La série Lefranc… Martin et les autres…

[Diddu]

Message précédent :
La planche 3 encrée puis mise en couleurs :

[bone]

je préfère la version n&b
La couleur n'apporte pas grand chose

[Darth]

Bonjour
Sans vouloir systématiquement passer pour un rabat-joie, je suis surpris et très déçu lorsque je vois cette première vignette.
[...]

Sans vouloir remettre en question ta connaissance du port de Rotterdam, il faut tout de même noter que la ville a été détruite par les bombardements allemands, puis reconstruite de manière moderne. Se baser sur une seule photo d'un des ports (le Waalhaven en l'occurence) n'est pas nécessairement pertinent.

Sur cette video, on montre la "réparation et modernisation" du port après 5 années de travaux, et la préparation de l'exposition "Rotterdam-Ahoy".

[lusabets]

Bonjour Darth
Après avoir regardé le lien vidéo que tu mets, je me dis que j'aurais bien dû fermer ma boîte à camembert.
Mais, non, après avoir vu un autre documentaire sur Yutoube


Le port a été détruit par bombardement, mais sa reconstruction n'a pas amené ces portiques en long...
Je m'aperçois que les portiques horizontaux sont bien rares, sinon inexistants, à part deux machins qui y ressemblent de loin. Je vois surtout dans le docu qui date de 1956 des grues. Je persiste donc avec mon impression de voir des portiques pour le transport de conteneurs, donc des machins actuels. qui n'ont strictement rien à voir à cette époque.

Une image des 2 portiques horizontaux dans le documentaire ci-dessus (capture d'écran)
.

.

[Darth]

A 12:57, le journaliste parle de 17 ponts de chargement et 300 grues sur les 20 km du Maasvlakte.
Je me suis arrêté là.

Je persiste donc avec mon impression de voir des portiques pour le transport de conteneurs, donc des machins actuels. qui n'ont strictement rien à voir à cette époque.

Il est possible que ces ponts ne soient pas bien dessinés sur la page, je n'en sais rien et je t'avoue que ce n'est pas pour ça que je lis des Lefranc.
Les ponts de chargement de l'époque ne servaient pas au (dé)chargement de conteneurs, mais notamment pour transborder les marchandises directement d'un navire à un bateau fluvial qui venait se positionner le long du premier. Les marchandises étaient ensuite acheminées vers leur destination via les canaux intérieurs.

[Diddu]

Ça ne vous gâche pas le plaisir de lecture de décortiquer chaque case à la recherche d'une erreur de boulon, du moindre anachronisme, d'une perspective pas totalement parfaite ?

[lusabets]

Ça ne vous gâche pas le plaisir de lecture de décortiquer chaque case à la recherche d'une erreur de boulon, du moindre anachronisme, d'une perspective pas totalement parfaite ?

Moi, si !
Lorsque l'on prétend assumer une suite des aventures de Lefranc, on se doit d'être un minimum en cohérence avec une certaine réalité dans le graphisme. Je m'en étais expliqué lors d'une autre intervention. Je suis peut-être trop pointilleux, mais c'est au respect du lecteur que je pense. Surtout dans la bande dessinée qui se veut réaliste. Je suis très attentif aux anachronismes ou erreurs flagrantes lorsque je lis des BD qui se veulent "d'atmosphère". Malheureusement, certaines BD sont bâclées au niveau documentation et ça m'horripile. Je sais : il existe des cachets et des tisanes pour remédier à cette pathologie. En conséquence, je n'achète pas les BD en raison de ces invraisemblances.



Que voulez vous, je suis un ieuve.

[icecool]

Cette prochaine aventure se déroule a priori plutôt aux débuts des années 1960... Période où le port de Rotterdam ressemble à ceci (en juin 1963) :

[jojo74]

voilà longtemps que je n'avais plus lu un Lefranc, je viens de finir les juges intègres.... quelle déception ! que du blabla soporiphique, suis-je mal tombé? ou tous les derniers lefranc sont de cette veine?

[Diddu]

Personnellement, j'ai bien aimé cet album et son intrigue, mais il est vrai qu'il est très bavard, avec une profusion de noms flamands un peu déstabilisante par moments.
Il s'agit certainement de l'album le plus bavard parmi les derniers parus, et de ceux que j'ai lu.
Il est vrai aussi que Corteggiani (paix à son âme), ne fut pas à mon sens le meilleur repreneur de la série.
Je préfère le travail de l'autre équipe : Régric et Seiter.

[jojo74]

Personnellement, j'ai bien aimé cet album et son intrigue, mais il est vrai qu'il est très bavard, avec une profusion de noms flamands un peu déstabilisante par moments.
Il s'agit certainement de l'album le plus bavard parmi les derniers parus, et de ceux que j'ai lu.
Il est vrai aussi que Corteggiani (pais à son âme), ne fut pas à mon sens le meilleure repreneur de la série.
Je préfère le travail de l'autre équipe : Régric et Seiter.

merci de ton retour! le dernier que j'avais lu était le principe d'heiseinberg.

[Darth]

merci de ton retour! le dernier que j'avais lu était le principe d'heiseinberg.

Pauvre Werner Heisenberg

[Julien Despreux]

merci de ton retour! le dernier que j'avais lu était le principe d'heiseinberg.

Pauvre Werner Heisenberg

Oui, il semble bien que le principe d'incertitude soit toujours rémanent.

[mbouglion]

Personnellement, j'ai bien aimé cet album et son intrigue, mais il est vrai qu'il est très bavard, avec une profusion de noms flamands un peu déstabilisante par moments.
Il s'agit certainement de l'album le plus bavard parmi les derniers parus, et de ceux que j'ai lu.
Il est vrai aussi que Corteggiani (pais à son âme), ne fut pas à mon sens le meilleure repreneur de la série.
Je préfère le travail de l'autre équipe : Régric et Seiter.

merci de ton retour! le dernier que j'avais lu était le principe d'heiseinberg.

Le principe d'Heisenberg est l'un de mes ’post Martin ' préférés, davantage pour l'ambiance générale que pour l'histoire elle-même.
Les quelques pages de voyage à travers la France des années 60, qualité du dessin aidant, m'ont beaucoup plu.
Les juges intègres m'ont moins marqué...

[Anthonybd]

Personnellement, j'ai bien aimé cet album et son intrigue, mais il est vrai qu'il est très bavard, avec une profusion de noms flamands un peu déstabilisante par moments.
Il s'agit certainement de l'album le plus bavard parmi les derniers parus, et de ceux que j'ai lu.
Il est vrai aussi que Corteggiani (paix à son âme), ne fut pas à mon sens le meilleur repreneur de la série.
Je préfère le travail de l'autre équipe : Régric et Seiter.

L'histoire se déroule en Flandre, Corteggiani n'allait pas utiliser de noms à consonance russe.

[Diddu]

Bien entendu, et ce n'est pas un reproche.
C'est juste que pour le non-néerlandophone que je suis, ce ne sont pas les noms à consonance les plus faciles.

[arnaze]

Quand on reprend une série, on se met au service de la série. Cortegianni a lui mis la série à son service, et c’est pour ça que, à mon sens, ça n’a jamais fonctionné.

[vince92]

C'est intéressant. Qu'entends-tu par mettre la série à son service?

[arnaze]

C'est intéressant. Qu'entends-tu par mettre la série à son service?

Il a fait des épisodes verbeux, souvent trop pédagogiques. Il a même réussi à intituler un épisode par un titre tiré d'une dialogue tout à fait hors propos et n'ayant aucun rapport avec le sujet, Le principe d'Heisenberg, du genre: "Comment, vous ne connaissez pas?", en fait non, personne ne connait. Suivait évidemment l'explication très docte que j'ai vite oubliée tant elle était pédante et gratuite.

[vince92]

D'accord. Dans la route de Los Angeles, il fait deux-trois cases sur Simenon complètement lunaires, on ne comprends pas trop ce que ça vient faire là et personne ne parlerait comme ça.