Travail dominical

[mistercoyote]

Message précédent :

Les commerçants que je connais sont plus sur du 70. Mais c'est les tauliers aussi.

Ah ben moi j'était juste le con qui met en rayon hein

[Mister_Eko]

Tiens après la religion le retour d'un bon vieux topic clivant.

beeeen, oui, on va pas à la messe, nous!!!

Et puis, je préfère le vendredi ou le samedi comme jour de prière

Ah mais si tu vas voir au début du topic, tu verras que je suis pour le travail du dimanche moi.

[MLH]

... mais ça faisait de bonnes semaines de 43 heures

Effectivement ça peut faire sourire toine74 http://www.travail.gc.ca/fra/normes_equite/nt/pubs_nt/duree.shtml

cf la localisation de toine74

[bzh]

Je travaille grosso merdo entre 50 et 60h par semaine, et il m'arrive de travailler également le dimanche, les jours fériés sans compter les journées de 24h ou plus. Un point positif, j'adore ce que je fais, un deuxième, je gagne relativement bien ma vie (bon si on rapporte au salaire horaire c'est pas si mirifique que ça).

Par contre je peux assez sereinement dire que je suis pour les 35 h et contre le travail le dimanche.

[L'Ombre Jaune]

Tiens après la religion le retour d'un bon vieux topic clivant.

beeeen, oui, on va pas à la messe, nous!!!

Et puis, je préfère le vendredi ou le samedi comme jour de prière

Ah mais si tu vas voir au début du topic, tu verras que je suis pour le travail du dimanche moi.

De toute manière, nous savons tous que le repos dominical pour tous est une gentille utopie :
Je pense qu'il faut tout de même encore des pompiers, des médecins urgentistes, des ambulances, des infirmières en soins intensifs, des policiers, et aussi des trams, bus et trains (ainsi que leurs conducteurs) pour conduire tout ce petit monde à leur taff dominical, s'ils n'ont pas de voiture, ainsi que des techniciens de garde dans les différentes centrales électriques pour assurer la sécurité de la fourniture en électricité pour ces trains et trams, ainsi que pour nos frigos qui vont conserver nos victuailles ce dimanche, jusqu'au lendemain lundi, (car sinon, ben, frigo fermé le dimanche = jeter la marchandise = refaire ses courses le lundi, et avec l'emploi du temps des travailleurs que nous sommes, c'est pas gagné), de même qu'il faut approvisionner tout ce joli monde pour manger un petit truc plus consistant qu'un croissant, ce dimanche, bonnes gens qui font la file pour leurs viennoiseries dominicales familiales

Bref, bref quoi

[Ivanna]

Tu bosses dans quoi si ce n'est pas indiscret ? tu as une compensation financière ?

Quand je bossais dans le commerce je bossais les 3 dimanches avant noel, c'était payé plus mais ça faisait de bonnes semaines de 43 heures

C'est assez personnel pour le job, mais pour répondre à ta question, il y a une légère augmentation dans ce que je suis payé.

[xof 24]

Alors juste comme celà en passant vite fait:
Oui effectivement il y aura TOUJOURS des personnes qui devront bosser le dimanche (jour férié).
Mais c'est parce que aujourd'hui le travail des jours fériés est considéré comme une contrainte que ces travailleurs ont une rétribution supplémentaire.
Le jour où plus de 50% de la population des travailleurs bossera le Dimanche , adieu les extras.
Ok lorsque tu es "jeune" sans obligation particulière, que tu ne sois pas contre un petit billet, je comprends. Mais le couple avec un gamin, il fait comment pour faire garder son gosse ??? Et lorsque celui ci est plus grand, le gosse il va tout seul au match de foot ? Etc...
Punaise . Je ne suis pas un féru de la revendication syndicale, mais ce n'est pas si lointain les 6 jours de boulot. Avec pas autant de vacances.
Et venez pas me parler des cas particuliers tels les agriculteurs qui bossent 7/7...Du moins ceux qui ne peuvent se payer un ouvrier

Et on causait plus haut des transports. Ben à cette heure c'est dans le contrat : 12 jours fériés travaillés. Au delà c'est prime supplémentaire. Mais si demain tout le monde se met à bosser le dimanche et jours fériés...Ben cela change la donne sur pas mal de point.
Fini les brocantes
Fini les fêtes de villages
Fini les rencontres sportives
Etc...

Et venez pas me sortir l'idiotie que vous n'avez que le dimanche pour aller faire vos courses chez Bricolo et JEMEFOUSAULIT...

Alors que dans une ville comme Paris, le commerce lié au tourisme soit ouvert le week end, OK. Mais les supers et cie en pleine campagne, désolé mais là je reste sidéré...

[ginzou]

Je travaille grosso merdo entre 50 et 60h par semaine, et il m'arrive de travailler également le dimanche, les jours fériés sans compter les journées de 24h ou plus. Un point positif, j'adore ce que je fais, un deuxième, je gagne relativement bien ma vie (bon si on rapporte au salaire horaire c'est pas si mirifique que ça).

Par contre je peux assez sereinement dire que je suis pour les 35 h et contre le travail le dimanche.

Je suis curieux, c'est quoi les journées de plus de 24h00?

Sinon contre et puis c'est tout

[Igalma]

Quand je pense que même les esclaves avaient leur repos garanti...
On revient aux pires heures de la révolution industrielle (je rappelle que l'Ancien Régime avait plus de jours chômés que nous autres pour cause de religion hostile à la "valeur travail")

[rahoul]

Quand je pense que même les esclaves avaient leur repos garanti...
On revient aux pires heures de la révolution industrielle (je rappelle que l'Ancien Régime avait plus de jours chômés que nous autres pour cause de religion hostile à la "valeur travail")

Les journées de travail n'étaient pas les mêmes non plus...

[Igalma]

C'est vrai : pas d’électricité.

[rahoul]

Pas 2min 30 de pause par heure travaillée.

[Benbow]

Bonsoir à tous

Ca fait 30 ans que je travaille dans le transport maritime, dont 15 ans de navigation au long cours...
Autant dire que j'ai vécu un paquet de Noël et de jours fériés à l'autre bout du monde.
Un navire de commerce ne s'arrête jamais, il passe de port en port ; et dans chacun d'entre eux, une foule de métiers différents interviennent pour que le navire réussisse son escale : officiers de port, pilotes, équipages de remorqueurs, lamaneurs, dockers, agents maritimes,opérateurs de terminaux... quel que soit le jour, quelle que soit l'heure.
A bord, les journées duraient toujours plus de 10 heures et les embarquements entre 2 et 6 mois...
Du coup, vous comprendrez que ça me fait doucement rigoler quand j'entends parler de travail dominical !!

[Igalma]

Tu oublies les pauses prière
Après, 90% de la population travaille dans les champs, c'est du travail très pénible, je ne pense pas qu'ils s'enquillent 12h sans faire la moindre pause. J'ai fait du travail agricole plus jeune, certes, je n'ai ni la musculature, ni la force d'une paysanne du XVIIIe, mais je faisais pas mal de micro-pauses, pour détendre mes muscles et articulations. Et je pense que je dépassais largement les 2 minutes 30/h : entre la pause glouglou, la pause j'ai mal au bras, j'ai mal au dos et la pause c'est trop lourd pour mes poignets, la pause je suis essoufflée à force de courir, je vais faire un tour à l'ombre... et j'avais pas l'impression de glander.
De mémoire, c'est le travail à la chaîne qui a institutionnalisé les pauses (pour justement les réduire et les rationaliser), mais je suis pas experte là dedans.

[Igalma]

Un navire de commerce ne s'arrête jamais, il passe de port en port ; et dans chacun d'entre eux, une foule de métiers différents interviennent pour que le navire réussisse son escale : officiers de port, pilotes, équipages de remorqueurs, lamaneurs, dockers, agents maritimes,opérateurs de terminaux... quel que soit le jour, quelle que soit l'heure.
A bord, les journées duraient toujours plus de 10 heures et les embarquements entre 2 et 6 mois...
Du coup, vous comprendrez que ça me fait doucement rigoler quand j'entends parler de travail dominical !!

Tu as raison sur ce point mais tous les métiers ne nécessitent pas de tourner 7/7 et 24/24. Et on trouvera toujours pire que soi, ça ne justifie pas d'appliquer à chaque fois la politique du pire.
C'est comme le travail nocturne, ça existe, c'est nécessaire dans certains métiers, mais ça ne justifie pas d'être appliqué partout.

[xof 24]

Bonsoir à tous

Ca fait 30 ans que je travaille dans le transport maritime, dont 15 ans de navigation au long cours...
Autant dire que j'ai vécu un paquet de Noël et de jours fériés à l'autre bout du monde.
Un navire de commerce ne s'arrête jamais, il passe de port en port ; et dans chacun d'entre eux, une foule de métiers différents interviennent pour que le navire réussisse son escale : officiers de port, pilotes, équipages de remorqueurs, lamaneurs, dockers, agents maritimes,opérateurs de terminaux... quel que soit le jour, quelle que soit l'heure.
A bord, les journées duraient toujours plus de 10 heures et les embarquements entre 2 et 6 mois...
Du coup, vous comprendrez que ça me fait doucement rigoler quand j'entends parler de travail dominical !!

Encore un cas particulier
Quels sont les contreparties ? :
Rémunération ?
Récupération entre deux voyages ?



Les inconvénients ?

[mistercoyote]

Bonsoir à tous

Ca fait 30 ans que je travaille dans le transport maritime, dont 15 ans de navigation au long cours...
Autant dire que j'ai vécu un paquet de Noël et de jours fériés à l'autre bout du monde.
Un navire de commerce ne s'arrête jamais, il passe de port en port ; et dans chacun d'entre eux, une foule de métiers différents interviennent pour que le navire réussisse son escale : officiers de port, pilotes, équipages de remorqueurs, lamaneurs, dockers, agents maritimes,opérateurs de terminaux... quel que soit le jour, quelle que soit l'heure.
A bord, les journées duraient toujours plus de 10 heures et les embarquements entre 2 et 6 mois...
Du coup, vous comprendrez que ça me fait doucement rigoler quand j'entends parler de travail dominical !!

Je peux me tromper mais il me semble que dans ce genre de métier quand tu rentres tu ne repars pas le lendemain.

Et évidemment des métiers très spécifiques ou utiles (hopitaux, police, transport aérien...) je veux bien mais le Géant Casino de Lons le Saunier ça me semble pas d'une folle utilité qu'il ouvre un dimanche

[Mister_Eko]

Et évidemment des métiers très spécifiques ou utiles (hopitaux, police, transport aérien...) je veux bien mais le Géant Casino de Lons le Saunier ça me semble pas d'une folle utilité qu'il ouvre un dimanche

Pour toi peut être. Mais il existe plein de choses qui ne sont pas d'une folle utilité, et qu'on utilise quand même.
De même pour certains il est inutile d'ouvrir restaurants, cinés, stades etc le dimanche.

[Cooltrane]

Bonsoir à tous

Ca fait 30 ans que je travaille dans le transport maritime, dont 15 ans de navigation au long cours...
Autant dire que j'ai vécu un paquet de Noël et de jours fériés à l'autre bout du monde.
Un navire de commerce ne s'arrête jamais, il passe de port en port ; et dans chacun d'entre eux, une foule de métiers différents interviennent pour que le navire réussisse son escale : officiers de port, pilotes, équipages de remorqueurs, lamaneurs, dockers, agents maritimes,opérateurs de terminaux... quel que soit le jour, quelle que soit l'heure.
A bord, les journées duraient toujours plus de 10 heures et les embarquements entre 2 et 6 mois...
Du coup, vous comprendrez que ça me fait doucement rigoler quand j'entends parler de travail dominical !!

Je peux me tromper mais il me semble que dans ce genre de métier quand tu rentres tu ne repars pas le lendemain.

Bon, on ne parle pas des Philippins embarqués comme des quasi-esclaves, mais a priori, si t'es parti 6 mois et t'es Européen, t'en as pour minimum deux mois a casa, avec un salaire que t'as pas touché (puisqu'en haute mer), sans compter les primes, à moins d'avoir dépensé tes indemnités dans les bouges, bars et bordels durant les escales)

Maintenant si t'as une famille qui vit sur ton salaire, la chanson est sans doute assez différente.

Pour avoir une petite idée du transport maritime moderne, voici une BD moderne (dont Benbow fait honneur avec son pseudo)


Bon, c'est un peu exagéré les armateurs (proprios) navigants, mais c'est une BD...

[mistercoyote]

Et évidemment des métiers très spécifiques ou utiles (hopitaux, police, transport aérien...) je veux bien mais le Géant Casino de Lons le Saunier ça me semble pas d'une folle utilité qu'il ouvre un dimanche

Pour toi peut être. Mais il existe plein de choses qui ne sont pas d'une folle utilité, et qu'on utilise quand même.
De même pour certains il est inutile d'ouvrir restaurants, cinés, stades etc le dimanche.

Resto ça dépend vraiment où tu habites, sur Besançon la plupart sont fermés (je ne parle pas des grandes chaines)

[ulys]

Bonsoir à tous

Ca fait 30 ans que je travaille dans le transport maritime, dont 15 ans de navigation au long cours...
Autant dire que j'ai vécu un paquet de Noël et de jours fériés à l'autre bout du monde.
Un navire de commerce ne s'arrête jamais, il passe de port en port ; et dans chacun d'entre eux, une foule de métiers différents interviennent pour que le navire réussisse son escale : officiers de port, pilotes, équipages de remorqueurs, lamaneurs, dockers, agents maritimes,opérateurs de terminaux... quel que soit le jour, quelle que soit l'heure.
A bord, les journées duraient toujours plus de 10 heures et les embarquements entre 2 et 6 mois...
Du coup, vous comprendrez que ça me fait doucement rigoler quand j'entends parler de travail dominical !!

Je peux me tromper mais il me semble que dans ce genre de métier quand tu rentres tu ne repars pas le lendemain.

Et évidemment des métiers très spécifiques ou utiles (hopitaux, police, transport aérien...) je veux bien mais le Géant Casino de Lons le Saunier ça me semble pas d'une folle utilité qu'il ouvre un dimanche

En cas de gastro surprise tu seras bien content d'y trouver ton paquet de Lotus triple épaisseur !