Votre prochaine voiture

de **Morti** » 05/07/2006 14:34

Message précédent :

Entre 15 et 25 ans, soit encore un peu jeune pour de la collection. Les flat 6 2.7 ou les premiers 3.2. Pour toutes ces voitures, et c'est également pour cela que j'ai parlé de la Ferrari Mondial, les prix chutent jusqu'à un certains planché (généralement quand la voiture à 25-30 ans) puis remonte car les véhicules en état d'origine commencent à coté du fait de leur rareté.

Ah oui OK mais quand je parlais de "voiture investissement", c'était pour des voitures récentes (moins de 10 ans) et là les Porscha ne perdent pas beaucoup de valeur.

Les Turbo Cup sont très recherchées, comme les voitures en état "concours". La 944 a subit ce qu'a subit la 205 GTI : trop vendue, les prix d'occasions ont chuté, souvent tunées ou traffiquées, acheté par des gamins n'ayant pas les moyens de l'entretenir... résultat : devenu rare en état collection.

Même réponse que ci-dessus...à moins de 10 ans, les 944 ne gardaient pas si bien leur valeur...aujourd'hui, c'est autre chose.

Tout le monde ne peux pas se payer une voiture numérotée. Par contre le bon coup c'était la renault Spider... vendue 200 000 fr à l'époque se revend facilment 27 à 30 ke aujourd'hui (impressionant pour une voiture qui a un peu plus de 10 ans).

Oui ou les premières Lotus Elise, pas trop chères...aujourd'hui, c'est la folie...
Moi ce qui me sidère c'est la sous-cotation des Porsche 928. Fantastiques voitures, elles ne valent quasi rien aujourd'hui...
Bon OK faut un peu de sous pour les entretiens mais comparée à certaines autres voitures de rêve, elle s'en sort bien. Et puis elle est fiable...

Mais moi sauf exception (Mustang Shelby, Lamborghini Miura ou Espada, Maserati Ghibli), mes préférences vont aux vieilles anglaises : Aston-Martin DB5, DB6, V8 Vantage, DBS,... [:flocon:4]
Ou une Jaguar Type E 4.2l cabrio, une Jaguar MK2 3.8l, une Jaguar XK150 cabrio, une TVR, une Marcos, une Morgan, une Ginetta, une Lotus Esprit,...
Ou alors plus vieux...une Alvis, une Bentley, une Rover...bref que du bon et du beau...

Mais si là tout de suite, je dois en choisir une...oah allez disons une DB5 gris argent...celle de James Bond... :fant2:

de **Pouffy** » 05/07/2006 15:15

Moi ce qui me sidère c'est la sous-cotation des Porsche 928. Fantastiques voitures, elles ne valent quasi rien aujourd'hui...

La Porsche 928 souffre d'une confusion chez beaucoup de personne avec la 968. L'une est dotée d'un V8 et l'autre d'un 4 cylindre.

Le problème de la 928 tient de son moteur énorme positionner à l'avant et qui pèse beaucoup sur la direction. L'un des principaux frais et le changement de la crémaillère tous les 60 000 km. L'autre soucis c'est l'obligation de monter un coupe-circuit car sur ce modèle (surtout jusqu'aux S2) l'électricté n'est pas vraiment blindé et la batterie se vide facilement. Autre sacrilège pour les porschistes, la rareté des boites mécaniques. La voiture était prévu pour la marché américain avec majoritairement des BA et la conduite qui va avec (lourd, puissant mais pas très affuté).

de **PHILIG** » 05/07/2006 15:40

moi j'ai ça

et vu comment on me la vandalise je suis pas pres d'acheter une neuve du moins tant que je n'aurai pas un garage

de **chatigret** » 05/07/2006 18:17

mes préférences vont aux vieilles anglaises : Aston-Martin DB5, DB6, V8 Vantage, DBS,... [:flocon:4]

Tout pareil [:chatigret:3]

de **alexine** » 05/07/2006 18:28

Ça veut dire quoi la toute petite voiture d'Alexine alors ?

qu'a aucun moment de sa vie elle n'a eu a compenser ? :siffle:

de **abraham de sanctis** » 05/07/2006 18:45

qu'a aucun moment de sa vie elle n'a eu a compenser ? :siffle:

Ce que c'est bon de voir son talent reconnu par les personnes qui comptent :siffle:

de **dahu** » 06/07/2006 04:07

"En Novembre, au salon d'l'auto,
ils vont admirer par milliers
l'dernier modèle de chez Peugeot,
qu'ils pourront jamais se payer,
la bagnole, la télé, l'tiercé,
c'est l'opium du peuple de France,
lui supprimer c'est le tuer,
c'est une drogue à accoutumance."

Renaud-hexagone.1980

Mais bon,c'est une vieille chanson,hein...les temps changent. :mrgreen:

de **harpo marx** » 06/07/2006 07:56

C'est pas une voiture, mais bon, c'est un véhicule quand même. Donc moi ce que je veux c'est ça :

Mais avant, faudra passer le permis :confused:

de **mattheo** » 06/07/2006 19:39

Comment ils se la petent tous avec leur bagnole decapotable :siffle:

Ce que j'aimerai surtout savoir c'est ceux qui assument leur caisse de beauf qu'ils ont eu un jour dans leur vie :mrgreen:

La renault Fuego pour moi, une horreur, mais bon c'était l'époque d'elmer food beat :oops:

de **e m** » 06/07/2006 19:52

J'avais jamais remarqué... Cette Fuego c'est juste un dérivé de la R18 ?!
[:abraham de sanctis:5] :fant2:

de **mattheo** » 06/07/2006 20:07

J'avais jamais remarqué... Cette Fuego c'est juste un dérivé de la R18 ?!
[:abraham de sanctis:5]

Exact mais tu multiplie la conso par 1000

de **reddef** » 08/07/2006 14:14

C'est SU-PER-MO-CHE !!
Tu me feras JAMAIS monter là-dedans...

:mrgreen:

de **BeRaT** » 08/07/2006 16:05

Du coup il à viré les photos! :fant2:

de **pierre.luthy** » 31/07/2006 14:34

comme je l'ai dit, voici ma prochaine auto:

et l'intérieur:

de **adricube** » 31/07/2006 14:58

Ca y est, j'ai vendu la 206cc et j'ai acheté ca :

http://mazda.jbcarpages.com/MX5/2006/Bilder/2006%20Mazda%20MX5%20Miata%20Grey%20front%20left4.jpg

raaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh ! c'est de la provocation ! [:bdgest]

un jour, elle sera mienne .... [:sly:2]

de **adricube** » 31/07/2006 15:05

Et si je gagne beaucoup à l'euromillions, vraiment beaucoup, je ne sais pas si je résisterai à ça .....
C'est gros, lourd, voyant, ça a une capote en toile, plein de défauts ... et je parle pas de la consommation !

Et alors ???? :mrgreen:

de **Messer** » 31/07/2006 15:36

une voiture dont je reve depuis que je suis petit : la dodge viper

mais bon, je pense plutot me tourner vers une toyota yaris, voire yago si ca peut convenir pour 30kkm d'autoroute par an. pas envie de mettre trop de pognon dans l'histoire, et peur des occases.

de **Morti** » 31/07/2006 17:01

Et si je gagne beaucoup à l'euromillions, vraiment beaucoup, je ne sais pas si je résisterai à ça .....
C'est gros, lourd, voyant, ça a une capote en toile, plein de défauts ... et je parle pas de la consommation !

http://www.autoclub.com.au/uploaded_images/bentley-continental-gtc-786811.jpg

Et alors ????

Ben rien, c'est un bon choix...W12 turbo je crois, 4 roues motrices, 580 ch...discret, quoi...
Mais j'aime bien la coupé aussi...

Mais bon, une DB9 Volante, ça le fait aussi pour à peu près le même prix...

de **dahu** » 31/07/2006 17:32

Vu les temps difficiles que nous traversons,il faut choisir la solidite et la securite:le char Leclerc.

Bien plus sur et rustique que le 4/4 :ok:

En effet"Le char Leclerc assure la supériorité opérationnelle pour les prochaines décennies. Ses solutions innovantes ont établi le standard des chars de bataille futurs. Toutes les fonctions du char travaillent en synergie pour obtenir le meilleur pouvoir de destruction sous la meilleure protection. Le char Leclerc permet aux unités blindées de combattre, vaincre et survivre face à un adversaire en surnombre.
Réelle capacité de tir en marche à haute cadence, mobilité exceptionnelle et système d’aide au commandement FINDERS permettent au char Leclerc d’imposer son rythme à l’adversaire. Le Leclerc engage l’ennemi à la vitesse de 50 km/h en tout-terrain. Il combat de jour comme de nuit, par tous temps et en zone contaminée. Son blindage modulaire polyvalent, sa furtivité, son agilité et sa distance d’engagement lui garantissent une capacité de survie inégalée.

Le Leclerc est en pleine production pour satisfaire ses clients français et étrangers. Il est actuellement déployé au sein de la KFOR par les forces françaises et émiriennes." :ok:

de **BeRaT** » 02/08/2006 09:22

Pense à le prendre avec la Clim car le toit ouvrant est assez petit!

:mrgreen: