J'avais oublié
Superbe lecture !

Si tu pouvais nous faire un retour ou mieux joindre quelques scans bien choisis de ce dernier, je serais preneur ? 

fluoxet a écrit:J'avais oublié![]()
Superbe lecture !
















Même avec un éclairage moyen, les amateurs peuvent se faire une idée et se mettre en appétit. On voit bien les rustines et le blanco, les mentions marginales et autres bandeaux...
![Bravo [:flocon:2]](./images/smilies/flocon2.gif)

Cabarezalonzo a écrit:Content pour toi, popkil.
Cabarezalonzo a écrit:Le gars qui a sorti le Cessna 152 du hangar s'appelle Robin. C'était le nom du principal constructeur d'avions légers français de l'époque. Coïncidence amusante.
Par contre, Lefranc aurait dû mettre un ou deux crans de volets (flaps) pour son décollage. Il décolle l'aile en configuration lisse, ce qui diminue la portance et augmente le roulage. Hum...


Le Tapir a écrit:Bravo, c'est une bd qui m'avait très impressionné gamin !
- un personnage important dans la découverte de ce qui allait devenir par la suite, une véritable passion.


popkil a écrit:Le Tapir a écrit:Bravo, c'est une bd qui m'avait très impressionné gamin !
Lefranc à été - il y a longtemps- un personnage important dans la découverte de ce qui allait devenir par la suite, une véritable passion.


Cabarezalonzo a écrit:Merci pour le retour et pour les scans, fluoxet.Même avec un éclairage moyen, les amateurs peuvent se faire une idée et se mettre en appétit. On voit bien les rustines et le blanco, les mentions marginales et autres bandeaux...
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Très incitatif, toussa.
Bonne initiative, le Lucky Luke à côté, pour apprécier les dimensions.



Pat1065 a écrit:Ce weekend


popkil a écrit:Pat1065 a écrit:Ce weekend
Alors ? Bien ?
j'ai mis aussi qqs mots dans le topic dédié, curieusement bien mince 
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