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Les albums Voir et Savoir et leurs chromos
Ce sujet étant assez vaste, le point ci-dessous sera amené à être mis à jour au fil et à mesure des découvertes et des enregistrements dans la base de données.
1. Terminologie
- Les Collections
Les collections sont au nombre de 7, les titres étant repris ci-dessous.
o L’Aviation I . Des origines à 1914 (édité en 1954) – 10 séries
o L’Aviation Guerre 1939 – 1945 – 10 séries
o La Marine I . Des origines à 1700 – 10 séries
o Marine II . De 1700 à 1850 – 10 séries. Attention, ces vignettes sont plus petites que les autres.
o L’automobile I . Des origines à 1900 (édité en 1953) – 10 séries
o L’aérostation (pour lesquelles seules les vignettes sont sorties, sans édition d’albums avec vignettes à coller) : 6 séries.
o Les chemins de fer (idem, sans album pour les y coller)
- Les Séries
Chaque collection est composée au maximum de 10 séries, chaque série étant constituée de 6 vignettes ou « chromos », soit un total de 60 vignettes au maximum par collection. A la différence d’autres collections de vignettes plus récentes, où vous achetez des pochettes sans savoir ce qu’elles contiennent, chaque série contenait toujours les mêmes vignettes, ce qui fait qu’en achetant les 10 séries, vous étiez sûr de les avoir en totalité.
Pour avoir la totalité des vignettes, il suffit donc d’avoir les numéros 1 à 60, sans tenir compte du N° de série.
Pour certaines collections, la série 2 est appelée série B.
Le plus important pour avoir une collection complète est donc d’avoir les vignettes 1 à 60 pour chaque tome. Les séries n’ayant pas d’importance dans le récapitulatif, seuls les numéros des vignettes seront retenus pour la classification dans la base.
2. Les vignettes ou Chromos
2.1. Langues
Les vignettes ont été éditées en :
- Français, par plusieurs éditeurs (voir tableau récapitulatif en fin de ce document).
- Néerlandais – éditions du Lombard
- Franco-néerlandais(français à gauche, néerlandais à droite)
- Italien – éditions Gandus
- Portugais – éditions Editorial Publica
Les séries Aviation, Automobile, Marine et Dirigeables, éditées en italien, sont beaucoup plus difficiles à trouver.
Elle contient une vignette en moins et 3 en plus, soit un total de 62 vignettes.
Il existe aussi des vignettes en portugais, encore plus rares et difficiles à trouver.
2.2. Versos
Concernant les vignettes, plusieurs versions des versos existent, avec des familles, et plusieurs sous-familles.
Se reporter aux tableaux récapitulatifs joints ci-après (et qui peuvent être utilisés pour pointer ses Chromos) (si on joint les tableaux récapitulatifs).
Sur les versos, la liste des entreprises partenaires offrant les points Tintin n’est pas répertoriée dans le BeL, dans un souci de simplicité. Si un nouveau verso doit être inséré dans la base, on ajoutera un indice au numéro du chromo (le Chromo 06 deviendra le 06a, tandis que le nouveau chromo deviendra le 06b).
Il existe aussi des versions avec, au verso, une mention « spécimen » ou « Cadeau de fin d’année ».
Il faut également ajouter versions publicitaires, de dimensions plus grandes en hauteur, la publicité constituant alors le bandeau inférieur de la vignette.
Ces versions seront développées au fur et à mesure de leurs insertions dans la BeL.
2.3. Dimensions
Les chromos font environ 130 mm x 200 mm, avec des variations de quelques millimètres, suivant les différentes impressions/origines. La valeur retenue pour l’ensemble des fiches insérées dans la Bédéthèque seront donc celles-ci.
A noter que les vignettes de la série Marine 1700-1850 sont plus petites, 105 mm x 144 mm, avec un verso beaucoup plus simple en termes d’informations. Et pas de représentations de Tintin sur le verso !
On constate aussi des différences de teinte qui peuvent notamment s’expliquer par l’âge de ces chromos. Sauf cas particulier, une variation de teinte ne pourra donc pas justifier la création d’un nouvel objet Parabd dans la base.
En revanche, un verso différent nécessitera la création d’une fiche dans la base de données (voir paragraphe 2.2. ci-avant).
2.4. Papier
Le papier présente des variations pour les grammages, ainsi qu’une finition différente. 4 sont recensées pour le moment :
- Finition mate, sur papier cartonné épais
- Finition satinée, avec un papier de plus faible grammage
- Finition brillante, avec un papier fin.
- Finition mat, papier fin, réservé aux 60 « petites » vignettes de la série Marine 1700-1850.
3. Les albums
Ces albums sont, pour partie, intégrés à la Bédéthèque, dans la section albums.
Tous les albums n’ayant pas été édités, c’est à dessin que les références aux albums ne sont pas repris dans le descriptif des chromos.
3.1. Albums en français avec vignettes à coller.
Dans les années 50, Hergé et ses studios ont sorti plusieurs albums, pour lesquels il fallait collectionner les vignettes, à coller ensuite dans ces albums.
Ces albums ont été édités en français, avec des couvertures rigides, et aussi La Marine – Origines à 1700, en couverture souple, beaucoup plus difficile à trouver.
Seules les 5 premières séries ont été éditées. Les albums L’aérostation et Les che,ins de fer, avec vignettes à coller, n’ont pas été édités.
3.2. Albums en français avec vignettes imprimées
Des albums ont été sortis par les éditions Septimus, sous le titre « Tintin raconte… » et non plus « Voir et savoir ».
Ils ont été édités pour les séries Automobile, Aviation (les deux), Marine (les deux) et Aérostation, soit 6 séries au total, où les vignettes étaient déjà imprimées.
Ils possèdent une jaquette couleur.
Deux albums ont aussi été édités en tirage de luxe, numéroté et limité, avec vignettes imprimées, pour l’Aviation Origines et l’Automobile Origines, pour la société Alibert.
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