L'écologie et vous

[superscream]

Message précédent :
voiture ecologique

http://www.lexpress.fr/actualites/2/la- ... 68577.html

[BOBetBOBETTE]

Je suis tombé sur un article parlant des TV.

La performance énergétique des nouveaux téléviseurs à écran plat laisse à désirer. En effet, selon la California Energy Commission, à surface égale, un écran ACL consomme en moyenne 43% d'énergie en plus qu'une TV à écran cathodique, tandis que la consommation d'un écran plasma lui est supérieur de ... 300% !!!

En fait, la popularité grandissante des écrans plats inquiéete plusieurs producteurs d'électricité qui constatent quue, les soirs de grande écoute, la seule ponction en électricité de ces TV peut atteindre 40% de la production totale d'une centrale nucléaire de 2000MW.

Contrairement à une coyance tenace, éteindre son ordinateur (ou uniquement l'écran) ne l'endommage pas. Au contraire, cela prolonge sa durée de vie. Si vous prévoyez ne l'utiliser que pendant quelques heures, mettez-le simplement en veille; il consommera alors 70% d'énergie en moins.

[toine74]

mouais, à taille égale les écrans lcd consomment moins d'énergie que les tubes cathodiques (de 20 à 50% de moins). Les plasmas consomment nettement plus (toujours à taille égale et à mode d'image comparable) que les lcd.

Le gros problème pour consommation électrique est l'inflation des tailles des écrans. Avant, on se contentait d'un écran de 23/27 pouces alors que maintenant la "norme" est plutôt autour de 35/40 avec des monstres de plus de 60 pouces ! Donc moins de consommation au cm2 mais comme la surface augmente expotiennellement...

Il ne faut pas mettre en veille ses gadgets électroniques, si pas utilisé : éteignez-les ! (en plus il chauffe la pièce que vous refroidissez via l'A/C)

L'Europe oblige (ou va obliger dans les années à venir) les fabriquants à ne proposer que des appareils économiques en veille (max 4 watts je crois).

[BOBetBOBETTE]

http://www.erenumerique.fr/ecrans_toute ... 951-4.html

[Messer]

article intéressant, donnant quelques ordres de grandeurs utiles : 2h d'absence = passer en mode veille.

[fabienb]

pub greenpeace :

[superscream]

Je savais meme pas que cela exister des camions de 60 tonnes, j imagine l etat de la route apres leurs passage

http://www.20minutes.fr/article/337290/ ... amions.php

[Messer]

habitant à l'entrée d'un port, c'est très courant d'en croiser de chargement même supérieurs : 60t devient une norme, quasiment doublée avec une remorque. ce n'est au final qu'une question de nombre d'essieux
ensuite, tu as la charge réelle, qui tourne fréquemment autour de 100t pour les camions hors Schengen (normalement 60). Ce n'est évidemment pas autorisé, mais le surcoût dû à une amende ne compense pas le gain du chargement, alors pourquoi se priver. le 90km/h est également tout relatif (bien lancé en direction de Rotterdam : 120-130km/h à pleine charge, en fonction de l'état du tracteur)
Depuis que j'habite Anvers, je ne roule plus jamais à droite quand j'en vois un.

résultat sur les routes : tout dépend de la conception. ici, elles sont pensées pour un trafic lourd très dense (10.000 camions/jours dans certains carrefours) et elles ne sont pas plus endommagées qu'ailleurs.
le prix de la conception : sans doute un facteur multiplicatif >1.5

[superscream]

Je pense que le meilleur moyen de transport reste le train pour la marchandise cela pollue moins et cela et moins risque et c est aussi rapide.Alors je trouve dommage d utiliser des 60T

[Messer]

je préfère également, mais quand tu habites un pays de transit comme la Belgique, tu n'as malheureusement pas trop le choix.

[superscream]

c est sur

[nubuc]

En Belgique le maillage de circulation est bon, il faut favoriser le rail comme le dit superscream et aussi la voix d'eau !
Il y a plein de canaux...
Aujourd'hui j'ai reçu et signé cette pétition :

http://www.fne.asso.fr/fr/actualites/no ... mions.html

[Messer]

le maillage est certes bon, mais il n'y a aucune volonté politique. histoires belgo-belges et compromis communautaires obligent.
le ferroutage fonctionnerait bien si l'initiative revenait à l'Europe. charger un train et ensuite le décharger prend un certain temps, temps équivalent pour traverser la Belgique sur route.
en fait, beaucoup de choses iraient mieux si l'Europe avait l'autorité nécessaire : gestion des ressources, redéfinition des transports existants de biens et de personnes comme pour l'énergie, gestion des déchets nucléaires à un niveau supraétatique ...
mais cela présuppose l'arrêt des revendications de nos petits généraux nationaux/fédéraux.

[nubuc]

Je suis bien d'accord avec toi !

[mathhatt]

http://www.dailymotion.com/video/x3ymar ... s_politics

[superscream]

pas mal comme video

[superscream]

L avenir des autos

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... db04203ca8

[superscream]

petit up

http://www.voitureelectrique.net/

[superscream]

et pour finir


vers une taxation de l'électricité dédiée à l'automobile ?

http://news.caradisiac.com/Point-info-d ... stique-390

[superscream]

finalement non

Un projet de 400 milliards

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 38dd4f51d1

[choregraphe]

a ils réfléchissent vite les salauds

Faut pas oublier que sur un moteur électique il n'y a pratiquement rien a casser donc a part les carrossiers pas d'avenir pour les mécanos

Sinon j'adore leur change chez tesla

Prix:
Europe environ 50 000 euros
US: 57 400$ -7500$ de crédit impôt= 49 900 dollars aux USA