Le sujet des rallyes et de l'endurance auto

[mistercoyote]

Message précédent :
Le Dakar n'a déjà plus beaucoup d’intérêt mais si en plus ça se joue comme ça...

La 13e et dernière étape du Dakar, samedi entre La Serena et Valparaiso, s'est conclue par un triplé des Mini au classement général. Et après les embrouilles des deux derniers jours au sein du Team X-Raid, la clarté est revenue : Nani Roma est le vainqueur, avec 5'38" d'avance sur Stéphane Peterhansel et 56"52 sur Nasser Al-Attiyah. Le Français, qui avait débuté cette dernière étape avec 26" d'avance sur l'Espagnol, l'a tout d'abord attendu au km 133 et l'a laissé passer devant : il ne signe donc pas une douzième victoire dans le Dakar. C'est au contraire le natif de Folgueroles qui s'impose pour la seconde fois après son succès en 2004, en motos.

[noise]

Énorme, ce rallye n'en finit plus de sombrer dans le ridicule

[leskrostons]

Je suis un fan de sport moteur ,mais le Dakar ,il y à bien longtemps que je ne le suis plus ,c'est du n'importe quoi
déjà que ce n'est plus le vrai Paris Dakar.....Pffffffffff

[bone]

Classement final du Monte Carlo

1 OGIER S - INGRASSIA J.Volkswagen Polo WRC 3h55'14''4
2 BOUFFIER B - PANSERI X.Ford Fiesta RS WRC (M-Sport) +1'18''9
3 MEEKE K - NAGLE P.Citroën DS3 WRC +1'54''3
4 OSTBERG M- ANDERSSON J.Citroën DS3 WRC +3'53''9
5 LATVALA J - ANTILLA M.Volkswagen Polo WRC +6'08''3

jolie performance de Bryan Bouffier, pilote que je ne connaissais pas

[logan1973]

Énorme, ce rallye n'en finit plus de sombrer dans le ridicule

pour ce que j'ai compris, Roma avait perdu sa première place sur crevaison la veille et c'est pour ça que le directeur sportif a donné les consignes de ralentir à Peterahnsel et El Attyah pour lui rendre ce qu'il avait gagné sur le terrain.

Et c'est loin d'être aussi ridicule que l'année où Jean Todt l'a joué à pile ou face entre Ickx et Vatanen

[noise]

Certes mais bon ça reste ridicule, crever est un incident de course normal pour moi

[mistercoyote]

Surtout que Peterhansel a cravaché pour rattraper le temps perdu en début de course à cause d'une crevaison ...

[loopingatr]

ça ce fait aussi en F1 ou en rallye, les consignes de la marque c'est pas nouveau, même si c'est toujours dommage.

[bone]

Triplé scandinave en Suède

Le Finlandais Jari-Matti Latvala (VW) a remporté le rallye de Suède avec plus de 50 secondes d'avance sur les Norvégiens Andreas Mikkelsen (VW) et Mads Ostberg (Citroën). Le Français Sébastien Ogier (VW), malheureux vendredi, échoue à la 6e place.

Ogier a fait une sortie de route vendredi qui lui a couté plus de 4 minutes

[bone]

Tiens, Ogier est en tête du rallye du Mexique

[logan1973]

pour ses débuts en WTCC, Loeb fait deuxième de la première course et premier de la deuxième à Marrakech, les citroën font triplé (Lopez-Loeb-Muller) puis doublé (Loeb-Lopez, Muller abandonne sur accrochage dans la deuxième course)

[noise]

Le rallye de Sardaigne a été remporté dimanche par Sébastien Ogier (Volkswagen) en 4h02'37"8. Son partenaire d'écurie Jari-Matti Latvala est troisième (+1'32"8), ce qui permet au Français de prendre un peu plus le large au classement du championnat.

[bone]

De retour sur le Dakar en 2015, Peugeot, qui a déjà recruté trois pilotes (Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel et Cyril Desprès), pourrait faire participer Sébastien Loeb au célèbre rallye-raid. Carlos Tavares, numéro un de PSA Peugeot-Citroën, s'est déclaré ce dimanche «ouvert» à une candidature du Français neuf fois champion du monde WRC, «car Sébastien est un garçon remarquable, sur le plan sportif et humain, et un très grand professionnel.» L'Alsacien, présent ce week-end à Spa pour la septième manche du Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), avait déjà montré son intérêt pour le Dakar en se rendant, en touriste, sur l'édition 2014 au mois de janvier.

[bone]

En rallye, rien ne change (d'une année su l'autre) , c'est toujours Sébastien qui gagne

Ogier trace sa route

Tranquille leader après les trois premières journées de course, Sébastien Ogier a maintenu son avance, dimanche, pour remporter le rallye de Pologne et prendre 50 points d'avance sur son dauphin au classement du championnat du monde

[bone]

Tiens Latvala a gagné en Finlande

Ogier 5 victoires - Latvala 3 victoires

VW truste tout cette année

[noise]

Ogier était bien revenu hier suite à un pépin mécanique de Latvala mais ça n'a pas suffit je vois

[mistercoyote]

Suite aux abandons de Latvala, Ogier et Meeke, Neuville gagne son premier rallye !

Sordo est à sa place préférée, deuxième.

[bone]

Jari-Matti Latvala (Volkswagen) : «On avait une avance confortable, la route était très boueuse en début de spéciale, je suis resté calme, intelligent. Puis on est passés sur une zone découverte, l'adhérence est devenue meilleure. On est arrivés dans un très long virage à gauche. Je pensais qu'on pouvait le passer pratiquement à fond, d'autant que la route était sèche. Mais à la sortie de la courbe, l'arrière a décroché, est parti dans l'herbe. J'ai mis les gaz pour essayer de rattraper la voiture et j'ai failli réussir mais soudainement l'avant a plongé dans la vigne. Je savais que la spéciale repassait en dessous et qu'on avait une chance de revenir sur la route. On a dévalé le pente mais on a fini par taper une barrière, juste au-dessus de la route. A cinq mètres près, on revenait sur la route...»

Kris Meeke (Citroën) : «La journée avait bien commencé, même si les conditions étaient très compliquées dans la première spéciale. Je voyais bien aux traces laissées sur la route que pas mal de pilotes partis avant moi s'étaient fait peur. Moi je m'en suis bien sorti, j'ai creusé l'écart sur Thierry (Neuville) et je me suis même retrouvé en tête après l'abandon de Latvala. Ça ne m'a pas perturbé, j'ai pris le départ de la spéciale suivante avec le même état d'esprit qu'avant. Mais dès le premier virage, ma note était mauvaise. Le virage refermait beaucoup plus que ce que je pensais. La voiture a sous-viré, j'ai fait une touchette à l'avant et au freinage suivant la voiture est partie en glissade, j'ai tapé à l'arrière contre un mur et cassé la suspension. La catastrophe. C'est terriblement frustrant, car ç'aurait été superbe pour moi de gagner mon premier rallye et pour Citroën de poursuivre sa série d'invincibilité en Allemagne. Mais c'est la vie, il y a du positif à retenir de ce rallye.»

[domisyl]

Première victoire pour Neuville presqu'à la maison
26 ans , encourageant pour son avenir .
Il a profité des erreurs des autres pour s"'imposer c'est certain mais il a bien mis la pression sur Meeke.Et lui n'a pas fait d'erreur .
à part que ...Il peut sacrément remercier son team pour avoir aussi bien réparé sa voiture après son début cata ,ils n'ont pas du dormir beaucoup pour qu'il soit prêt à temps .
N'empêche ,Neuville Poweeeeer .
Contrairement à Duval,il semble avoir la tête faite pour un bel avenir .

[bone]

Premier pilote sacré champion du monde, le Suédois Björn Waldegaard est décédé vendredi. Il avait 71 ans.

Le Suédois Björn Waldegaard est décédé vendredi à l'âge de 71 ans des suites d'un cancer. En 1979, il était devenu le premier pilote champion du monde au volant d'une Ford (créé en 1973, le championnat concernait alors uniquement les constructeurs, ndlr). Waldegaard avait démarré sa carrière en 1962, courant pour Porsche, BMW, Lancia, Ford, Mercedes et Toyota. A son palmarès, il compte deux victoires au Rallye de Monte Carlo en 1969 et 1970, puis seize succès en Championnat (dont quatre au Kenya et trois en Côte d'Ivoire). Björn Waldegaard avait encore fini troisième en 1980 et quatrième en 1986. Il avait quitté la scène mondiale en 1991.

[ironben]

Premier pilote sacré champion du monde, le Suédois Björn Waldegaard est décédé vendredi. Il avait 71 ans.

Sacré bonhomme ...
Et hop, les nuits du Monte Carlo sur RMC, sous les draps, le transistor collé à l'oreille, qui remontent à la surface de ma mémoire....