AVIONS PLANANTS

[barbumyt]

Message précédent :
Voilà bien longtemps que je vous laisse attendre ! les BEAUX dessins de M. Barbaud

Fana -mars 2016 001.jpg

Fana - avril 2016 001.jpg

Fana - mai 2016 001.jpg

[barbumyt]

Suite

[barbumyt]

resuite

et fin, à la prochaine

[Gurvan]

Je lisais récemment le tome 3 d'une série somme toute assez publiable (sauf si l'on est fana de l'ésotérisme façon national-socialisme : l'oeil des Dobermans et plus particulièrement cet album-ci)

Et, dedans, je suis tombé sur un avion dont, au début, je me suis dit que c'était une invention de l'auteur...

Le voici :

Oeil%20dobermans.jpg

Biplan, bimoteur, train rentrant L'aile supérieure comparée à celle d'un Potez 62 (monoplan, je sais...) ou d'un DH89 est comme suspendue au dessus du fuselage...

Et là, je me suis dit qu'un tel "truc" était complètement improbable surtout à une époque où le DC3 commençait à poindre le nez... Et bien, j'ai été scié de constater que le "truc" existe ! C'est donc un Curtiss Condor II - https://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_T-32_Condor_II

Comme quoi, même dans une BD, on peut trouver des "trucs" improbables mais que la réalité a réellement vu exister... En tout cas, je lui trouve une gueule originale à celui-là...

[Gurvan]

Autre chose et cette fois-ci, c'est le Fana de l'Aviation qui m'a mis sur la piste : Le Secret de l'Espadon, tout le monde connait... Mais d'où vient cet Espadon ?

Le Fana de l'Aviation d'Octobre 2016 propose une explication qui vaut ce qu'elle vaut, que je ne connaissais pas et qui est très sympa :

Secret Espadon.jpg (112.23 Kio) Vu 693 fois

Et c'est vrai que vu ainsi, c'est assez convaincant !

En tout cas, ce n° du Fana de l'Aviation est aussi "à lire" pour son histoire du Lockheed NF104A et ses références à l'Etoffe des Héros...

[HOCHET Gabriel]

Chouette, ce topic revit un peu.... Merci et bravo.
Je vais m'y recoller dès que mon hyper crise de flemme sera terminée....

Sinon, je suis toujours animé d'une extrème curiosité sur le Neuron, mais putain, on trouve que dalle...
Çq doit être du gros top secret....
Y'a des programmes similaires ? Queuqu'un a des infos ?

[Brian Addav]

à part ses essais avec le Charles de Gaulle en juillet, pas grand chose...

[HOCHET Gabriel]

à part ses essais avec le Charles de Gaulle en juillet, pas grand chose...

Fictivement.... j'en suis là aussi....

Sinon, hé, ho, toi le chinois traitre et bridé ( ) file nous des plans sur ce que nous concoctent ces saloperies de machintrukchoses à êtoile qui m'ont l'air assez peu pacifistes....
Bon, j'ai rien dis, hein.....

[Brian Addav]

non, tu n'as rien dit.


...

[HOCHET Gabriel]

non, tu n'as rien dit.


...

En tout cas, mon bon Brian, chacune de tes interventions me fait grand plaisir, comme avec un délicieux parfum de sauce soja.....


J'adore la sauce soja....






J'émigrerais bien en Asie, rien que pour la bouffe....



Si......

[Brian Addav]

en parlant de bouffe, faut que je contacte mon dealer de fromage tiens

[HOCHET Gabriel]

Ah ouai, j'imagine, ça me rappelle le Brésil.....
Ça manque, hein... ?

Sinon, question rillettes ça va ?.....

[Brian Addav]

il commence à faire moins chaud, je viens d'ouvrir un foie gras de canard histoire de

[HOCHET Gabriel]

'foiré, va.....

En tous cas, c'est bien, on parle d'avions. Là.....

[barbumyt]

En tous cas, c'est bien, on parle d'avions. Là.....

Ben oui, le fromage partira en avion, lui

[Gurvan]

Histoire de faire revivre un peu ce fil de discussion, je vous propose un pinaillage aéronautique autour d'un auteur plus connu pour ses "fantaisies navales" qu'aérienne : Jean-Yves Delitte...

Dans le tome 1 de sa série Tanathos , il nous propose un superbe appareil : l'aérolycos...

Cette aile volante bi-moteur, révolutionnaire pour sa supposée année de création (1914) est donc capable de décollage vertical... On le voit bien sur la planche suivante :

Et c'est là que le bât blesse...

Quand on regarde sa séquence de décollage puis de vol, elle est tout simplement pas possible... Lors de la phase décollage, les hélices agissent en traction (Elles tirent l'avion vers le haut...), alors qu'en phase de vol, elles sont propulsives... Et le passage de l'un à l'autre est simplement physiquement impossible. Si le V22 Osprey a ses moteurs qui basculent vers l'avant et non l'arrière, il y a une raison...

Donc, et ce même si cet appareil est joli et révolutionnaire, il est "impossible"... Même avec un calage qui permettrait une certaine forme de "reverse", l'engin n'aurait probablement pas assez de rendement pour voler correctement ! Sans compter que pour 1914, il est plus que révolutionnaire !

Mais ce n'est pas très grave, il est beau quand même et n'est-ce pas là l'essentiel ?

[barbumyt]

Tu pinailles là Gurvan !!
Bien vu,

[barbumyt]

Les vœux de Mr Barbaud d'abord :

Fana 2017 .jpg

et la fin de l'année précédente :

Fana Novembre 2016.jpg

Fana Décembre 2016.jpg

[monsieur burp]

Tout commence ici...
Wright brothers sont là devant vous.

[bru]

Je viens de découvrir ce dessinateur qui fait de très belles choses : Olivier Gazagnes

[bru]

Du même, dans un autre style :










Et en plus, il y a même un planeur