Oui c'est le haut de gamme de l'argumentation. Et puis, faites ce que je dis, pas ce que je fais

![Bravo [:flocon:2]](./images/smilies/flocon2.gif)


zourbi le grec a écrit:Oui, c'est un bel exercice de mauvaise foi du sieur lusabets et ses acolytes
stephane_ a écrit:D’autant que celui qui prend le plus de temps pour écrire de sacrés pavés, c’est bien celui qui traque les anomalies anachroniques dans les albums


lusabets a écrit:Houlà !
Bon, je vais rigoler avec une autre bande dessinée, alors. Même si je suis hors-sujet, mais c'est aussi de mon point de vue de pinailleur.
Il s'agit de l'album DS29 de Rodolphe (que j'apprécie beaucoup comme scénariste) et au dessin Georges Van Linthout.
Dans le déroulé du récit, le héros roule avec un prototype de DS et décide de "voir ce qu'elle a dans le ventre, la DS". Vitesse, vitesse ! Il se met à rouler à 155 km/h sur une ligne droite, double lorsqu'il y a une ligne discontinue (blanche, à l'époque, elles étaient jaunes, mais passons) et se fait toper par les kébours (ou tuniques bleues selon votre génération). Bien. C'est en fin de page 31, pour faire le fameux cliffhanger de bas de page. Il se fait arrêter pour vitesse excessive (!) par des gendarmes équipés entre autres d'un véhicule de Police-Secours (le fameux panier à salade noir et blanc Citroën, bien connu vers 1968). Arf !
D'un, la vitesse n'était pas limitée vers 1956, époque du récit. De deux, comment, en Province, pouvait-on trouver un véhicule de la Police Parisienne avec des gendarmes ? La rivalité entre les flics (police nationale) et les cognes (gendarmerie) était, et est, toujours bien connue.
Avec toute cette histoire, le scénariste et le dessinateur ont gagné une bonne page dans le récit. Comme nous sommes dans un album qui n'a pas eu de prépublication, j'appelle ça tirer à la ligne. Lorsque c'est publié dans une revue par épisode, il y a intérêt à amener des longueurs, cela renforce le suspense, mais dans un album que l'on lit d'une traite, hé ? Surtout avec des erreurs que, de mon côté, je trouve flagrantes.
Rassurez vous, je ne fais pas de fixation sur les bagnoles de flics ou gendarmes, non plus.
J'aime bien cette époque, alors je châtie bien. Voilà.

lusabets a écrit:Bonjour les rigolos. Déjà réveillés, stephane et zourbi le grec ?stephane_ a écrit:D’autant que celui qui prend le plus de temps pour écrire de sacrés pavés, c’est bien celui qui traque les anomalies anachroniques dans les albums
J'étaye mes arguments, et ça prend de la place.
Désolé de vous prendre votre temps.

stephane_ a écrit:Sinon, on a franchi le cap et on en est déjà aux insultes ?



Yoda33 a écrit:Il y a plusieurs sortes de lecteurs, ceux qui d abord en Bd veulent une bonne histoire, bien scénarisée et dessinée, et considèrent que l exactitude historique ou autre est secondaire
Et une autre catégorie qui traque l erreur au risque meme de ne plus profiter du plaisir de lecture d une histoire ... cceci est une conversation que j avais eue un soir de festival à table avec 2 dessinateurs d albums "d histoires d avions" particulièrement soumis à un intense pinaillage qui les contraignait à de longues recherches, et me disait l un d eux, leur gachait un peu le plaisir ...


Gorkh a écrit:Yoda33 a écrit:Il y a plusieurs sortes de lecteurs, ceux qui d abord en Bd veulent une bonne histoire, bien scénarisée et dessinée, et considèrent que l exactitude historique ou autre est secondaire
Et une autre catégorie qui traque l erreur au risque meme de ne plus profiter du plaisir de lecture d une histoire ... cceci est une conversation que j avais eue un soir de festival à table avec 2 dessinateurs d albums "d histoires d avions" particulièrement soumis à un intense pinaillage qui les contraignait à de longues recherches, et me disait l un d eux, leur gachait un peu le plaisir ...
Mais, avouons que grace à la deuxième, on gagne des histoires plus réalistes. Et les auteurs des connaissances en plus.

Gorkh a écrit:Yoda33 a écrit:Il y a plusieurs sortes de lecteurs, ceux qui d abord en Bd veulent une bonne histoire, bien scénarisée et dessinée, et considèrent que l exactitude historique ou autre est secondaire
Et une autre catégorie qui traque l erreur au risque meme de ne plus profiter du plaisir de lecture d une histoire ... cceci est une conversation que j avais eue un soir de festival à table avec 2 dessinateurs d albums "d histoires d avions" particulièrement soumis à un intense pinaillage qui les contraignait à de longues recherches, et me disait l un d eux, leur gachait un peu le plaisir ...
Je fais partie de la première catégorie.
Mais, avouons que grace à la deuxième, on gagne des histoires plus réalistes. Et les auteurs des connaissances en plus.
Après, c'est comme tout, juste une question de dosage. A partir du moment où ça commence à parler d'"irrespect des lecteurs ou de l'époque", on peut considérer que le gars de la deuxième catégorie n'a plus aucun recul.



zourbi le grec a écrit:Je pense que Yann et Olivier S. essayent d'éviter tant que faire se peut les anachronismes flagrants mais, encore une fois, ils ne prétendent pas faire de la bd historique. Les faits historiques sont romancés et passés à la moulinette Yann


Pardeilhan a écrit:zourbi le grec a écrit:Je pense que Yann et Olivier S. essayent d'éviter tant que faire se peut les anachronismes flagrants mais, encore une fois, ils ne prétendent pas faire de la bd historique. Les faits historiques sont romancés et passés à la moulinette Yann
--- de toutes façon, j'adore ce que font Yann & O.S ; de plus, c'est du semi-réaliste.
Là où ça craint vraiment - et on en est proche - c'est quand les générations montantes ne discerneront plus aucun anachronisme (dans les films, en particulier) ni dans les accessoires... ni dans les faits...
![Maboule [:my name snake:2]](./images/smilies/mynamesnake.gif)

Pardeilhan a écrit:Là où ça craint vraiment - et on en est proche - c'est quand les générations montantes ne discerneront plus aucun anachronisme (dans les films, en particulier) ni dans les accessoires... ni dans les faits...


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