Votre prochaine voiture

de **tzynn** » 25/02/2009 16:05

Message précédent :
Chez Citroen, au niveau fleet, on m'a indiqué chez eux qu'il n'y avait pas de remise au nombre de voiture, sauf 1% quand on passe la centaine de voitures commandées dans l'année... On a acheté ailleurs...

de **cynic** » 25/02/2009 16:56

Chez Citroen, au niveau fleet, on m'a indiqué chez eux qu'il n'y avait pas de remise au nombre de voiture, sauf 1% quand on passe la centaine de voitures commandées dans l'année... On a acheté ailleurs...

C'est normal, leurs carnets de commande sont pleins et leurs usines tournent a fond... donc inutile de faire des remises alors qu'ils n'arrivent meme pas a fournir la demande.... :mrgreen:

Ah non, c'est pas ca? Alors c'est qu'ils n'ont que 1% de marge beneficiaire.... donc en faire plus serait vendre a perte.

Avec des politiques commerciales comme ca, comment peut on imaginer resister a la crise??? Meme le boucher du coin est plus affute au niveau suivi de clientele!

de **ulys** » 25/02/2009 17:08

[quote]c'est moi ou Ulys , tu dis exactement le contraire en deux phrases ? [:ar sparfel:2]

Non. Dans la première il fallait ajouté comparé aux Allemande (VW).

de **Benji** » 25/02/2009 17:25

Non. Dans la première il fallait ajouté comparé aux Allemande (VW).

Donc tes posts, c'est un peu comme ikéa: tout est en kit, les instructions sont en Suédois traduites pas un Coréen et t'as une chance sur deux qu'il t'en manque un bout...
:mrgreen:

de **ulys** » 25/02/2009 17:26

Donc tes posts, c'est un peu comme ikéa: tout est en kit, les instructions sont en Suédois traduites pas un Coréen et t'as une chance sur deux qu'il t'en manque un bout...

Exactement.

C'est un jeu de piste :oops:

de **domisyl** » 25/02/2009 18:40

c'est moi ou Ulys , tu dis exactement le contraire en deux phrases ? [:ar sparfel:2]

Non. Dans la première il fallait ajouté comparé aux Allemande (VW).

Ford et Seat , c'est pas Allemand ? Seat utilise toutes des pièces Vw ou presque et la base européenne de Ford est en Allemagne dans mes souvenirs

de **ulys** » 25/02/2009 18:48

Ford et Seat , c'est pas Allemand ? Seat utilise toutes des pièces Vw ou presque et la base européenne de Ford est en Allemagne dans mes souvenirs

Est-ce une vrai question ou une affirmation :question:

Comme il faut que j'explique tout, pour moi les tetonnes c'est Mercedes, BMW, VW, Audi, Porshe, Opel
Seat c'est classé dans mon esprit en Espagne
Ford en ricain.
Après d'où vienne la majorité des pièces, bin je m'en fout un peu...

Une petite question, Est-ce Nissan qui est français ou Renault asiatique ? :mrgreen:

Donc on joue sur les mots. :mrgreen:

Comme disais je ne sais plus qui, peu importe ce qui est marqué dessus c'est "made in china" :oops:

de **domisyl** » 25/02/2009 18:58

Marques d'origine américaine et espagnole, ouais ,c'est pas faux , c'est même très vrai .
Skoda , c'est Tchèque alors .
même si dans mon esprit,Skoda Seat et Ford , c'est Allemand .
Les Ford USA n'ont pourtant rien à voir avec les européennes et VW , proprio de Seat et Skoda , rentabilise un max en leur fourguant les pièces , souvent (mais pas tjrs) de la génération précédente .
Nissan et Renault , c'est un partenariat .

de **ulys** » 25/02/2009 19:03

Marques d'origine américaine et espagnole, ouais ,c'est pas faux , c'est même très vrai .
Skoda , c'est Tchèque alors .
même si dans mon esprit,Skoda Seat et Ford , c'est Allemand .
Les Ford USA n'ont pourtant rien à voir avec les européennes et VW , proprio de Seat et Skoda , rentabilise un max en leur fourguant les pièces , souvent (mais pas tjrs) de la génération précédente .
Nissan et Renault , c'est un partenariat .

Ce n'était donc pas une question :siffle:

Je sais tout ça. :wink:

Mais bon c'est comme ça que c'est organisé dans ma tête. :fant2:

Par ailleur, par exemple, pour moi, Nike c'est ricain, Adidas et Puma c'est teton... et pourtant c'est très rarement fabriqué dans ces pays. :confused:

C'est ma logique à moi qui n'est pas toujours logique. :mrgreen:

de **domisyl** » 25/02/2009 19:09

Ce n'était donc pas une question :siffle:

Je sais tout ça.

Mais bon c'est comme ça que c'est organisé dans ma tête.

Par ailleur, par exemple, pour moi, Nike c'est ricain, Adidas et Puma c'est teton... et pourtant c'est très rarement fabriqué dans ces pays.

C'est ma logique à moi qui n'est pas toujours logique.

pas de problème , je la comprends ta logique :wink:

de **leidjill** » 25/02/2009 19:28

Pour répondre au coup de gueule sur les flottes
il est vrai que celles-ci sont moins rentables que les ventes aux particuliers et que les constructeurs français ont mis le hola depuis quelque temps à cause de ça, puisque l'objectif affiché par l'entreprise était de maximiser la marge et non plus le chiffre d'affaire.
Ca pourrait changer avec la crise financière, puisqu'il va falloir survivre, en termes de parts de marché, et que donc tout sera bon à prendre (ce n'est que mon avis).
Je suis étonnée de la différence de rabais consentie entre peugeot et BMW. Ce que je peux imaginer, c'est que vous n'achetez que des BM dans votre boite, d'où réduc plus importante...
Pour Renault c'est français et Nissan c'est japonais, le principe de renault-nissan c'est une alliance pas un rachat... même si c'est vrai que Renault a plus d'actions Nissan que l'inverse.

de **cynic** » 25/02/2009 19:47

Pour répondre au coup de gueule sur les flottes
il est vrai que celles-ci sont moins rentables que les ventes aux particuliers et que les constructeurs français ont mis le hola depuis quelque temps à cause de ça, puisque l'objectif affiché par l'entreprise était de maximiser la marge et non plus le chiffre d'affaire.

Si j'essaie de lire entre les lignes : tu es en train de nous dire que la politique des constructeurs automobiles francais a plutot ete de mettre de la poudre aux yeux aux actionnaires en maintenant artificiellement des marges hautes (histoire d'eviter qu'on cherche a optimiser ca en faisant de la reduction de couts... et donc de couts salariaux :wink:

), plutot que de gagner des parts de marche? :mrgreen:

A court terme, c'est certes profitable (ou tout du moins apaisant)... mais je ne suis pas sur que vous soyez gagnants sur le long terme.

Notamment si Renault (ou PSA, je ne suis pas sectaire) cherche a concurrencer les marques allemandes sur le plan de l'image de marque.
Le cliche du patron ou du cadre qui roule en beheme ou en merco a deja la vie dure... La, vous lui facilitez encore la tache. Et si c'est un cliche qui peut paraitre negatif, il n'empeche que ca associe ces marques a la reussite professionnelle.

VW fait aussi d'enormes remises par ou je suis.

Ca pourrait changer avec la crise financière, puisqu'il va falloir survivre, en termes de parts de marché, et que donc tout sera bon à prendre (ce n'est que mon avis).

J'espere pour vous que ca n'arrivera pas trop tard.

Je suis étonnée de la différence de rabais consentie entre peugeot et BMW. Ce que je peux imaginer, c'est que vous n'achetez que des BM dans votre boite, d'où réduc plus importante...

Que des BM, non. Mais il est vrai que surement une marque qui est assez appreciee, avec Audi juste apres, puis mercedes et VW. Renault et PSA doivent faire jeu egal avec Seat.
je suis pres de la frontiere allemande, donc cela explique aussi peut etre le succes des teutonnes.

Cependant, quid de la poule et de l'oeuf?
Sont elles appreciees pour ce qu'elles sont, ou parce que la difference remise+decote fait que tu peux prendre une voiture entre 30 et 50% plus cher? (et donc sensee etre plus haut de gamme).

de **Morti** » 25/02/2009 22:42

En effet. Ca n'est pas un probleme de qualite en tant que tel, mais un probleme de commercial. A l'heure ou la crise touche l'industrie automobile de plein fouet, je trouve dommage que les marques francaises ne soient pas plus competitives sur ce secteur (Renault etant dans le meme cas).

Ce qui m'agage, c'est que si je voulais l'equivalent de ma CC en BM, ca me reviendrait a plus de 50K€, et la, ca ne passera plus au niveau finance. Du coup, fini les cheveux dans le vent en ete, car u niveau esthetique, et pour des raisons personnelles, VW ne me tente pas.

Ca sera donc probablement une petite serie 3.

Déjà que je trouvais ma 307CC correcte niveau qualité perçue, il paraît que la 308CC est encore améliorée dans ce domaine donc le complexe n'a plus trop de raion d'être.
Mais la revente...aïe aïe aïe...

En ce qui me concerne, je n'avais JAMAIS pensé être attiré par une VW...mais la Passat CC m'a fait craquer...et plus je la vois plus je la trouve belle... :siffle: :mrgreen:

Je précise que c'est la seule VW qui me plaît... :oops:

de **choregraphe** » 26/02/2009 20:11

Sur le niveau de qualité du réseau, je te rejoins. Je trouve aussi qu'il lui faudra un gros effort pour se mettre au niveau, effort qui a commencé mais dont on tarde à se rendre compte. A qui avais-tu écrit pour ta lettre de réclamation ? Toutes les personnes qui m'ont remonté des problèmes et qui ont écrit au service qualité depuis 2 ans ont reçu quelque chose (par ex prise en charge au moins partielle d'un élément).
Après , toi tu trouves ça récent 2004-2005, mais on a fait beaucoup de progrès à mon avis depuis.
La twingo, tu parles de la 2 ou de la 1 ?

Perso renault depuis trés longtemps et la je supporte plus :grrrr:

votre reseau est une vrai escroquerie et le fait de ne vouloir que 2 interlocuteur par région a fini de tous foutre en l'air.
Je vais chez renault toujours avec l'impression que je vais me faire e......r
je compare avec mon patron qui est mercedes a chaque révision jamais de surprise et un cout de 800 €
perso 800 € aussi mais systématiquement on me trouve une merde supplémentaire à 200€ on ce fout serieusement de notre tronche :grrrr:

Idem pour la patronne qui elle se fait assassiner chez peugeot pour une 1007 au même tarif que nous

Le pire étant sur l'ancienne laguna le remplacement du ventilateur de la clim
devis fait par renault les 3 agences de PAU plus de 1000 € il fallait démonter le tableau etc...

De colère j'ai acheter la pièce a la casse et je me suis penché sous le tableau de bord passager
achat 20 € temps de pose 3 minutes
On se fout de nous non la :sad:

Je parle même pas de la lampe de veilleuse sur l'espace actuel on j'ai fait 3 garages et ou aucun ne me l'a changer :ouch:

impossible de l'atteindre :ouch:

sans tout demonter et la c'est vrai
J'ai été arrété 2 fois par les flics mais aucun n'a été capable de monter le neuf :fant2:

de **Morti** » 26/02/2009 23:18

Perso renault depuis trés longtemps et la je supporte plus
votre reseau est une vrai escroquerie et le fait de ne vouloir que 2 interlocuteur par région a fini de tous foutre en l'air.
Je vais chez renault toujours avec l'impression que je vais me faire e......r
je compare avec mon patron qui est mercedes a chaque révision jamais de surprise et un cout de 800 €
perso 800 € aussi mais systématiquement on me trouve une merde supplémentaire à 200€ on ce fout serieusement de notre tronche
Idem pour la patronne qui elle se fait assassiner chez peugeot pour une 1007 au même tarif que nous

Le pire étant sur l'ancienne laguna le remplacement du ventilateur de la clim
devis fait par renault les 3 agences de PAU plus de 1000 € il fallait démonter le tableau etc...

De colère j'ai acheter la pièce a la casse et je me suis penché sous le tableau de bord passager
achat 20 € temps de pose 3 minutes
On se fout de nous non la

Je parle même pas de la lampe de veilleuse sur l'espace actuel on j'ai fait 3 garages et ou aucun ne me l'a changer impossible de l'atteindre sans tout demonter et la c'est vrai
J'ai été arrété 2 fois par les flics mais aucun n'a été capable de monter le neuf

Ben oui c'est ça un peu l'image de Renault : dans l'absolu, pas des mauvaises voitures, même de bons moteurs mais alors tout ce qu'il y a autour... :roll:

Il y a déjà longtemps, j'avais acheté une R5 TS. Je vais la chercher à midi sur mon heure de table, c'était à 5 km du bureau, j'en prends possession, je retourne au bureau : impossible de fermer ma porte à clé...la serrure ne marche pas...retour chez Renault et en retard au bureau...ça commençait bien... [:bdgest:2]
Ensuite le siège passager...ma femme s'assied, veut régler l'inclinaison...paf en position couchette...le système avait carrément laché. [:bru:2]
Un pote achète une R18 Turbo, un gros achat à l'époque. En rentrant chez lui, le tableau de bord s'éteint complètement. Le lendemain il retourne chezRenault, on arrange son problème...ilrentre chez lui : le manomètre de turbo lache...
Et ainsi de suite...dur, dur de rattraper la confiance après ce genre d'incidents... :siffle:

de **arpagon** » 26/02/2009 23:31

je mets un lien pour montrer la bète car il y a des jeunes qui lisent et qui ne savent abolument pas de quoi Morti parle :mrgreen:

http://images.google.com/imgres?imgurl= ... r%26sa%3DN

de **choregraphe** » 27/02/2009 08:16

des gens qui n'ont pas connus la R5 TS et la R18 :roll:

ca existe

de **Benji** » 27/02/2009 08:40

Ensuite le siège passager...ma femme s'assied, veut régler l'inclinaison...paf en position couchette...le système avait carrément laché.

Ben voyons.
"Le système avait laché"
C'est ce que tu as raconté à madame, mais à nous, tu peux dire la vérité :wink:

Ca s'est pas produit sur un chemin creux et désert, cet "incident"?
:mrgreen:

de **Morti** » 27/02/2009 20:23

Ben voyons.
"Le système avait laché"
C'est ce que tu as raconté à madame, mais à nous, tu peux dire la vérité
Ca s'est pas produit sur un chemin creux et désert, cet "incident"?

Heuuu non, c'était un matin en la conduisant au boulot et on était à la bourre... [:kusanagui:6]

de **Bad Bear** » 27/02/2009 23:36

Euh !!! Vous avez pensé à ce que vous pourriez acheter de BD et même d'originaux en passant d'une BMW, Mercèdes ou AUDi neuve à une française classique d'occaz :question:

... Moi, si... et je me fais plaisir en roulant en coupé 406 V6 tous les jours. Et puis tous les concessionnaires ne sont pas des bandits, j'ai horreur de me salir les mains et de perdre 1 h à changer un p.. d'ampoule de phare inaccessible, le mecano me fait ça aussitôt en 5mn sans RDV. J'aime les belles voitures mais je ne suis pas prêt à sacrifier ma passion pour la BD.

Par contre si on parle fiabilité, ma femme a roulé en Toyota Corolla avec un entretion TRES minimum, et au bout de 10 ans, elle passait encore (la Corolla) les contrôles techniques les doigts dans le nez. :siffle:

de **ulys** » 27/02/2009 23:44

Oui mais mettre nos BD dans le garage, c'est pas top.