Votre prochaine voiture

[cynic]

Message précédent :
Et non, une serie 3 gran turismo...
Une coupe un peu moins fine que la 4 GC, mais d'une part quand je l'ai commandee, cette derniere n'etait pas disponible, d'autre part ma priorite etait la taille de coffre, et l'espace interieur (fifille de moins de 2 ans, je n'aime pas me baisser pour la mettre dans son siege auto).
Du coup, la voie de la sagesse me commandait de prendre la 3GT au lieu de la 4GC. Meme si j'adore la coupe de la 4GC (mais les 2 sont vraiment si proches que j'ai du mal a les dissocier sur des photos quand elles ne sont pas cote a cote)

[lutindesbois]

Vue de l'arrière, c'est juste un énorme popotin

Au risque de déplaire avec mes interventions précieuses, je ne résiste pas à la tentation de signaler qu'un énorme popotin, ça peut parfois être fort joli, ma foi...

[Morti]

Vue de l'arrière, c'est juste un énorme popotin

Au risque de déplaire avec mes interventions précieuses, je ne résiste pas à la tentation de signaler qu'un énorme popotin, ça peut parfois être fort joli, ma foi...

Ah mais je ne dis pas le contraire (quoique les Jennifer Lopez ou Kim Kardashian, c'est vraiment trop... ) mais le fait est que c'est disproportionné donc sur une voiture, ça peut être spectaculaire mais pas beau.

[HOCHET Gabriel]

Quoi Jennifer Lopez, quoi.... ?

[Le Complot]

Ca restera pour moi la meilleure. Je me demande à combien elle côte de nos jours. On doit pas être si loin du million d'euros. Ah et j'aime pas les nouvelles Ferrari.

[Morti]

Ca restera pour moi la meilleure. Je me demande à combien elle côte de nos jours. On doit pas être si loin du million d'euros. Ah et j'aime pas les nouvelles Ferrari.

C'est la F50, non ?

Il y a quelques jours, j'entends un bruit de moteur assez bizarre dans la rue (j'ai un bout de ligne droite devant chez moi et j'arrive maintenant à reconnaître les différents bruits de moteurs : Aston, Ferrari, Porsche, etc... mais là, je calais).
Je me lève, je regarde et je vois une superbe F40...marrant comme le bruit n'a rien à voir avec un moteur Ferrari...le turbo étouffe tout...
Ceci dit, c'est pas tous les jours qu'on voit une F40 dans sa rue...

Et malgré tout ce qu'on en dit, je n'aime pas la LaFerrari, je préfère de loin la McLaren P1...

[Le Complot]

Oui, la F-50 GT.
J'en ai vu une à Rome, en vitrine.

[Le Complot]

Tiens ba 850000 euros. Le gars doit vouloir s'en débarrasser.

[Olaf Le Bou]

plus prosaiquement, je viens de signer pour ça :




moteur garanti 10 ans / 1 milion de km.

Ma première voiture neuve.

[Le Complot]

Une Japonaise. Laquelle ? Garanti 1 million ?

[Morti]

Une Japonaise. Laquelle ? Garanti 1 million ?

Vu le centre de roue, c'est une Honda...nouvelle Civic Tourer ou kekchose comme ça ???

[Le Complot]

Ah ouais, j'avais pas vu la roue. Mais j'aurais dit Honda sans.

[Morti]

J'ai eu 3 Honda (première CRX, Prelude 2e génération et Civic ESi) et ce sont des voitures formidables, sans problèmes, économiques et performantes.
La suivante était en fait une Accord déguisée sous la forme d'une Rover 600si British Classic (bien déguisée, quoi... ) donc j'ai roulé plus de 15 ans en Honda et sans le moindre regret.

Actuellement, je les trouve moins sexy et même si ce modèle-ci est sympa, ce genre de véhicule n'a aucun intérêt pour moi aujourd'hui : retraité en couple sans enfants et faisant 8000km par an maxi, vacances comprises, je ne vois pas ce que je ferais d'un tel véhicule.
Mais pour quelqu'un qui en a l'usage, c'est un choix excellent et qui change des Renault Scenic ou Citroën Picasso...et qui devrait être plus fiable et mieux fini...

[Olaf Le Bou]

ouaip, Honda civic tourer.

ergonomie super bien pensée, coffre immense et bien foutu aussi, faible conso, fiabilité, et l'extension de garantie 10 ans sur le moteur sur ce mois de juin.

[Le Complot]

Mais pour quelqu'un qui en a l'usage, c'est un choix excellent et qui change des Renault Scenic ou Citroën Picasso...et qui devrait être plus fiable et mieux fini...

Un Break, c'est pas la même catégorie qu'un Monospace.

[Morti]

Mais pour quelqu'un qui en a l'usage, c'est un choix excellent et qui change des Renault Scenic ou Citroën Picasso...et qui devrait être plus fiable et mieux fini...

Un Break, c'est pas la même catégorie qu'un Monospace.

Parce que tu arrives encore à t'y retrouver entre break, monospace, SUV, 4x4 et crossover divers, toi ???

Je pense être un fana de bagnoles, je suis l'actualité, je me tiens au courant et tout mais là, j'avoue décrocher un peu...

C'est comme si tu me disais que tu arrives encore à t'y retrouver dans la gamme BMW ou Audi...

[Olaf Le Bou]

Mais pour quelqu'un qui en a l'usage, c'est un choix excellent et qui change des Renault Scenic ou Citroën Picasso...et qui devrait être plus fiable et mieux fini...

Un Break, c'est pas la même catégorie qu'un Monospace.

Parce que tu arrives encore à t'y retrouver entre break, monospace, SUV, 4x4 et crossover divers, toi ???

facile, il n'y a que 4 catégories de véhicules : les utilitaires pour les pros, les familiales pour rouler avec la smala, les p'tites citadines pour aller au taf, et les bagnoles pour faire le kéké (segments de niches en jargon journalistique).

[Morti]

Mais pour quelqu'un qui en a l'usage, c'est un choix excellent et qui change des Renault Scenic ou Citroën Picasso...et qui devrait être plus fiable et mieux fini...

Un Break, c'est pas la même catégorie qu'un Monospace.

Parce que tu arrives encore à t'y retrouver entre break, monospace, SUV, 4x4 et crossover divers, toi ???

facile, il n'y a que 4 catégories de véhicules : les utilitaires pour les pros, les familiales pour rouler avec la smala, les p'tites citadines pour aller au taf, et les bagnoles pour faire le kéké (segments de niches en jargon journalistique).

Ah bon ? Alors...
Utilitaire pour les pro = 4x4 ???
Les familiales = monospace ou break ???
Petites citadines = les tas de merde dieselisées qui traînent sur la route ???
Tout le reste = voiture de kéké ???

Que fais-tu des grosses berlines pour asseoir son statut ?
Des coupés 4 portes pour avoir une belle voiture mais pratique quand même faut pas charrier... ?
Des cabriolets pas nécessairement pour faire le kéké ?
Des voitures anciennes, old timer ou young timer ?
Des coupés très haut de gamme que tu peux pas rouler avec tellement c'est cher et que ça fait du bruit ?
Des grosses berlines de 600ch qui coûtent un bras, qui consomment à mort et qui sont obligatoirement allemandes ?
Des Smart ou autres voitures sans permis qui encombrent les rues ?

D'après moi, il y a plus que 4 catégories...

[Plexiglot]

Pour moi le monde des bagnoles se divise en 2 catégories : celles dans lesquelles on peut dormir confortablement et les autres. Moi je préfère les 1eres. Donc j'aime les break avec un CX dégueulasse mais qu'on peut charger ras la gueule et dans lesquelles, lorsqu'on vire les sièges arrière, on peut avoir une longueur de 1m90 à plat pour jeter un matelas 2 places et dormir comme un loir. Economique et pratique quoi. Du coup Olaf, ZEU question : dans ta Civic, on peut facilement virer la banquette arrière et dormir à plat ? Je vais bientôt devoir remplacer ma 307 break (que les commerciaux du Lion ont crânement dénommé "SW" pour faire styyyyyle) et je commence à regarder...

[Olaf Le Bou]

Du coup Olaf, ZEU question : dans ta Civic, on peut facilement virer la banquette arrière et dormir à plat ?

mieux que ça, pas besoin de la virer la banquette, quand les sièges se rabattent, ils s'enfoncent et tout le coffre se trouve ainsi au même niveau

par contre, j'ai pas mesuré s'il y a 1m90 de long, mais c'est très probable.

Tout le reste = voiture de kéké ???

voilà, tout ce qui ne sert pas avant tout à se déplacer ou à transporter des trucs = kékémobile

[Plexiglot]

mieux que ça, pas besoin de la virer la banquette, quand les sièges se rabattent, ils s'enfoncent et tout le coffre se trouve ainsi au même niveau

OH pinaise, ça c'est la classe !