Je te conseille l'opel : moins chère, moins lourde, plus puissante...
Moi, j'ai dis adieu il y a une semaine à ma bonne vieille R21 GTS (90 cv, 7000 tr/mn, double corps), 256000 km (oui, pour une essence, c'est pas mal, même si elle pouvait faire, une fois réparée, 30000 de plus !!), pour une citroen xara 1.8 injection 110 cv, 8000 tr/mn (par contre, compteur à 200 alors que la 21, moins puissante, était à 220...), 151000, rouge bordeaux (ça c'est de la couleur !!), pour 3000 euros dans une vente au enchère sur saisi à Bordeaux.
Et j'en suis très comptant, surtout depuis que j'y ais mis mon auto-radio Pionner 4 x 50 w mosfet (il lis tout, 2 sortie ampli, une sub, une télécommande volant, façade basculante...) et mes 6 enceintes (1 kit éclaté Macrom 2x 100 w en 2 voie à l'avant, des pionners 130 watt en 2 voies sur les portières arrières, et des Pionners 200 w accélérator en 3 voies à l'arrière, montées sur des socles capitonnés maison, le tout en 17 cm de diamètres! Autant vous dire que je n'ai pas besoin de mettre fort ! Et le tout recablé avec du 2.0 blindé !!!
Et le week end prochain tu rajoutes un becquet et des néons ?
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) qui va enfin avoir un salaire avouable ...
quand meme de m'etre livré à ce genre d'exercice en meme temps fallait voir sa tete quand j'ai ralentit et qu'il m'a redoublé [:kusanagui:6]
