Vivi2 a écrit:Sur FB, le Centaur club propose ces (premières ?) images du futur album de JUILLARD (normalement son dernier) - SENTE.
Il n'y a pas un petit souci pour l'évacuation des gaz d'échappement ?
Vivi2 a écrit:Sur FB, le Centaur club propose ces (premières ?) images du futur album de JUILLARD (normalement son dernier) - SENTE.
icecool a écrit:Ce nouvel engin de forage rappelle tout de même furieusement le Subglacior jadis employé dans le tome 2 des Sarcophages du 6e continent (2004)
bone a écrit:Vivi2 a écrit:Sur FB, le Centaur club propose ces (premières ?) images du futur album de JUILLARD (normalement son dernier) - SENTE.
Il n'y a pas un petit souci pour l'évacuation des gaz d'échappement ?
L'Ombre Jaune a écrit:Personnellement, je vois surtout le problème de la différence entre le diamètre de forage et la hauteur de l'engin, surtout cockpit compris. Ce dernier occupe un espace qui n'a pas pu être dégagé par le nez de l'appareil.
icecool a écrit:Si vous commencez à chercher du réalisme dans le genre science-fiction façon années 50'...
Dans ce cas, où passent les tonnes de gravats issus du forage (rappelez-vous l'évocation de ce "léger souci" dans La Grande Evasion !) ?
Solomon a écrit:Tu devrais être plus précis...
Le dessinateur NILSSON Jakob & le scénariste WAHLBERG Björn ont fait une proposition pour une histoire de Blake et Mortimer se déroulant à Stockholm, en Suède, pendant une semaine froide de décembre 1952. La proposition a été « soigneusement étudiée » par Dargaud mais elle a été refusée.
Source
noellug a écrit:Dommage, cela avait l'air intéressant! Et sais t on pourquoi ce refus?
Julien Despreux a écrit:- Trop d'approximations, selon lusabets, sur la calandre (Cases 5 et 6) et le tableau de bord (Cases 2 et 8) des véhicules
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