Coup de gueule 4

[choregraphe]

Message précédent :
l'A400M n'a pas de moteur a ce jour d'ou les retards

3 essais le banc de marseille réduit en bouillie avec le moteur et deux essais en espagne l'helice commence a tourner avant que le moteur n'explose

[HOCHET Gabriel]

Ah d’accord..... Tout vas bien, donc.....

[choregraphe]

Nos hommes politiques l'ont dit le programme continue
on a déjà depensé 4 milliards il faut le finir

Moi j'ai livré pour les essais en vol depuis 18 mois ( je n'assure plus la garantie maintenant )

Pour l'EPR, j'ai faillit etre mouillé mais j'ai renvoyé toute les demandes a l'usine en belgique trop difficile a suivre et trop loin de nos bases

[HOCHET Gabriel]

Tu nous fait peur, là quand même.....

[Brian Addav]

pourquoi ? c'est le lot de tous les gros programmes.

faut bien avoir à l'esprit que certains trucs se déroulent sur 40 ans...

le rafale, on a l'impression qu'il date du début des années 80, alors qu'il n'est véritablement opérationnel que depuis un an ou deux...

[cdmdu]

l'A400M n'a pas de moteur a ce jour d'ou les retards

3 essais le banc de marseille réduit en bouillie avec le moteur et deux essais en espagne l'helice commence a tourner avant que le moteur n'explose

Oui, mais ça, c'est parce qu'à force de vouloir répartir les tâches équitablement en Europe, o a demandé à une entreprise trop petite de faire des moteurs trop poussés pour elle.
Et son pays ne veut pas lâcher le morceau à EADS, qui a déjà les compétences.Quant à l'EPR, ça ne m'étonnerait pas qu'il y ait une dizaine d'année, de grands savants aient réclamé que la sécurité de l'édifice et le contrôle de la fusion passent par le même réseau électronique, pour être sur qu'en cas d'alerte, on puisse baisser les barres facilement. Et maintenant, de nouveaux grands savants (ou les même) pensent l'inverse.


Mais bon, je ne sais rien de ces sujets-là, je ne peux, pour l'EPR, que m'étonner que tout d'un coup on crie au loup et que bizarrement ça permette aux écolos (comme on ne sait pas de quoi il s'agit) de dire: "regardez! Le nucléaire va tous nous tuer! Vive les centrales au charbon".

[Brian Addav]

de toute façon il est pas construit l'epr ?
bon, alors.

c'est comme l'a400m... c'est des broutilles tout ça!

[choregraphe]

de toute façon il est pas construit l'epr ?
bon, alors.

c'est comme l'a400m... c'est des broutilles tout ça!

rien qu'un tas de vieux betons en bretagne et finlande ( Bouygues doit savoir démolir ca )
et un peu de fibre de carbone sur roue meme un casseur n'en voudrat pas

Contrôle commande de l’EPR : quel est le problème?
Le 03 novembre 2009 par Ana Lutzky
EPR de Flamanville en chantier
© DR

Les critiques de trois autorités de sûreté sur la conception de l'EPR portent un nouveau coup dur à la filière nucléaire française.

Les autorités de sûreté du nucléaire française (ASN), britannique (HSE/ND) et finlandaise (STUK) ont émis lundi d'importantes réserves sur le "contrôle-commande" (ou système de pilotage) du réacteur développé par le français Areva et l'allemand Siemens.

La faille concerne l’indépendance des systèmes de sécurité. Sur un réacteur fiable à 100%, un mécanisme qui tombe en panne est immédiatement remplacé par un autre dispositif prenant le relais. Mais sur l’EPR d’EDF, les deux systèmes sont totalement dépendants. Le risque est qu'en cas de panne, l'exploitant perde le système de secours censé se mettre en route... en même temps que le système d'exploitation normal devenu défaillant ! « L’ensemble des concepts de sûreté d’un réacteur nucléaire repose sur des logiques de redondance et d’indépendance », précise le spécialiste Michaël Schneider interrogé sur les ondes d’Europe 1. Par exemple, un système de refroidissement a toujours au moins un suppléant. «Si vous avez toute une logique de système défaillante, une autre logique de système se met en place », répète Michaël Schneider.

un defaut presque grossier

"L’indépendance d’un système de secours vis-à-vis du système dont il doit pallier le dysfonctionnement est une condition basique de la sûreté", réagit la Criirad. "Il s’agit d’un défaut de conception presque grossier et d’autant plus incompréhensible qu’il concerne le système de contrôle commande, un élément majeur de la sûreté qu’un responsable de l’ASN qualifie d’épine dorsale de l’installation."

Par ailleurs, le communiqué officiel indique que les autorités de sûreté nucléaire britannique, finlandaise et française ont découvert le problème simultanément et chacune de leur côté." Cela paraît peu probable et demande en tout cas à être vérifié", indique la Criirad. Un opportunisme multilatéral, profitant du changement de patron à la tête d'EDF (Henri Proglio succéde à Pierre Gadonneix à la fin du mois), à l'oeuvre pour pointer du doigt un dysfonctionnement de sûreté?

Le travail à fournir pour remédier aux failles du logiciel informatique est d'une telle ampleur que l'ASN doute de l'aptitude d'EDF et d'Areva à le mener à bien. L'autorité les enjoint d'ores et déjà à examiner un système de pilotage alternatif. Areva a promis de trouver une solution d’ici la fin de l’année.

je l'exporte car aprés peu de temps ce n'est plus dispo sur l'usine nouvelle

[lucimel]

Un gros coup de gueule contre... la poussière!

que tu peux faire ce que tu veux, elle est toujours là et qu'elle revient toujours et qu'elle commence sérieusement à me pourrir la vie!

[choregraphe]

Un gros coup de gueule contre notre mairie et son service culturel
1°) il change la date et le lieu du salon du livre
2°) il choisissent la date du 1 novembre des fois que vous fassiez l'impasse sur la visite des cimetières
3°) On ne fait surtout pas de pub des fois que des irréductibles soit informés et passent d'ailleurs on donne les prospectus a 14H aux exposants pour qu'ils fassent la pub

Je peux vous annoncer que la fête du livre n'aura pas lieu l'année prochaine
ca coute trop cher pour le nombre de visiteurs

[choregraphe]

Et aprés avoir lu le prospectus

Invité d'honneur

SCHUITEN et PEETERS

mais qu'ils sont cons

[lucimel]

et aussi grandement dommage!

[prejoris]

Encore une grève sncf, ce lundi 9 novembre... après celle d'octobre dernier, pas le temps de s'ennuyer ! Je pense souvent que c'est la grève de trop, mais en fait y'a bien longtemps que ce cap est dépassé !
Pour défendre l'organisation de leur travail (je suppose parce que je n'ai trouvé aucune justification à ce mouvement sur internet), ils s'occupent de mettre votre situation en péril, une sélection naturelle pour éliminer quelques rares salariés qui travaillent encore. Note qu'une fois au chômage, les grèves de la sncf sont le dernier de tes soucis !
PS : c'est la version ultra-light de ce que je pense de cette dernière grève (enfin jusqu'à celle du mois de décembre pour la nouvelle grille des horaires... c'est consternant comme ils se renouvellent, c'est chaque année la même histoire)

Je propose que l'on apporte une modification dans le dictionnaire.
Grève : action collective des agents sncf consistant en une cessation concertée du travail, à l'initiative de syndicats. Cette action vise à appuyer les revendications des agents sncf en faisant pression sur leur employeur, par la cessation de circulation normale des trains et le mécontentement des usagers qu'elle occasionne.

Une sorte d'hommage quoi !

[MLH]

[...] Pour défendre l'organisation de leur travail (je suppose parce que je n'ai trouvé aucune justification à ce mouvement sur internet) [...]

J'ai entendu un reportage ce matin sur France infos, je ne suis pas convaincu à 100%... Voilà le reportage (mp3) dans la cabine d'un conducteur (lien sur France infos).

[Brian Addav]

Coup de gueule contre ces abrutis de Deezr qui se mettent à la pub

[Le Complot]

S'il n'y avait que ça!

Le summum du ridicule reste les fragments de morceaux avoisinant les 30 secondes!

[Olaf Le Bou]

Coup de gueule contre l'avalanche de lieux communs ( bande d'éculés !) que nous vaut la commémoration de la chute du mur.

[MLH]

Coup de gueule contre ces abrutis de Deezr qui se mettent à la pub

S'il n'y avait que ça!

Le summum du ridicule reste les fragments de morceaux avoisinant les 30 secondes!

Et vous payez combien pour voir de la pub s'afficher et écouter des morceaux de 30 secondes ?

[Brian Addav]

rien, c'est ça le pire !

bon, blague à part, deezer, je savais que c'était pas viable financièrement, mais là...

y'en a qui utilisent spotify je sais pas quoi ?

[Mister_Eko]

Coup de gueule contre la SNCF qui en plus d'être dans sa 118ème grêve de l'année met sur son site, et ce depuis plusieurs jours, des prévisions de trafic contradictoires. A peine un an que je prend régulièrement le train, et j'en ai marre, marre. Le nombre de problèmes qu'il y a déjà eu, c'est beaucoup, beaucoup trop.

[DIGNUS EST INTRARE]

Coup de gueule contre les journalistes.
Aujourd'hui était commémoré la chute du mur de Berlin. J'ai pas mal zappé pour regarder la cérémonie et quelle que soit la chaîne, les journalistes ne pouvaient s'empêcher de parler parler parler. Il était impossible de profiter de la cérémonie plus de 2 minutes sans qu'un de ces journaleux ne reprenne la parole pour ne rien dire.
C'est devenu systématique. Mais merde, laissez la place à l'info, à l'événement, au monde qui parle, qui s'exprime, qui crie. Arrêtez de vous prendre pour des vedettes, avides d'audimat et de paillettes.