Tanguy et Laverdure

de **FH60** » 14/09/2016 17:50

Message précédent :
Mis à part les "proportions" de l'avion qui ne sont pas justes, je ne vois pas...

de **illario** » 14/09/2016 17:55

Le N° d'immatriculation ayant été évoqué, ce qui ne prête plus à réaction, il semble qu'il y ai un écusson (je ne sais de quoi) sur la gouverne de direction ?

de **JYB** » 14/09/2016 18:07

de **FH60** » 14/09/2016 18:32

JYB a écrit:Ah, il y en a un qui suit au fond de la classe... Je vois en effet une autre erreur, mais là, je ne m'avance pas trop et je demande l'avis de spécialistes, car les dessins ont ce "flou artistique" et parfois divers bidouillages et arrangements qui permettent de faire passer tout ce que les dessinateurs veulent pour s'affranchir de trop de contraintes. Ainsi, tant dans l'album Pirates du ciel par Uderzo que dans Menace sur Mururoa par Jijé/Chauvin, les avions de transport sont censés être des DC-6 ; c'est indiqué ici et là dans les textes et les dialogues (en particulier dans le récitatif de la case d'Uderzo que j'ai montrée plus haut). Or, chaque dessinateur a représenté principalement des... DC-4.

Et au fond de la classe, il y a toujours le radiateur, qui permet de se rappeler des températures polynésiennes, même en plein hiver

Effectivement, Jean-Yves, ce qu'on représenté les dessinateurs (Uderzo et Chauvin) ressemblent davantage à des DC4 qu'à des DC6. Mais je mets cela sur le manque de documentation à l'époque ( et l'Armée de l'air a toujours préférer mettre en avant ses chasseurs que ses transporteurs, donc même si ils ont eu accès aux bases à l'époque, je pense que c'était surtout pour voir des Mirage plutôt que des DC6), et comme tu l'as déjà évoqué la pression temporelle : réaliser des planches dans un timing contraint nécessite quelques libertés par rapport aux "détails" aéronautiques ( j'insiste bien sur les guillemets, car le détail n'est jamais le même selon la personne). L'important reste l'histoire,qui fait rêver et pas la réalité, plus terre à terre...

D'ailleurs Chauvin a par la suite réalisé une BD sur la bataille de France en mai 40, où les avions sont réussis (là encore je m'avance car c'est ce dont je me rappelle, mais il faudrait que j'aille vérifier).

En tout cas, merci pour tes devinettes, elle permettent de découvrir la méthode de travail d'une époque!

de **JYB** » 14/09/2016 19:16

de **FH60** » 14/09/2016 22:57

Un oubli qui semble confirmer la pression temporelle. Du moins je le suppose. Mais effectivement, la documentation est la même...

de **JYB** » 15/09/2016 15:35

de **FH60** » 15/09/2016 17:35

A croire qu'il n'y avait que "Pirates du ciel" comme documentation?

Et le "mais", c'es sur la technique de dessin?

de **illario** » 15/09/2016 18:06

JYB a écrit:Eh bien, voilà le problème que je voulais soulever : je pense que Daniel Chauvin n'avait pas de photos sous la main, et qu'il a tout simplement décalqué un dessin de DC-6 dessiné moins de trois ans auparavant par Albert Uderzo, dans l'épisode Pirates du ciel. Voici l'image-modèle :

Vous pouvez comparer, comme je l'ai fait : c'est le même avion, le même dessin, aux moindres détails près - y compris avec cette gouverne de profondeur mal orientée ! Et ce qui m'a permis de repérer la copie, c'est cette erreur commise à l'origine par Uderzo qui a représenté la gouverne "au pif", à mon humble avis.
Ainsi donc, contrairement à ce que pensait FH60, ce n'était pas tellement du pinaillage - pour faire mal aux mouches - au sujet du braquage d'un volet, mais un cas qui me paraît flagrant d'un recopiage par Chauvin, pour pallier un manque d'archives photos.

Moi ce qui m'intrigue c'est cet écusson (logo) pas très bien identifié.

de **JYB** » 15/09/2016 18:13

de **FH60** » 15/09/2016 20:34

JYB a écrit:Non, c'est sur la représentation de l'avion par Chauvin, par rapport à l'avion dessiné par Uderzo. Ce n'est pas dans le domaine de la technique du dessin, mais dans la technique aéronautique, si je peux dire.
Pour te mettre sur la piste (de décollage...) : dis-moi combien de moteurs possède l'avion (tant celui d'Uderzo que celui de Chauvin), et dis-moi où ils sont placés ; tu m'en diras des nouvelles...

C'est un quadrimoteur. Peut être les moteurs sont ils trop proches les uns des autres ou du fuselage?

de **JYB** » 15/09/2016 21:50

de **FH60** » 16/09/2016 19:19

Ce qui prouve bien que le pauvre Chauvin était "juste" en documentation sur le DC6. En tout cas, bravo pour ton coup d'oeil digne d'un aigle, car il fallait le voir le bout de pale d'hélice sur le dessin d'Uderzo!

de **JYB** » 16/09/2016 19:51

de **the frog** » 16/09/2016 21:30

Si je vois bien, il semble qu'il manque une pale a l'helice de l'avion derriere les personnages. Je n'en vois que 2 mais c'est peut etre un probleme de scanner.

de **JYB** » 16/09/2016 22:00

de **FH60** » 17/09/2016 08:27

Et as tu une idée de la raison qui fait que Jijé et Daniel Chauvin n'avaient en leur possession qu'une documentation du prototype du Mu2? Ou alors ont ils préféré la technologie française au "vulgaire" moteur Garrett américain?

de **JYB** » 17/09/2016 09:43

de **JYB** » 18/09/2016 15:18

de **illario** » 18/09/2016 16:02

Il est incroyable ce JYB, une véritable encyclopédie vivante... :-D

Surement que la couleur rouge sur la bombe semble indiquer un emploi expérimental, à moins que ce soit un trait fantaisie du dessinateur

de **FH60** » 18/09/2016 16:53

Je ne suis pas un spécialiste des armes nucléaires françaises, mais pas certain que l'AN22 ait été compatible pour passer sous un Mirage IIIE (masse, dimensions, performances de l'avion...)?
Pour les couleurs, effectivement, il est possible qu'en expérimentation, il y ait été utilisé des couleurs haute visibilité (orange en général). Mais je ne sais pas en ce qui concerne la tenue du personnel du CEP???
Aurais tu retrouvé des photos qui auraient pu servir de modèle à Jijé, JMC et D Chauvin à l'époque? Si oui, fana pour les voir...