Coup de gueule 7 tout court

[Frannck]

Message précédent :
Le TGV est une réussite mais ses gares sont des hérésies. En IdF, ça fonctionne plutôt mal. A commencer par les interruptions SNCF RATP, qui ne servent qu'à perturber le trafic. On ne parle pas seulement de choix technique.

[Croaa]

Le TGV est une réussite mais ses gares sont des hérésies. En IdF, ça fonctionne plutôt mal. A commencer par les interruptions SNCF RATP, qui ne servent qu'à perturber le trafic. On ne parle pas seulement de choix technique.

Ah bon pour le TGV ? En quoi ses gares sont une hérésie ?
Pour l'interconnection RATP/SNCF, oui, c'est une aberration.

Après quasi tous les tramways (sauf le T4) sont des réussites (ils mériteraient d'être développés encore). et pas qu'à Paris.
Et ça ce sont aussi des décisions politiques, parfois contre l'avis du public, qui ont abouties à des réussites.
Donc pointer tout le temps les échecs, c'est sympa, mais c'est lassant.

[Olaf Le Bou]

Le TGV est une réussite mais ses gares sont des hérésies. En IdF, ça fonctionne plutôt mal. A commencer par les interruptions SNCF RATP, qui ne servent qu'à perturber le trafic. On ne parle pas seulement de choix technique.

ça fonctionne bien pour les parisiens mais les connexions province-province sont catastrophiques (à part la ligne Lille - Lyon, et encore, s'il n'y avait pas eu Mickey à Marne-la-vallée pour contourner Paris, je suis sur que ce serait le même centralisme merdique que pour le reste)

[fanche]

Le TGV qui a permis de mettre en pièce le meilleur réseau ferroviaire en Europe serait une réussite?

[Frannck]

Le TGV est une réussite mais ses gares sont des hérésies. En IdF, ça fonctionne plutôt mal. A commencer par les interruptions SNCF RATP, qui ne servent qu'à perturber le trafic. On ne parle pas seulement de choix technique.

Ah bon pour le TGV ? En quoi ses gares sont une hérésie ?
Pour l'interconnection RATP/SNCF, oui, c'est une aberration.

Après quasi tous les tramways (sauf le T4) sont des réussites (ils mériteraient d'être développés encore). et pas qu'à Paris.
Et ça ce sont aussi des décisions politiques, parfois contre l'avis du public, qui ont abouties à des réussites.
Donc pointer tout le temps les échecs, c'est sympa, mais c'est lassant.

Des gares hors des villes, dont il faut financer un transport en car et où le parking est hors de prix appartenant toujours à une filiale de la SNCF. Le top, la gare de Lorraine qui est destinée au fret avant même son inauguration. Elle voit toujours des voyageurs...

[TIRAM]

Le TGV est une réussite mais ses gares sont des hérésies. En IdF, ça fonctionne plutôt mal. A commencer par les interruptions SNCF RATP, qui ne servent qu'à perturber le trafic. On ne parle pas seulement de choix technique.

Ah bon pour le TGV ? En quoi ses gares sont une hérésie ?
Pour l'interconnection RATP/SNCF, oui, c'est une aberration.

Après quasi tous les tramways (sauf le T4) sont des réussites (ils mériteraient d'être développés encore). et pas qu'à Paris.
Et ça ce sont aussi des décisions politiques, parfois contre l'avis du public, qui ont abouties à des réussites.
Donc pointer tout le temps les échecs, c'est sympa, mais c'est lassant.

Des gares hors des villes, dont il faut financer un transport en car et où le parking est hors de prix appartenant toujours à une filiale de la SNCF. Le top, la gare de Lorraine qui est destinée au fret avant même son inauguration. Elle voit toujours des voyageurs...

rappelons que cette gare LORRAINE TGV qui est située en Moselle 57 était à son inauguration provisoire
Il y a qq années eu un referendum lorrain où les 4 départements ont pu s'exprimer pour ou contre pour une gare de jonction ( très logique avec des inter connexions TER) mais cette fois-ci dans le département 54 Meurthe et Moselle.
Certains départements ont plus voté que d'autre
La suite ,on la connait , le provisoire va continuer avec cette éternelle " guerre" du 54 contre le 57 (et inversement) que l'on retrouve dans le foot , dans les universités,etc ...
bref des abrutis ...

[Pouffy]

Des gares hors des villes, dont il faut financer un transport en car et où le parking est hors de prix appartenant toujours à une filiale de la SNCF. Le top, la gare de Lorraine qui est destinée au fret avant même son inauguration. Elle voit toujours des voyageurs...

J'ai connu cette polémique à Surgères où il était prévu de supprimer les arrêts du TGV pour gagner 10 minutes sur les trajets Paris-La Rochelle... sauf qu'après étude, il y a plus de flux de voyageurs à Surgères qu'à La Rochelle.

[reg95]

Pas touche à l’arrêt de Surgères

Il me permet de gagner du temps le lundi quand je pars bosser sur Paname et le jeudi pour rentrer

[Olaf Le Bou]

par contre ils ont supprimé l'arrêt de Poitiers pour le Bordeaux-Lille, obligé d'aller à Angoulême maintenant

[mistercoyote]

Le TGV est une réussite mais ses gares sont des hérésies. En IdF, ça fonctionne plutôt mal. A commencer par les interruptions SNCF RATP, qui ne servent qu'à perturber le trafic. On ne parle pas seulement de choix technique.

Ah bon pour le TGV ? En quoi ses gares sont une hérésie ?
Pour l'interconnection RATP/SNCF, oui, c'est une aberration.

Après quasi tous les tramways (sauf le T4) sont des réussites (ils mériteraient d'être développés encore). et pas qu'à Paris.
Et ça ce sont aussi des décisions politiques, parfois contre l'avis du public, qui ont abouties à des réussites.
Donc pointer tout le temps les échecs, c'est sympa, mais c'est lassant.

Si on pouvait arrêter de déplacer les gares TGV à 15 kilomètres des villes

[Pouffy]

par contre ils ont supprimé l'arrêt de Poitiers pour le Bordeaux-Lille, obligé d'aller à Angoulême maintenant

Tout ça pour pouvoir justifier le coût du passage en grande vitesse Poitiers-Bordeaux. Alors que les arrêts à Poitiers étaient bien entrés dans les mœurs avec notamment la séparation des TGV double, l'un pour Bordeaux et l'autre pour La Rochelle.

[Pouffy]

Si on pouvait arrêter de déplacer les gares TGV à 15 kilomètres des villes

Là encore c'est variable... beaucoup de voyageurs qui utilisent la gare de Surgères sont Rochelais.

Par contre oui j'ai testé Cheminot-Louvigny... c'est vraiment étrange comme concept.

[TIRAM]

Si on pouvait arrêter de déplacer les gares TGV à 15 kilomètres des villes

Là encore c'est variable... beaucoup de voyageurs qui utilisent la gare de Surgères sont Rochelais.

Par contre oui j'ai testé Cheminot-Louvigny... c'est vraiment étrange comme concept.

Surgeres , il ya beaucoup de "clients" avec les écoles de Rochefort et ST Maix. ,
Louvigny c'est du grand n'importe quoi ,tout comme Meuse TGV et d'autres qui sont des arrangements entre politicards ...

[Croaa]

Si on pouvait arrêter de déplacer les gares TGV à 15 kilomètres des villes

Là encore c'est variable... beaucoup de voyageurs qui utilisent la gare de Surgères sont Rochelais.

.

Descendre à Surgères pour La Rochelle ? Alors que la gare est quasi dans le centre-ville à La Rochelle et qu'il faut 40 min mini en voiture et qu'il faut 20 min en TGV ?

Ce doit être des "grand banlieusard" Rochelais alors, parce que sinon, je ne vois pas l'intérêt.

[reg95]

Parking gratuit

[Croaa]

oui, en effet.

[mistercoyote]

Parking gratuit

Nous il est payant le parking de la gare tgv du bout du monde

[Croaa]

En fait je ne sais pas pour La Rochelle, quand j'y vais, je suis à pied.

[Croaa]

Petit coup de gueule.

Je mets en vente un ex-libris sur ebay (prix de vente 1 euro). La description précise que c'est un ex-libris qui a été édité par l'éditeur avec ses dimensions.
Un acheteur remporte l'enchère à 1 euros et me paye les frais de port pour que je lui envoie. Ce que je fais.
l'acheteur reçoit l'ex-libris en bon état. il ne m'envoie pas de message et laisse son évaluation.
Evaluation neutre au motif que l'objet n'est pas conforme à la description car il s'agit d'un "morceau de carton imprimé et non d'une bd".
Je contacte donc l'acheteur car je ne comprends pas son évaluation et lui demande s'il connait le terme "Ex-libris" ?
Il me répond que non mais que c'était à moi de préciser que ce n'était pas une bd. re-
Du coup je lui explique que lorsque l'on achète un objet avec un terme que l'on ne connait pas dans la description, une simple recherche google aurait suffit à éclairer sa lanterne et lui demande de modifier ou supprimer son évaluation.
Il maintient son évaluation car il me confirme que j'aurais du être plus précis.
Champion du monde de la mauvaise foi.

Du coup j'ai demandé le retrait de l'évaluation à ebay qui l'a supprimée.

[Pouffy]

Du coup je lui explique que lorsque l'on achète un objet avec un terme que l'on ne connait pas dans la description, une simple recherche google aurait suffit à éclairer sa lanterne

Tu n'as jamais du beaucoup vendre sur Leboncoin...

[Croaa]

Merci pour cette anecdote de vie palpitante, témoignage d'un vécu difficile et chargé d'expérience.

Oui, j'ai du mal à m'en remettre.
Vais être obligé de prendre un peu de chloroquine. Tu dois avoir ça, non ?