Avions Tintin - Hachette - 16 janvier 2014

[Zigetpuce]

Message précédent :
C'est assez sympa mais très cher....je pense que beaucoup s'arrêteront au 3ème...Dommage

[Fanbd21]

Comme dit Croaa
ce ne sont pas des entreprises caritatives... eh oui!

[Sebi]

Bien sûr, on le sait bien et je suppose qu'ils savent bien aussi que beaucoup vont ne faire que les 3 premiers numéros mais rien qu'avec les 11,98 euros de chacun, de toute façon ils rentrent dans leurs frais. Ceux qui s'abonnent, ce doit être presque que du bonus pour eux donc. Après si ça se trouve, que ce soit 12,99 euros ou 19.99 euros la bête, ça ne change pas grand chose pour eux, donc ils ne s’embêtent pas à avoir plus de clients en baissant leurs prix (moins de clients moins de problèmes non ?).

[Giuliano]

C'est assez sympa mais très cher....je pense que beaucoup s'arrêteront au 3ème...Dommage

Ca sera aussi mon cas...

[kGouille]

très sympa ce premier numéro
du coup j'ai ressorti une boîte de crabe que j'avais faite il y a quelques années déjà

pour ceux que ça intéresse, la recette se trouve ici :
http://www.touscollectionneurs.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=3465&p=72938&hilit=crabe#p72938

Edith me souffle que le lien vers l'image est mort mais une recherche rapide dans google permet d'y remettre la main dessus

[Sebi]

Sympa cette boîte
Moi l'avion se trouve pour le moment au dessus de ma bibliothèque, derrière, et surélevé pour ne pas être caché, des petites figurines Tintin sorties lors du film de Spielberg/Jackson. Du coup ça va bien ensemble c'est sympa
Par contre j'ai commandé le 2 et le 3 surtout pour les cadeaux parce que je ne sais pas ou je vais les mettre et le 2 ne m’intéresse pas plus que ça. J'aurai préféré le biplan de Tintin au Congo ou encore l'avion arabe des Cigares du Pharaon.

[Morti]

France métropolitaine...France métropolitaine...mon cul, oui...

Il sent mauvais, l'argent belge ou quoi ?

On va encore devoir attendre 6 mois pour pouvoir commencer, comme pour les voitures...font chier...

[brettsinclair]

Et bien dis toi que comme ca, toutes les erreurs c'est pour les Francais qui essuient les platres......
Du coup pour les Belges ca ne peut que rouler...enfin; je devrais dire voler!

[cym]

19,99 c'était plus ou moins le prix des voitures Tintin. La qualité est identique ici

Le coeff de l'érosion monétaire nous rappelle que pour un achat à 20 euros de 2001, il faut trouver un billet de 24 euros pour avoir le même objet aujourd'hui, les avions étant proposés à 20 euros en 2014 ils sont 16,67 % moins chers que les totos de 2001

[Croaa]

Oui, mais dans l'esprit des gens, seul compte l'affichage. Les commentaires plus hauts le montrent.
19,99, ce n'est pas exagéré. C'est seulement un prix que l'on accepte de mettre ou pas, mais franchement le rapport qualtié prix est correct.

Bien sûr, on le sait bien et je suppose qu'ils savent bien aussi que beaucoup vont ne faire que les 3 premiers numéros mais rien qu'avec les 11,98 euros de chacun, de toute façon ils rentrent dans leurs frais. Ceux qui s'abonnent, ce doit être presque que du bonus pour eux donc. Après si ça se trouve, que ce soit 12,99 euros ou 19.99 euros la bête, ça ne change pas grand chose pour eux, donc ils ne s’embêtent pas à avoir plus de clients en baissant leurs prix (moins de clients moins de problèmes non ?).

Tu les tiens d'où tes information qu'en vendant les 3 premiers avions à 11,98 ils rentrent dans leur frais ? Je suis curieux de savoir. Parce que franchement cela m'étonnerait. Ils sont surement perdant sur tous les abandons et gagnent sur les abonnements qui vont plus loin.
Avec la campagne de promo, les prix pratiqués, les investissements réalisés pour les prototypes, la conception et la logistique, ils ne peuvent pas gagner avec quelques milliers d'exemplaires (même quelques dizaines de milliers d'exemplaires) vendus des 3 premiers numéros à ce prix là.
Le prix de revient est sans doute relativement faible, c'est évident mais de là à être rentable si vite...

[brettsinclair]

Conquérir de nouveau clients coûte toujours plus cher que de garder ceux que l'on a déjà.....c'est partout pareil, y compris et surtout dans le cas de collections.
Je ne pense pas que le prix du premier envoi soit réellement rentable pour eux: étude, marketing, conception, transport, SAV, gestion etc.....plus les taxes ( ça c'est pour être dans la tendance du ras le bol fiscal), je doute que le but pour Hachette soit de " re fourguer" le premier envoi, mais bien de fidéliser.
Je rejoins donc l'avis de croaa.

[Croaa]

D'autant plus que si il y a des cadeaux jusqu'au 4ème envoi, soit 5/6 avions minimum, ce n'est pas pour rien.

[Abraxas76]

Quasiment personne a parlé du livret ... et perso, je ne le trouve pas d'un format tres pratique
Je prefere ceux carrés des figurines. Bon d'un autre coté, les illustrations sont plus grandes, ne boudons pas ce plaisir !
Le souci, c'est la repetition d' infos deja livrées dans d autres livrets. Excepté l'histoire de l'aviation, on apprend pas grand chose je trouve... Ca manque de crayonnés inedits

[Sebi]

Mon "je suppose" est à considérer pour la phrase entière. Hypothèse que j’admets du fait que je vois mal une entreprise risquer de vendre à perdre. Après ils savent ce qu'ils font et en effet peut-être ne rentrent-ils pas dans leurs frais si vite mais bon je me posais la question de leur fonctionnement c'est tout.

[brettsinclair]

T'inquietes pas Sébi, on echange, argumente....rien de plus!

[Croaa]

Mon "je suppose" est à considérer pour la phrase entière. Hypothèse que j’admets du fait que je vois mal une entreprise risquer de vendre à perdre. Après ils savent ce qu'ils font et en effet peut-être ne rentrent-ils pas dans leurs frais si vite mais bon je me posais la question de leur fonctionnement c'est tout.

Le "je suppose" soit, mais le "de toute façon ils rentrent dans leurs frais" prête plus qu'à confusion dans ta phrase. Mais peu importe. Je pense sincèrement que les entreprises prennent un risque de vendre à perte. Une entreprise qui ne prend pas ce risque ne fait pas de gros bénéfice, voir de bénéfice tout court. En gros, si une entreprise de ce type ne prend pas de risque, elle ne se démarque pas de ses concurrents et risque de disparaitre (c'est vrai pour beaucoup de secteur d'activité).
Pour cette collection, il y a certains éléments qui rassurent sans doute l'éditeur : Le fait que cela soit Tintin et que cela permet d'avoir une base d'acheteurs, que les voitures Tintin (certes d'un autre éditeur) ont très bien marchés et que les produits bd ont plutôt la cote (il suffit de voir le nombre de collection qui existent). Du coup le risque doit être assez limité pour au moins rentrer dans leurs frais. Mais en dessous d'un certain nombre d'abonnés qui ne s'arrête pas avant le premier tiers voir la moitié de la collection, je pense qu'ils perdent de l'argent. A savoir quelle est la base d'abonnés mini... mystère.

[Docteur Jones86]

Ma chérie m'a offert le premier numéro et franchement je le trouve classe cet avion, du coup j'ai commandé les numéros 2 et 3 pour 8€99.
Même si j'ai bien envie de faire la collection jusqu'au bout, je trouve qu'à partir du numéro ça devient cher...on verra bien.

[kactusss]

tiens, y'a quelqu'un qui vend déjà les siens sur la baie avant même de les avoir eu....

http://www.ebay.fr/itm/Avion-Tintin-Hyd ... 338a315153

Il a mis pas loin de toute la collection avec photo de la plaquette ! Manque pas d'air le bonhomme

[brettsinclair]

Autant que les gens spéculent, que d'autres achètent car ils en bavent et veulent absolument l'avoir.....mais la c'est vraiment abusé de vendre ce que l'on a pas encore.... Si il les a. Et les proposent a 30 euros ou plus, pourquoi pas, mais la c'est limite escroquerie.

[Philippe44]

Est-ce bien autorisé par eBay de mettre en vente des objets que l'on n'a manifestement pas?

Il y aura des retards dans la livraison (s'il arrive à en vendre).

[Croaa]

Est-ce bien autorisé par eBay de mettre en vente des objets que l'on n'a manifestement pas?

Autoriser par qui ?