Coup de gueule 7 tout court

[cygu]

Message précédent :

quel est la putasserie de probabilité de merde que quelqu'un achète 2 voitures d'occasion a 3 ans intervalle chez 2 pros différents, de 2 marques différentes et que ces 2 voitures tombent en panne au bout de moins de 30km après l'achat ?????




lancia musa pour madame qui au bout de 30 bornes voit le voyant moteur s'allumer
laguna hier midi qui au bout de 23 km fume noir, perd toute puissance et voyant qui s'allume

C'est censé être sous garantie pendant un certain temps si c'est une occase revendue par un pro

euh oui sauff que je suis joueur du coup pas pris la garantie

500 euros sur une bagnole a 3000 ca me paraissait cher
pour le moment le garage regarde d'ou ca vient

[cygu]

T'as l'air pointu question bagnole...une Lancia de nos jours, faut être téméraire et d'occase en plus...
Et une Laguna...déjà neuve j'hésiterais alors d'occase...une Renault...t'es sûr ???

le problème c'est que tout le monde te dit a peu près tout et son contraire sur les bagnoles

le 1.9dci 110ch on me l'a dit fiable donc bon ...

j'avoue de rien connaitre au bagnole mais de toute façon comme l'autre est morte morte d'un coup sec j'ai du prendre ce que je trouvai dans mes moyens (3/4000 max) avec les carractéristiques dont jai besoin pour les marmots

donc le choix est réduit sur les 2 3 jours ou je peux me passer de bagnole

[Le Complot]

quel est la putasserie de probabilité de merde que quelqu'un achète 2 voitures d'occasion a 3 ans intervalle chez 2 pros différents, de 2 marques différentes et que ces 2 voitures tombent en panne au bout de moins de 30km après l'achat ?????




lancia musa pour madame qui au bout de 30 bornes voit le voyant moteur s'allumer
laguna hier midi qui au bout de 23 km fume noir, perd toute puissance et voyant qui s'allume

T'as l'air pointu question bagnole...une Lancia de nos jours, faut être téméraire et d'occase en plus...
Et une Laguna...déjà neuve j'hésiterais alors d'occase...une Renault...t'es sûr ???

[fancomvous]

Déjà il en ressort une règle, ne pas acheter de bagnole dont le nom se termine en "A"...

[Morti]

T'as l'air pointu question bagnole...une Lancia de nos jours, faut être téméraire et d'occase en plus...
Et une Laguna...déjà neuve j'hésiterais alors d'occase...une Renault...t'es sûr ???

le problème c'est que tout le monde te dit a peu près tout et son contraire sur les bagnoles

le 1.9dci 110ch on me l'a dit fiable donc bon ...

j'avoue de rien connaitre au bagnole mais de toute façon comme l'autre est morte morte d'un coup sec j'ai du prendre ce que je trouvai dans mes moyens (3/4000 max) avec les carractéristiques dont jai besoin pour les marmots

donc le choix est réduit sur les 2 3 jours ou je peux me passer de bagnole

Pour Renault, je t'accorde que question moteur, c'est "relativement" fiable. Quand j'étais jeune, j'ai eu une R8 d'occasion et quand je m'en suis débarrassé, elle avait 160000 km, elle tombait en morceaux, tu grattais un peu de boue et t'avais un trou dans la carrosserie mais après 350 km à fond la caisse en rentrant d'Allemagne, à l'arrêt moteur au ralenti, compte-tours à 900 t/m, pas un bruit...il aurait fallu l'achever à coup de chevrotines, ce moteur. Pour le reste...

Par contre Lancia...déjà que la marque n'existe plus, une lecture de revue spécialisée t'aurait indiqué de les éviter...
Quand on pense que cette marque était à la pointe de la technologie auto à une époque et qu'elle a remporté plein de rallyes célèbres.
Triste destinée...

[ironben]

Bon, juger de la fiabilité d'une marque sur un modèle des années 60, euh... comment dire...

[Cooltrane]

T'as l'air pointu question bagnole...une Lancia de nos jours, faut être téméraire et d'occase en plus...
Et une Laguna...déjà neuve j'hésiterais alors d'occase...une Renault...t'es sûr ???

le problème c'est que tout le monde te dit a peu près tout et son contraire sur les bagnoles

le 1.9dci 110ch on me l'a dit fiable donc bon ...

j'avoue de rien connaitre au bagnole mais de toute façon comme l'autre est morte morte d'un coup sec j'ai du prendre ce que je trouvai dans mes moyens (3/4000 max) avec les carractéristiques dont jai besoin pour les marmots

donc le choix est réduit sur les 2 3 jours ou je peux me passer de bagnole

Pour Renault, je t'accorde que question moteur, c'est "relativement" fiable. Quand j'étais jeune, j'ai eu une R8 d'occasion et quand je m'en suis débarrassé, elle avait 160000 km, elle tombait en morceaux, tu grattais un peu de boue et t'avais un trou dans la carrosserie mais après 350 km à fond la caisse en rentrant d'Allemagne, à l'arrêt moteur au ralenti, compte-tours à 900 t/m, pas un bruit...il aurait fallu l'achever à coup de chevrotines, ce moteur. Pour le reste...

Par contre Lancia...déjà que la marque n'existe plus, une lecture de revue spécialisée t'aurait indiqué de les éviter...
Quand on pense que cette marque était à la pointe de la technologie auto à une époque et qu'elle a remporté plein de rallyes célèbres.
Triste destinée...

Bon, les Renault d'alors avaient la reputation d'être déjà rouillées dans les catalogues

Lancia n'existe plus??
c'est vrai que question fiabilité, c'était nettement moins bien qu'Alfa et Fiat (déjà pas si géniales), malgré les pièces communes aux trois marques

ceci dit, une marque fiable comme Saab, cela ne l'empêche pas de disparaitre non plus

[Morti]

Bon, juger de la fiabilité d'une marque sur un modèle des années 60, euh... comment dire...

C'était un exemple qui devait dire que les Renault ont souvent eu des mécaniques increvables, même dans le passé.
Je n'ai aucun mal à croire qu'un 1.9 TDI puisse être fiable...encore faut-il que la poignée d'ouverture du capot ne reste pas en main...

[Morti]

Bon, les Renault d'alors avaient la reputation d'être déjà rouillées dans les catalogues

Lancia n'existe plus??
c'est vrai que question fiabilité, c'était nettement moins bien qu'Alfa et Fiat (déjà pas si géniales), malgré les pièces communes aux trois marques

ceci dit, une marque fiable comme Saab, cela ne l'empêche pas de disparaitre non plus

Lancia a été racheté par Chrysler et Chrysler par Fiat mais n'existe plus que pour UN modèle (l'Ypsilon) et uniquement en Italie.
La dernière Lancia produite était en fait une Chrysler rebadgée.

Où sont les Fulvia, Flavia, Delta et Stratos...???

Pour Saab, j'ai jamais compris comment une telle marque n'a pas pu survivre...

[Le Complot]

Ba Saab ils n'ont jamais tant vendu que ça, si ?

[Cooltrane]

Bon, juger de la fiabilité d'une marque sur un modèle des années 60, euh... comment dire...

C'était un exemple qui devait dire que les Renault ont souvent eu des mécaniques increvables, même dans le passé.
Je n'ai aucun mal à croire qu'un 1.9 TDI puisse être fiable...encore faut-il que la poignée d'ouverture du capot ne reste pas en main...

C'est clair que les moteurs diesel français sont increvables et peuvent parfois faire des millions de Km dura,t des décennies (les fameux taxi-brousse) et que les modèles haut de gamme sont comme un salon assez luxueux (sièges et suspension), mais c'est le reste qui ne tient pas dans le temps

Après 10 ans, ma Xantia perdait presqu'autant de pieces que l'infâme tacot de Gaston.

[toque]

Xantia ça a était ma pire bagnole, et de loin.

[rennois]

La xantia, j'en étai il n'y a pas si longtemps encore : increvable à un point inimaginable en motorisation. Par contre, pour l'annexe, quand je l'ai refilé au beau-père chargé de la ramener chez lui pour en faire ce qu'il veut, il m'a demandé après comment j'avais fait pour rester vivant, vu la frousse qu'il s'est faîte sur 30 bornes

[kobaia]

La R11 essence de mes parents a fait plus de 350 000 km. Bon, le coffre s'ouvrait quand on passait un ralentisseur, les fenêtres s'ouvraient quand il y avait accélération et elle perdait de l'huile sur la fin, mais 350 000 bornes. Pas de clim, pas d'autoradio, des sièges en tissu rêche, pas de ceinture de sécurité pour la place arrière du milieu.

Mais elle emmenait 2 adultes, 2 ados, 1 enfant, 2 retrievers et 1 chat (avec parfois des chatons sur la plage arrière ou des hamsters) en vacances.

Putain en fait c'est pour ça que je ne conduis pas et que je ne me déplace qu'en transport en commun : le traumatisme des 600 km en voiture dans ces conditions .

[Mr Degryse]

Faut pas pousser non plus!

Et c'est quoi vos voitures fiables??????? Parce que à part si vous mettez 2 bras dans une voiture, c'est pas mieux ailleurs. Le savoir faire allemand me fait rire. Mon prothésiste avec sa volkswagen golf neuve. 2 pannes en moins de 50000 kms.

Idem mon beau père avec son audi : 70000km casse moteur. Superbe.

Mon père hyndai : arbre directionnel brisé avant 80000km.

Alors effectivement, moi avec ma petite modus de renault et ses 195000 km acheté neuve pour 11000 euros à l'époque ( 9 ans). Pas une panne. Juste la courroie à changer en preventif au 110000 kms.

bah moi cette voiture existerait encore , je sauterais dessus.

J'ai investi dans une toyota verso. J'espère avoir aussi peu de merde avec mais j'ai de gros doutes........

[kobaia]

Toyota c'est fiable d'après tous mes amis qui bossent dans le milieu. Et le haut de gamme des allemandes (surtout le haut de gamme Audi d'après eux.)
Apres je n'y connais rien, la voiture que je préfère c'est la première Twingo, j'ai pas prévu d'avoir une voiture un jour, mais quand 10 personnes qui bossent chez PSA ou Renault me disent "achète Toyota ou haut de gamme Audi, parce que le reste c'est de la merde", je me dis qu'ils ont peut-être raison.

[Morti]

Sur les voitures que j'ai eues dans ma vie, les plus fiables étaient mes Honda (CRX, Prélude, Civic) et ma Rover 600 (en fait une Honda Accord sous une autre carrosserie). Je n'ai eu AUCUN problème avec les 4 hormis les crevaisons ou autre vitre brisée pour un vol. J'ai regretté de quitter Honda mais à un moment, leurs modèles étaient imbuvables niveau look.

Aujourd'hui j'ai une VW Passat CC depuis 8 ans et demi et à part deux pneus déchirés (putain de trottoirs), pas l'ombre d'un problème. Au contrôle technique, quand j'ai demandé au gars "Pas de problème ?", il m'a répondu "Avec ça ? Dans 20 ans peut-être...".
Ca rassure quand même...

[logan1973]

Je m'en suis fait un, de trottoir ce matin au boulot, pneu déchiré. Cool.

[marvin le rouge]

Aujourd'hui j'ai une VW Passat CC depuis 8 ans et demi et à part deux pneus déchirés (putain de trottoirs), pas l'ombre d'un problème. Au contrôle technique, quand j'ai demandé au gars "Pas de problème ?", il m'a répondu "Avec ça ? Dans 20 ans peut-être...".
Ca rassure quand même...

Après cela peut être valable pour pas mal de caisses, j'ai une clio 2 depuis 2001, et elle a toujours passé le contrôle technique sans pb, et comme je suis une quiche en bagnole, elle fait une révision et une vidange à 100000 km, et une autre au 200 000 dans un avenir lointain (enfin j'ai encore qqs années encore au rythme ou je roule ces dernières années)

[logan1973]

100000 km entre chaque vidange ça me semble un poil risqué quand même

[marvin le rouge]

Depuis le début de l'année je dois être à 200 bornes avec...

Elle a pas mal roulé jusqu'à 140 k, et depuis c'est - de 1000 par an, et plus ça va moins je m'en sers

Si elle ne démarre pas, elle part à la casse, ce sera plus simple