pabelbaba a écrit:Et impossible de trouver un canard qui se penche vraiment sur la question. Comme si le monde juridico-économique nippon était totalement hermétique...
Le Figaro en parle très bien depuis le début.
Y'a deux soucis. Depuis toujours, les japonais rechignent à faire le sale boulot, et aime bien embaucher un étranger pour faire le ménage, et quand ça remarche, le virer.
Le deuxième soucis, c'est qu'il y a un fort nationalisme au Japon, qui reprend un peu du poil de la bête, et Nissan et Mitsubishi, c'est très très sensible pour l'image du pays. Si Goshn pensait vraiment pouvoir fusionner Renault avec Nissan sans dommages, il était très naïf.
Parce qu'il ne faut pas se voiler, là, le mec, même si c'est un salaud de patron, y'a des chances qu'il soit un peu plus qu'innocent de ce qu'on lui reproche.