AVIONS PLANANTS

de **barbumyt** » 13/12/2012 21:04

Message précédent :
Ah oui, je viens d'aller y faire un tour, c'est effectivement impressionnant [:lega]

Le petit aéroport de St Étienne de St Geoirs (Grenoble - Isère) avec sa piste de 3000m et un peu juste; quand bien même Concorde est venu jusqu'ici dans les années 80. [youpi]

Dimanche normalement début des grandes manœuvres hivernales, conduire un bus sur le tarmac chaque week end jusqu’à la fin de la saison des charters [youpi]

de **bru** » 14/12/2012 05:27

J'ai eu l'occasion, il y a quelques années, de faire la visite entière d'un C5 avec son équipage: impressionnant!

Petite image de la soute. Ce qu'on ne ait pas trop, c'est qu'au dessus , dans le "faux plafond", à l'arrière de l'avion, se cache une cabine passagers pour environ 70 personnes...

de **HOCHET Gabriel** » 14/12/2012 15:15

Ca pourrait faire une putain de boite de nuit d’enfer..... pour s’envoyer en l’air.... Top.

de **barbumyt** » 14/12/2012 18:10

NON, Gaby ce n'est pas un avion 0 G, ni même point G [:kusanagui:6]

de **HOCHET Gabriel** » 14/12/2012 23:10

Rhôôô.... je l'vois bien le truc, moi pourtant....
Seul truc chiant, le ronronnement des propulseurs peut masquer certains autres ronronnements...
Bon, là, c'est de la poésie... aérienne.

de **bru** » 15/12/2012 04:58

Pour les vols paraboliques "zéro G", c'est désormais accessible au grand public!

http://www.airzerog.com/

http://www.novespace.fr/

5980 euros quand même!

de **barbumyt** » 15/12/2012 18:36

WW2 photos et textes postés par "usjvda" :respect:

Le site de lancement de V1 à Beauvoir, une douzaine de bombardements de la 9th Air Force.

: Où est la précision ?? (précision de "VALMY" : tapis de bombes)

Précisions de "Spit XIX"
- Sans doute Beauvoir en Lyons, entre Rouen et Gournay en Bray, où se situait un site de stockage de V1.

Maintenance sur un Lockheed P-38 "Lightning", janvier 1945, Chittagong (Inde)

: tenue légère !

Autre climat, maintenance toujours sur un P-38 en Belgique (Lieux exact inconnu), février 1945 - Les canons à chaleur sont prêts !!

: Tenue toute différente que la précédente photo !!

de **barbumyt** » 16/12/2012 15:15

WW2 photos et textes postés par "VALMY" et comme toujours :respect:

Hydravion de reconnaissance japonais Mitsubishi F1M2 (codé "Pete" par les alliés) passablement abîmé, est inspecté par un officier américain à Rekata Bay, province d'Isabel, dans les îles Salomon le 23 novembre 1944.

Emblème du Schnellkampfgeschwarder 210. Pas de doute sur l'objectif !!

: 150px-Geschwaderwappen_SKG_210.jpg (7.42 Kio) Vu 486 fois

à suivre .......

de **barbumyt** » 16/12/2012 15:24

Suite : WW2
Messerschmitt Bf-110C S9+EH du Schnellkampfgeschwarder 1.SKG210, basé à Köln-Ostheim, le 2 juillet 1940.
Le "Gruppe" 1 quittera Köln (Cologne) pour Denain le 10 juillet et y restera jusqu'en février 1941.

Un Mig-3 et ses pilotes. Cet avion bien que techniquement inférieur au Messerschmitt Bf-109, permit à ces pilotes d'obtenir de nombreuses victoires.

: VALMY mig3-3.jpg (31.25 Kio) Vu 480 fois

de **HOCHET Gabriel** » 16/12/2012 16:21

Fantastique, la tronche de popov du gus perché sur le Mig 3....

de **barbumyt** » 16/12/2012 21:55

WW2 Photos et textes postés par "VALMY" [:flocon:2]

North American A-36A "Apache" du 26th FBG (Fighter Bomber Group) 527th FBS (Fighter Bomber Squadron) de la 12th Air Force. Cet avion sera abattu par la flack au dessus de San Angelo, en Italie le 14 Janvier 1944, pilote décédé.

VALMY 2a-NorthAmericanA-36ANo067almostcertainlySN4284067Fromthe527thFighterBomberSquadron86thFighterBomberGroup12thAirForce_zpsd1d4818f.jpg

Photo prise de la caméra oblique de nez d'un Lockheed F-5, version de reconnaissance du P-38 "Lightning" du 10th Photographic Reconnaissance Group de la 9th Air Force.
Il s'agit de la vue aérienne du débarquement à Gold Beach, secteur King Red à l'ouest de la Rivière le 6 juin 1944.

VALMY 1588250982_ef9b839f1e_b.jpg

Chef ! il y a une fuite !!!
Républic P-47D "Thunderbolt" bien huilé !!
Photo datée du 12 janvier 1945 lieu inconnu.

VALMY 7832263174_dd683bc64a_b.jpg

de **barbumyt** » 17/12/2012 11:06

WW2 : Photo et texte posté par "VALMY"

Chargement d'une torpille sur un Douglas A-20 "Havoc" (Boston pour les Anglais) Soviétique (Fourni au titre de" la loi Prêt-Bail) le 19 septembre 1944.
Lieu inconnu....... et ce n'est pas l'identification des arbres (des bouleaux) qui va nous aider !!! [:kusanagui:6]

Photos et texte postés par "usjvda" à la suite du précédent;

1er GMTAP, Panevezys, 19 septembre 1944.

à suivre puisque 3 photos maxi

de **barbumyt** » 17/12/2012 11:08

Suite et fin , photo postée par "usjvda" :

la propagande marchait à fond à cette époque.

de **barbumyt** » 17/12/2012 21:18

WW2 photos et textes postés par "VALMY" [:flocon:2]

Messerschmitt Bf-109G-6 de la 3./JG3 "Udet" (Staffel8 de la Jagdgeschwarder 3 - Gruppe III), affecté à la défense du Reich, vraisemblablement en octobre 1943 à Kuban-Brückenkopf.

Supermarine "Spitfire" Mk.Vc tropicalisé du 417 Squadron (RCAF) sur un terrain en Afrique du Nord, à l'évidence au bord de mer. Celui du premier plan est le matricule DR415.
Les excroissances sous les moteurs sont les filtres à seble installés sur les "Spitfire" à partir de fin 1942.

L'arsenal des Alliés : Impressionnante photo de la ligne de production des B-24 dans l'usine Consolidated de Dallas Fort Worth (Qui passera plus tard aux mains de Convair, puis de General dynamics et de Lockheed-Martin. C'est là qu'est fabriqué le F-35)
Ce ne sont que quelques dizaines de B-24 parmis les 18 000 construits. Ici ce sont des B-24D-35-CO.