Angel Wings (Romain HUGAULT et YANN) - Paquet

[Jerry Tumbler]

Message précédent :
Un F9F-2 Panther hommage : https://www.youtube.com/watch?v=_s8QjxAt3NU
(Comme dans Buck Danny tome 13, ils ne sont pas catapultés...)

edit
Grumman F9F-2 Panther par...


© V. Hubinon, 70s


© Thomas du Caju, 2020


© Francis Bergèse, 70s


© Julien Lepelletier, 2019

[Pat1065]

Mais bon, le Phantom, c’est autre chose....

Si tu as un faible pour lui, tu ne pourras que te précipiter pour acheter ça, qui vient de sortir (excellent, comme tout ce que fait le Fana ) :

Fana Phantom.jpg (65.3 Kio) Vu 1784 fois

[HOCHET Gabriel]

Ah joli....

[Cartoonist83]

F9F-2 Panther, © Thomas du Caju, 2020

Merci !

Thomas du Caju sait aussi faire dans le sublime

[Jerry Tumbler]

Ah joli....

© Julien Lepelletier, 2016

[Le Rescator]

Je ne connaissais pas non plus cette revue, dont le traitement du Phantom semble intéressant.

Certains se rappellent-ils ici de Mach 1, l'encyclopédie de l'aviation !

[Pat1065]

Je ne connaissais pas non plus cette revue, dont le traitement du Phantom semble intéressant.

Certains se rappellent-il ici de Mach 1, l'encyclopédie de l'aviation !

Oui bien sûr , mais les deux n'ont absolument rien à voir.
Le Fana a été crée en 1969, mensuel, c'est LA revue historique française de l'aviation, civile et militaire, (re)connue et appréciée de tous les fans y compris à l'étranger. Une bible , sur tous les sujets et toutes les époques.
On fait parfois des infidélités au Fana pour aller vers d'autres revues aéro, quelques temps, mais au final on y revient toujours pour ne plus le lâcher .
Mon plus ancien :

Mach 1 était une "encyclopédie" de l'aviation, chez Atlas, sur le principe de fascicules hebdo à assembler ensuite dans une reliure (12 fascicules par reliure je crois), mais c'était très basique, très généraliste, avec pas mal d'erreurs ou d'imprécisions. Mais ça a sans doute aussi contribué à certaines vocations
Atlas a d'ailleurs repris et développé ça dans les années 80 avec l'encyclopédie illustrée de l'aviation, plus détaillée.
Je les ai toujours dans ma cave, mais pas feuilletés depuis plus de 30 ans ...

[Le Rescator]

Pas mieux, mais je garde toujours précieusement mes 8 volumes avec les petites étoiles blanches qu'il fallait coller une par une pour personnaliser les reliures !

[Pat1065]

:ok:

Pas mieux, mais je garde toujours précieusement mes 8 volumes avec les petites étoiles blanches qu'il fallait coller une par une pour personnaliser les reliures !

Oui c'est vrai, tout un cérémonial pour confectionner les volumes

[monsieur burp]

Le Fana reste La revue de référence.

Une autre revue de référence la revue "Icare", un autre bijou à découvrir...

[Le Rescator]

:ok:

Pas mieux, mais je garde toujours précieusement mes 8 volumes avec les petites étoiles blanches qu'il fallait coller une par une pour personnaliser les reliures !

Oui c'est vrai, tout un cérémonial pour confectionner les volumes

C'était effectivement une autre époque, celle de l'agent du SNIF

[Révéler] Spoiler:

Langelot

, de l'encyclopédie Mach 1, de Pif Gadget, du Journal de Mickey, ..., et de l'Histoire de France en Bandes Dessinées chez Larousse (24 volumes)

[Révéler] Spoiler:

On y trouvait les signatures de Eduardo Coelho, Victor de la Fuente, Gérald Forton, Milo Manara (avant sa période érotique), Xavier Musquera, Raymond Poïvet, Raphaël Marcello et Julio Ribera sur des scénarios de Jacques Bastian, Pierre Castex, Christian Godard, Roger Lécureux, Victor Mora, Jean Ollivier

prolongée ensuite par "La Découverte du Monde en Bandes Dessinées" avec les mêmes auteurs.

[Pat1065]

Le Fana reste La revue de référence.

Une autre revue de référence la revue "Icare", un autre bijou à découvrir...

Oh oui , de très beaux numéros, à classer quasiment dans la catégorie beaux livres, même si - parfois - un peu "élitiste" (Air France oblige ) dans le choix des sujets...

[HOCHET Gabriel]

Le Fanatique de l’Aviation..... Une montagne de souvenirs pour moi. Son patron, Patrick Casanova, qui est le patron-proprio des Éditions Larivière, fut celui qui me donna la chance de commencer dans le métier des arts graphiques. C’était à travers le magazine Moto Revue, et il m’engagea comme illustrateur free lance.... Premier boulot, premier chèque, première fierté, toussa..... Et j’ai faillit collaborer à leur magazine d’aviation, mais ça ne s’est pas fait, j’étais surtout fan de moto à l’époque.

[Erik Arnoux]

il m’engagea comme illustrateur free lance.... Premier boulot, premier chèque, première fierté, toussa..... Et j’ai faillit collaborer à leur magazine d’aviation, mais ça ne s’est pas fait, j’étais surtout fan de moto à l’époque.

Pareil pour moi, mais j'ai toutefois dessiné quelques conn.ries de foot en 78, au moment de l'Argentine, comme Rossi et Bar2 après "Plein Pot" première série avant qu'on ne relance le journal, par contre... Avec notamment un poster de Platini (!) dont je ne suis pas hyper fier...

[HOCHET Gabriel]

Je me demande si on n’en s’est pas croisé sur des GPs, genre Assen ou Spa, avec Philippe, Bubu, Boulmé, toussa.....

[Erik Arnoux]

Oh, pas impossible... Spa, Hockenheim, le Castellet, Zolder, Silverstone, Imola, Nogaro, Monza, Brands Hatch, Dijon, Le Mans, Nivelles, l'ancien Nurburgring... entre autres. Et Assen aussi, Oui.

[Cartoonist83]

Mon numéro préféré du Fana de l'aviation :

[Jerry Tumbler]

Daussault "Mistère" 03 (1953), Fana de l'aviation #621, 2021

[HOCHET Gabriel]

Merci….

[JYB]

© Francis Bergèse, 70s

Ce dessin de Francis Bergèse date plutôt de la fin des années 1950.

[Jerry Tumbler]

Angel Wings T7 (Decembre 2021), avec le zinc Grumman F9F-2 Panther :


Buck Danny Classic T8 (Novembre 2021), avec le zinc Grumman F9F-2 Panther :

© A. le Bras, 2021