la série tenait plutôt bien la route.
Bon, il est vrai que dès la lecture du synopsis, j'ai été moins emballé.
Je ne sais pas trop pourquoi, mais je trouve que Lefranc aux Etats-Unis, ça ne marche pas trop d'une manière générale, et à Hollywood encore moins.
Nous ne sommes pas à l'abri d'une bonne surprise pour autant, mais ces premiers retours ne sont guère emballants.
Je vais peut-être attendre quelques autres avis de lecteurs pour me jeter (ou non) sur ce nouveau Lefranc.

D'ailleurs, j'ai l'impression que l'album est sorti dans une certaine indifférence.
En tout cas, nulle opération promotionnelle, peu de visibilité de l'album en boutique.
Cela créé un contraste important avec le 70ème anniversaire de la série l'an dernier, fêté avec la sortie du Scandale Arès et des voitures de Lefranc.

[arnaze]

Par contre, j'avais beaucoup apprécié Le scandale Arès, le tome précédent.

[DimVanJack]

Personnellement , j'ai bien aimé. Je rejoins Diddu par contre sur sa présence aux USA, je ne suis pas fan de cela, mais bon, je ne suis jamais trop fans de nos héros européens aux USA, alors que j'adore le Western, les récits avec des personnages américains et j'en passe, c'est ridicule et il ne faut pas chercher à comprendre.
Bref, le scénario est simple, on ne retrouve pas les vilains habituels et on s'éloigne du genre lui aussi habituel de notre récit, on a l'impression de voir un dépliant touriste de qualité de ce coin des USA et sincèrement le dessin y est pour beaucoup en ce qui concerne la qualité de cet album . J'ai eu l'impression de voir un récit illustré de James Ellroy. Ce n'est pas déplaisant et le complot du récit fonctionne bien. Les mécaniques sont efficaces et on voit que le scénariste se fait plaisir, mais bon il manque un petit quelque chose pour nous faire sauter au plafond.
J'ai tout de fois retrouver le même plaisir de lecture que j'avais avec les albums de monsieur Martin. Les dernières pages de l'album font plaisir et donnent le sourire, on cette sensation d'avoir un bout d'histoire de cette série et d'avoir suivi du début à la fin le périple de notre équipe artistique et d'avoir proposé ce qu'ils avaient de mieux à donner pour le héros.
Ce n'est pas un sans faute, ça reste un album mineur si on compare aux précédents, mais ça reste plaisant et on passe un bon moment.

J'ai hâte de voir qui seront les prochains artistes prenant en main le destin de notre héros.

[Diddu]

La seconde équipe est toujours là.

Roger Seiter et Régric préparent donc bel et bien l'album suivant qui portera le numéro 35 et qui devrait paraitre en 2024.

L'album s’intitulera Bombes H sur Almeria.

L'intrigue sera déroulera en en Andalousie. Régric nous indique que Lefranc s'y rendra pour un séjour qui se veut de détente et de recherche sur le passé familial...


https://www.bdgest.com/forum/la-serie-l ... l#p5045067

[DimVanJack]

J'étais passé à côté des planches que tu as partagés, mais j'adore vraiment, la première est incroyable je trouve, le travail sur les visages et j'avoue qu'un album sous cette forme, en noir et blanc serait vraiment chouette même si je sais que ça n'arrivera pas. En tout cas merci pour les informations camarade.

[stephane jacquet]

Et bien ça existe en noir et blanc! L'éditeur Carette, sous la houlette de Roger Seiter a publié l'année dernière Cuba libre. Un magnifique objet.
Prochainement , Le dernier Spartiate sera publié dans la même collection.
Plus d'infos sur Alix mag' .

[Julien Despreux]

Et bien ça existe en noir et blanc! L'éditeur Carette, sous la houlette de Roger Seiter a publié l'année dernière Cuba libre. Un magnifique objet.
Prochainement , Le dernier Spartiate sera publié dans la même collection.
Plus d'infos sur Alix mag' .

Pour Dim : Il suffit de suivre le lien vers la page dédiée de l'éditeur Caurette ...

[DimVanJack]

J'ai le lien dans mes favoris et pourtant je ne le consulte pas assez concernant Lefranc.
Merci à toi pour le rappel et pour les informations camarade Stéphane. et merci à Julien.