Jean-Michel Charlier

[Genug]

Message précédent :
Je ne reconnais absolument pas Charlier, perso...

[Pardeilhan]

Je ne reconnais absolument pas Charlier, perso...

--- c'est une "évocation" ; mais, en effet, il était souvent représenté ainsi (un sandwich à la main) dans Polite Pilote...

[Erik Arnoux]

Je suis malheureusement assez sceptique sur une future diffusion de ce film (a part peut etre Arte). Les chaines preferent rediffuser pour la 50e fois le Professionnel plutot que de faire découvrir des oeuvres rares

Il est en open depuis hier sur myCanal (Ciné+) comme d'ailleurs tous ses films principaux…

[han_solo]

Je suis malheureusement assez sceptique sur une future diffusion de ce film (a part peut etre Arte). Les chaines preferent rediffuser pour la 50e fois le Professionnel plutot que de faire découvrir des oeuvres rares

Il est en open depuis hier sur myCanal (Ciné+) comme d'ailleurs tous ses films principaux…

Excellente initiative!
Mais ca n'est accessible qu'aux abonnés Canal (logique).
Quand je parlais de diffusion du film, je faisais evidemment allusion aux chaines accessibles a tous.

[JYB]

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[JYB]

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[Fonduedaviation]

[…] le film a beau être réalisé par un grand du cinéma, il est un peu soporifique parfois... Belmondo est le héros (à contre-emploi d'ailleurs), mais l'histoire n'a pas le rythme des Tribulations d'un Chinois en Chine...

Bien forcément, puisque c'est à contre-emploi…

[han_solo]

(...) Resnais propose à Charlier de jouer les figurants (muets) dans une scène où doit apparaître un policier dans son bureau (...)

--- Super.
Belle allure, dans cette scène, Monsieur Charlier !

Je parle déjà de ça sur mon site jmcharlier.com, depuis 2004, à ce lien : http://jmcharlier.com/cinema.html

Sans doute que le film repassera à la télé prochainement, pour rendre hommage à Belmondo. A ne pas manquer, donc...
Mais tu verras que Charlier surjoue un peu... et qu'il a envie de dire quelque chose, lui qui était si bavard, ça devait le démanger...

Rectificatif. Finalement, le film Stavisky est passé sur FR3 vendredi soir (tard), et, contrairement à ce que j'ai avancé ci-dessus, j'ai eu la surprise de voir que Charlier (figurant comme acteur dans le film) parle...! En fait, on n'entend pas sa voix car c'est bien une scène muette, et c'est ce qui m'a trompé, mais je ne me souvenais pas qu'on lui voit bouger assez discrètement les lèvres car il dit bien quelque chose (du genre : "Tenez, voici le dossier").
J'ai remarqué aussi que la scène est plus courte que je croyais. On risque de la rater si on ne fait pas attention... car le film a beau être réalisé par un grand du cinéma, il est un peu soporifique parfois... Belmondo est le héros (à contre-emploi d'ailleurs), mais l'histoire n'a pas le rythme des Tribulations d'un Chinois en Chine...

Oui, c'est vraiment compliqué de le remarquer
Le film Stavisky est assez difficile a visionner et l'evocation du personnage historique est trop lacunaire.
J'imagine que le documentaire de Charlier est plus complet. Y a t il un moyen de le visionner (DVD ?)

[JYB]

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[Cabarezalonzo]

Tout ce que tu écris est très convaincant.

Il serait intéressant et nous lui en saurions gré, que Philou puisse poster quelques pages du premier carnet de vol de son père. Les pages les plus intéressantes sont, à mes yeux, celles des premiers vols en double (avec instructeur), celle du ou des lâchés (premiers vols effectués en solo sur un appareil donné), et des diverses licences obtenues (pilote privé, VFR nuit, professionnel, etc...).
Evidemment, les autres pages remplies du carnet de vol sont toutes dignes d'intérêt pour qui s'attache à la vie de Charlier, et en particulier à travers le prisme de l'aéronautique.

[han_solo]

Le film Stavisky est assez difficile a visionner et l'evocation du personnage historique est trop lacunaire.
J'imagine que le documentaire de Charlier est plus complet. Y a t il un moyen de le visionner (DVD ?)

Visionner un si ancien documentaire télé n'est pas facile ; les professionnels de la télévision ont accès aux archives de l'INA.
Mais le mieux, pour connaître l'affaire, est quand même le livre de Charlier : Stavisky, les secrets du scandale, co-écrit avec Marcel Montarron, publié au deuxième trimestre 1974. 410 pages bien tassées (et bien écrites). Le livre fourmille de détails, c'est sûr que le documentaire télé en dit moins.
Certes, le documentaire télé pourrait a priori montrer davantage d'images, mais le livre comporte deux cahiers photos bien fournis qui peuvent suffire à eux seuls. Le "plus" dans le documentaire télé, ce sont les images "qui bougent" (images d'actualités d'époque, et images tournées par l'équipe de JM Charlier en particulier sur les lieux de la mort de Stavisky dans les Alpes).

Merci pour ces pistes.
Je vais tenter de mettre la main sur le livre de Charlier/Montarron.

Quel dommage que le doc ne soit pas dispo sur Madelen

[Erik Arnoux]

Tres intéressant et très documenté, comme d'hab. Et effectivement ça semble ultra probant, bravo JY !

[Diddu]

Après, sincèrement, y a-t-il un intérêt à ce que sa vie privée soit étalée ?
Je veux dire : sa date de mariage, le jour de naissance de ses enfants, sa première leçon de vol, etc....
Est-ce que cela change quelque chose à son œuvre ?
Si une biographie officielle devait être écrite, précise et exhaustive, ce serait à sa famille de fournir les éléments, mais sinon...

Doit-on tout connaitre des détails de sa vie ?
C'est une vraie question.

[pale rider]

Bravo JYB pour cette analyse pertinente des informations et des dates concernant le brevet de pilote de JMC. En effet, son obtention va influer sur ses scénarios de Buck Danny. Il n'est pas toujours évident de recouper et de vérifier toutes les sources externes lorsque l'on n'a pas accès au carnet de vol de JMC.

[Erik Arnoux]

Est-ce que cela change quelque chose à son œuvre ?

Qu'il soit devenu pilote ? Évidemment.

[Diddu]

Tu veux dire que si on apprenait par le plus grand des hasards qu'en réalité il n'avait jamais été pilote, ses scénarios deviendraient immédiatement moins intéressants ?

Qu'il faut avoir été pilote pour écrire des scénarios d'aviation ?

Je trouve que cela est très intrusif.

[Erik Arnoux]

Non non, il a évidemment piloté la question ne se pose pas, mais pour moi auteur mais surtout jeune lecteur jadis de Tanguy, ça a du sens d'avoir un scénariste et un dessinateur qui - parce qu'ils sont au fait de l'aérien - sont ensuite aptes à travailler de façon encore plus efficace sur des thèmes aviation.

… et quand à la bio, celle de Ratier que j'ai sur JMC est, elle aussi, extrêmement détaillée et précise, comme c'est le cas également par exemple de celle de Jijé, ce n'est pas du tout intrusif ou alors toutes les bios le sont, comme celle de Chabbert avec Hugault sur St EX, (une merveille) autre référence intéressante.

[tzynn]

Non non, il a évidemment piloté la question ne se pose pas, mais pour moi auteur mais surtout jeune lecteur jadis de Tanguy, ça a du sens d'avoir un scénariste et un dessinateur qui - parce qu'ils sont au fait de l'aérien - sont ensuite aptes à travailler de façon encore plus efficace sur des thèmes aviation.

Quoi? Tu sous-entends que Sara Lone aurait été bien meilleur si tu avais été pêcheur de crevette ou assassin? Que Timon des blés aurait été bien meilleur si tu avais été aventurier? Que les aigles décapités auraient été bien meilleurs si tu avais été chevalier? Ou que Sophaletta est une excellente série parce que tu as un passé de prostituée et que tu es au fait de ce qui se passait dans le milieu, sans quoi tu n'aurais pas pu faire cette bonne histoire?

Un bon scénar pour moi ne tient pas au fait qu'on n'a pas oublié un boulon sur une aile, c'est le souffle, l'imaginaire et le rythme qui en font le plus souvent une excellente histoire. Ca doit reposer sur une bonne doc, mais après, elle n'est qu'un prétexte je pense.

[arnaze]

Un bon scénar pour moi ne tient pas au fait qu'on n'a pas oublié un boulon sur une aile, c'est le souffle, l'imaginaire et le rythme qui en font le plus souvent une excellente histoire. Ca doit reposer sur une bonne doc, mais après, elle n'est qu'un prétexte je pense.

Tout est dit en peu de mots et ce qui se conçoit bien s’énonce clairement

[sandor13]

Je pense que tout artiste vivant de ses oeuvres devient ipso facto un personnage public, et à ce titre, il me parait normal qu'on s'intéresse à sa biographie, à son oeuvre et à ce qu'il y a derrière. D'autant plus quand l'artiste se dévoile lui même à travers interviews, articles, etc... Pour une oeuvre de fiction, il est bien évident qu'il n'est pas nécessaire d'avoir vécu toutes les situations, mais cela peut toujours servir. C'est ce que devait penser Charlier avec l'aviation. Je ne connais pas ses motivations exactes quand il a passé son brevet, mais incontestablement il s'est bien servi de ses compétences dans ses 2 séries phares.