Cyclisme

[cece2402]

Message précédent :

Ouais, dernier km monstrueux... j'ai eu mal au cœur pour les 2 échappés qui se sont fait enrhumer à quelques centaines de mètres de l'arrivée !

Un peu comme Roglic qui reprend Gino Mader sur les derniers mètres de la 7ème étape du dernier Paris-Nice. C'est cruel.

[vich]

Ils n'ont pas de routes goudronnées en Italie

C'est une piste de ski
Triste pour les 2 derniers échappés, mais on le voyait venir ... Bernal est effectivement en forme, mais pas super impressionnant non plus. Curieux de voir la suite.
Et Mohoric, aïe !
Et qu'est-ce qu'il est m........., le site du Giro ! Cette manie de faire des sites type app pour smartphone, c'est nul (les sites de l'ATP et de la WTA, c'est pareil) ... Z'ont jamais entendu parler des styles css, ces guignols ?

[euh... si vous le dites]

Triste pour les 2 derniers échappés, mais on le voyait venir ... Bernal est effectivement en forme, mais pas super impressionnant non plus. Curieux de voir la suite.

Evenepoel explique qu'il a été gêné lors du passage dans le tunnel et qu'il s'est retrouvé mal placé à l'entame de la section en terre.
Lors du direct, on le voit loin des premiers rangs lors de l'ascension et je l'ai cru lâché à la pédale mais ce qu'il dit se tient parce qu'on le voit finalement terminer très fort à la 4ème place.
Etape plus tranquille demain. Les places au classement général ne devraient plus bouger avant la journée de repos.
Je suis vraiment curieux de les voir, lui et Bernal dans le terrifiant Zoncolan.

Pour un gars qui n'a plus couru depuis neuf mois et qui est évidemment en manque de rythme et de compétition, je pense qu'il peut être satisfait de sa première semaine.
Pas encore de très grosses étapes de montagne mais des étapes piégeuses avec des escarmouches où il aurait pu perdre beaucoup de plumes.
On reste pour l'instant toujours dans la zone où Bernal est obligé d'attaquer pour se constituer un avantage suffisant avant le chrono final.

[cece2402]

Bernal est effectivement en forme, mais pas super impressionnant non plus. Curieux de voir la suite.

Justement, moi je l'ai trouvé très très fort, je serai curieux de savoir à combien de watts il est sorti là. Je ne vois pas vraiment comment il aurait pu plus impressionner, personne pour le suivre à l'attaque.
Attendons la suite.

[vich]

Justement, moi je l'ai trouvé très très fort, je serai curieux de savoir à combien de watts il est sorti là. Je ne vois pas vraiment comment il aurait pu plus impressionner, personne pour le suivre à l'attaque.
Attendons la suite.

Comme l'explique euh... si vous le dites, Evenepoel a été gêné (involontairement, mais par un coéquipier de ... Bernal) à l'entame de la zone finale et s'est retrouvé en queue de peloton. Il est donc difficile de savoir ce que vaut vraiment le démarrage de Bernal. Mais que Giulio Ciccone ait pu le tenir un certain temps en dit déjà pas mal. Bernal est ultra favori dans ce tour (en fait, il a tout à perdre). Derrière, à part un Nibali vieillissant et un Simon Yates toujours en quête de confirmation, il n'y a à priori que des rookies et seconds couteaux. J'attendrai donc un peu avant de me prononcer.

[thyuig]

Côté coupe du monde de VTT cross country, Pidcock gagne une manche 1 min devant VDP sur un parcours boueux et très casse-gueule.

[Cooltrane]

Justement, moi je l'ai trouvé très très fort, je serai curieux de savoir à combien de watts il est sorti là. Je ne vois pas vraiment comment il aurait pu plus impressionner, personne pour le suivre à l'attaque.
Attendons la suite.

Comme l'explique euh... si vous le dites, Evenepoel a été gêné (involontairement, mais par un coéquipier de ... Bernal) à l'entame de la zone finale et s'est retrouvé en queue de peloton. Il est donc difficile de savoir ce que vaut vraiment le démarrage de Bernal. Mais que Giulio Ciccone ait pu le tenir un certain temps en dit déjà pas mal. Bernal est ultra favori dans ce tour (en fait, il a tout à perdre). Derrière, à part un Nibali vieillissant et un Simon Yates toujours en quête de confirmation, il n'y a à priori que des rookies et seconds couteaux. J'attendrai donc un peu avant de me prononcer.

j suis assez d'accord avec cette analyse.

pas un plateau fort impressionnant.

Et qu'est-ce qu'il est m........., le site du Giro ! Cette manie de faire des sites type app pour smartphone, c'est nul (les sites de l'ATP et de la WTA, c'est pareil) ... Z'ont jamais entendu parler des styles css, ces guignols ?

Absolument.

Je me faisais une joie d'avoir des classements mieux foutus que ceux de l'Equipe, mais ils ont tout changé, ces cons.

A se demander si la version papier (Gazetta dello Sporte) est aussi nulle (tourner une nouvelle page tous les 5 coureurs).

[dgege]

Ils n'ont pas de routes goudronnées en Italie

J'ai aussi vu une course cet aprem en Bretagne où ils traversaient des chemins forestiers où une moto s'est enlisée dans la boue obligeant les coureurs à passer sur les côtés ! ... Arrivée à la photo finish.

[vich]

J'ai aussi vu une course cet aprem en Bretagne où ils traversaient des chemins forestiers où une moto s'est enlisée dans la boue obligeant les coureurs à passer sur les côtés ! ... Arrivée à la photo finish.

Le Tro Bro Leon (Tour du Pays de Léon).
Perso, j'aurais préféré voir Allegaert gagner, d'ailleurs.

[vich]

Et Mohoric, aïe !

Les vélos actuels sont trop dangereux. Pour le même prix, on a encore une catastrophe.

Pas l'impression que ce soit la faute du vélo. A priori, il dérape de l'arrière et sa roue avant bloque sur quelque chose, non ?
En tout cas, il s'en tire avec une commotion, ça tient du miracle ...

[euh... si vous le dites]

Et Mohoric, aïe !

Les vélos actuels sont trop dangereux. Pour le même prix, on a encore une catastrophe.

Pas l'impression que ce soit la faute du vélo. A priori, il dérape de l'arrière et sa roue avant bloque sur quelque chose, non ?
En tout cas, il s'en tire avec une commotion, ça tient du miracle ...

Si sa roue bloque, ça ne serait pas à cause des freins à disque ?

[Cooltrane]

Et Mohoric, aïe !

Les vélos actuels sont trop dangereux. Pour le même prix, on a encore une catastrophe.

Pas l'impression que ce soit la faute du vélo. A priori, il dérape de l'arrière et sa roue avant bloque sur quelque chose, non ?
En tout cas, il s'en tire avec une commotion, ça tient du miracle ...

Si sa roue bloque, ça ne serait pas à cause des freins à disque ?

ou le moteur électrique qui va trop vite un fois que l'on freine par devant?

pas vu la chute, mais c'est en descente que c'est arrivé??

[thyuig]

Les vélos sont plus surs maintenant.
Ce qui pose problème, c'est l'engagement du coureur, et aussi ces putains d'oreillettes qui déconcentrent.

[jolan]

Nana mais le Mohoric, on le sait tous, c'est une vraie quiche en descente

Surtout depuis le 1er avril

Maintenant qu'il n'a plus le droit d'être dans sa position favorite il va tomber tout le temps

Il s'en sort vraiment bien. Comme Evenepoel et Philippe Gilbert, ou Geraint Thomas ou Pereiro ou Voigt il y a une dizaine d'années.
Y en a qui ont vraiment du bol, et heureusement.

Remember Casartelli...

[euh... si vous le dites]

Remember Casartelli...

Et Bjorg Lambrecht, Antoine Demoitié, Wouter Weylandt pour ne citer que trois coureurs belge décédés accidentellement en course ces 10 dernières années.
Et puis évidemment, Jean-Pierre Monseré, percuté par une voiture lors d'une course alors qu'il portait son maillot de champion du monde.

[vich]

Dans les années 80, les coureurs n'avaient même pas de casque et les chutes étaient rares.

Pas si rares que ça, quand même : chute mortelle pour Agostinho, Ravasio et Goffin ... Et puis c'est très aléatoire. Dans les années 51-60, par ex., il y en a eu beaucoup ... Et, finalement, il n'y a eu "que" 5 chutes mortelles sur les courses pros (je ne parle pas de collisions avec d'autres véhicules) dans les années 2011-2020 (Weylandt, Demoitié, Young, Riebel et Lambrecht)

[Cooltrane]

Les vélos sont plus surs maintenant.
Ce qui pose problème, c'est l'engagement du coureur, et aussi ces putains d'oreillettes qui déconcentrent.

Je n'aime pas les oreillettes, mais je ne les mettrais pas en cause pour les chutes. C'est plutôt les risques insensés pris par les coureurs, àmha.

Disons que depuis 10 ans (et surtout la 2 ou 3è victoire de Froome gagnée dans une dernière descente d'étape) les descentes de cols sont devenues une manière de faire un écart, alors qu'avant c'était l'occasion de refaire ton retard.

[euh... si vous le dites]

Etape piégeuse demain avec 35 kms sur chemin de terre dans les 70 derniers kms.
Il y a moyen de tout perdre pour les prétendants au classement final.

[dod]

Les vélos actuels sont trop dangereux. Pour le même prix, on a encore une catastrophe.

Pour un néophyte mais intéressé : Ils sont trop "légers" pas assez rigides ? Ils freinent "trop bien" ? trop performant ?


Merci déjà

[loopingatr]

je ne suis pas spécialiste (mais j'ai quand même des choses à dire )

Entendu sur l'équipe 21 de la part d'un ancien cycliste, à propos des freins à disque, dire que c'était plus compliqué, de doser le freinage, ce qui pouvait expliquer des chutes par blocage de roue en descente montagne.
Il disait aussi qu'Ineos n'utilisait pas ces freins à disque mais toujours les patins

Pour Mohoric, il y a aussi "apparemment" un nid de poule juste à l'endroit de sa chute

[Cooltrane]

je ne suis pas spécialiste (mais j'ai quand même des choses à dire )

Entendu sur l'équipe 21 de la part d'un ancien cycliste, à propos des freins à disque, dire que c'était plus compliqué, de doser le freinage, ce qui pouvait expliquer des chutes par blocage de roue en descente montagne.
Il disait aussi qu'Ineos n'utilisait pas ces freins à disque mais toujours les patins

Pour Mohoric, il y a aussi "apparemment" un nid de poule juste à l'endroit de sa chute

Sans compter qu'en cas de chute, ces disques peuvent couper profondément les chairs/muscles.

Je croyais d'ailleurs qu'il avait été question de les interdire, après deux ou trois incidents du genre, il y a deux ans ou trois.