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AVIONS PLANANTS

La politique, la musique, le cinéma, les jeux vidéos et la culture en général lorsqu'elle ne traite pas directement de bande dessinée

Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 09/08/2012 15:32

Message précédent :
Dessins de production pour le film Avngers :

avengers_extraordinaires_dessins_de_production-01.jpg


avengers_extraordinaires_dessins_de_production-12.2.jpg


avengers_extraordinaires_dessins_de_production-13.jpg
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 09/08/2012 15:35

caf4cartoon2.jpg
Bonnes traductions


caf4cartoon1.jpg


airborne_metro_big.jpg
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 09/08/2012 18:01

retour en WW2 chez les Allemands de Fock Wulf :

en 1938 le transport est assuré par un FW Condor

Focke-Wulf-1938-1024x709.jpg


focke-wulf-fw-200-condor-01.png


peu de temps après le début de la guerre il devint cela

fw200.jpg
Fw 200 "Condor"
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 09/08/2012 18:04

utilisé pour la reconnaissance et la guerre en mer (observations au profit des U-Boot)
focke-wulf-fw-200-condor-04.jpg


revell_fw200-old.jpg


mais certain eurent des fins "rapides"

Focke-Wulf_Fw_200_Kondor_sinking_(July_23_1941).jpg
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 09/08/2012 20:14

Fw 190 1° vol le 01-06-1939, destiné à seconder le Me 109 (motorisé par un DB 601) le RLM demanda la réalisation d'un chasseur avec un autre moteur.
Le moteur fut créer de toute pièce le BMW801 14 Cyl. en double étoile.

focke-wulf-fw-190-fighter-04.jpg
Fw 190A


focke-wulf-fw-190-fighter-03.png


focke-wulf-fw-190-g-fighter-02.jpg
Fw 190G (appuis sol)
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 10/08/2012 11:22

Le moteur en étoile de BMW (refroidit par air) montrant des signes de faiblesse en altitude (BMW 801 D2 avec injection d'eau = 2000Cv) Kurt Tank, le génial ingénieur de Fw modifia son appareil (le Fw 190) en lui greffant un moteur Junkers Jumo 213A (12cyl. refroidissement liquide avec injection d'eau = 2240Cv) la modification de l'appareil (Fw 190D) lui vaudra le surnom de "long nez"

focke-wulf-fw-190-d-9-fighter-03.png
Fw 190D


focke-wulf-fw-190-d-13-fighter-01.jpg
Fw 190D


focke-wulf-fw-190-d-fighter-01.png
Fw 190D


1° vol 1942 avec moteur DB 603 et 1944 avec moteur Jumo 213A
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 10/08/2012 15:06

La dernière évolution du Fw 190 fut appelée Ta 152 (pour Tank l'ingénieur) elle fut produite à environ 190 exemplaires, entre fin1944 et avril 1945, qui furent une révélation pour les pilotes qui l'utilisèrent.
Plus efficace qu'un P51 Mustang et plus redoutable que le Me 262 à tel point qu'un pilote fut sacré AS en 5 semaines d'utilisation de l'appareil !

ta-152-02.jpg
ta-152-02.jpg (106.89 Kio) Vu 760 fois


ta-152-01.jpg
ta-152-01.jpg (97.83 Kio) Vu 757 fois


focke-wulf-ta-152-h-1-fighter-01.jpg
Focke Wulf Ta 152H


armé entre autre d'un canon de 30 mm dans l'axe de l'hélice il est aussi équipé de deux canons de 20 mm !
Moteur Junkers Jumo213E (GM-1 = injection d'eau + MW 50 injection de méthanol) 2300 Cv hélice tripales de 60Cm lui permettant un décollage en 400 m.
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 12/08/2012 15:32

série de photos diverses:

Un Anglais le Bristol 188

3bristoltype188.jpg


un US utilisé par la Marine Française le Hawkeye

DSC_0249.jpg


un beau dessin

090413020155724023.jpg
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 12/08/2012 17:58

Des Moteurs Allemands :
Une des nombreuses versions du moteur Mercédès DB 601 le DB 605 12Cyl en V inversé équipant le Me 109
DB-605-A.JPG
DB 605


bf109-db605-engine-left-44260002.JPG
bf109-db605-engine-left-44260002.JPG (57.73 Kio) Vu 717 fois


bf109-db605-engine-right-44260002.JPG
bf109-db605-engine-right-44260002.JPG (68.1 Kio) Vu 724 fois
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 12/08/2012 18:04

Moteurs Junkers
le Jumo 211 premier moteur de série en 1937 35l de cylindrée 12Cyl. en V inversé 1200 Cv; les dernières version 211 N ou 211 P fourniront 1475 Cv
il équipa Junkers 87 "Stuka" Ju 88 et Henkeil 111

Jumo_211F_side.jpg


Jumo 211 DB.JPG


un moteur de Ju 88 déterré en pays de Caux

Jumo 211 .jpg
Jumo 211 .jpg (36.05 Kio) Vu 719 fois
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 12/08/2012 18:12

le successeur du 211 fut le Jumo 213 sorti vers 1944 qui équpa les Fw 190D - Ta 152 H - Ju 88 G et He 111 H

Jumo_213.jpg



Jumo-213 AG-1.JPG


et LA révolution arrive vers 1942 le moteur Junkers Jumo 001 du Messerschmitt 262

Junkers Jumo 001.JPG


1° vol du Me 262 Juillet 1942
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 12/08/2012 20:54

encore Junkers avec un moteur dont l'étude commence en 1937 et dont l'utilisation fut peu courante le Ju 288 était prévu pour recevoir ce moteur mais le projet fut stoppé en 1943 (perte de 17 des 22 prototypes)

ZZ_174-1_Ju288V3_100Fluege.jpg
Ju 288 V3 100 vols


Coupe du moteur : 6 bancs de 4 cylindres refroidis par eau

Jumo 222-1.jpg
Jumo 222-1.jpg (11.68 Kio) Vu 670 fois


Vue frontale du Jumo 222 au Deutch Museum
Jumo_222_E_frontal.JPG
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 12/08/2012 20:57

étude comparative de Junkers sur les moteurs

YY_169-4_Motoren_Ju_88_288.jpg


le moteur Jumo 222

ZZ_165-2_Jumo222_AB_vv.jpg


jumo222_dm.jpg
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Messagede bru » 13/08/2012 08:05

Qu'est-ce que font les pilotes de la Cellule aérienne départementale de l' Hérault quand ils ne volent pas das leurs beaux avions jaunes pour aller éteindre des feux ?

Et bien, certains font de jolis dessins dans leur livre d'or

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Messagede bru » 13/08/2012 08:10

Quelques photos de ces autres pompiers du ciel (il n'y a pas que les Canadair et autre Dash8 de la Sécurité Civile!)

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Messagede barbumyt » 13/08/2012 09:09

bru, ont ils acheté ces avions AT 802, nos amis le la protection civile ??

Belle série une foi de plus [:flocon:2]
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 13/08/2012 09:49

GABY, j'ai retrouvé ton Rhôômoteur !

images.jpg
images.jpg (8.35 Kio) Vu 574 fois


Lycoming RX-7755-3.jpg


xr7tscell.JPG
XR 7755 au banc test
xr7tscell.JPG (61.77 Kio) Vu 573 fois


moteur Lycoming XR 7755, 36 cylindres refroidi par eau, 127l de cylindrée, 5000 Hp ; moteur étudié pour équiper le Convair B 26 "peacemaker"
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 13/08/2012 10:17

précédemment dans ce topic je vous ai montré des photos du Convair B 36 "Peacemaker" : 6 moteurs à hélices propulsives et 4 réacteur en complément ultérieurement.
Les moteurs retenus seront des Pratt & Whitney R4360 - Wasp Major

Pratt & Whitney R-4360 .jpg
Pratt & Whitney R-4360 .jpg (168.64 Kio) Vu 557 fois


1955_Pratt_&_Whitney_R-4360-CB2_Wasp_Major_HAM.JPG


R-4360 coupe-1.jpg
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Messagede barbumyt » 13/08/2012 10:23

R-4360-coupe-2.jpg


Pratt_Whitney_R-4360_Wasp_Major.jpg


moteur à 28 cylindres (4 étoiles de 7 cylindres) 71,5 l de cylindrée puissance de 2650 Ch à 4300 Ch suivant les évolutions et les versions.
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede bru » 13/08/2012 10:26

barbumyt a écrit:bru, ont ils acheté ces avions AT 802, nos amis le la protection civile ?


Ce n'est pas la Sécurité Civile (Ministère de l'intérieur) mais la Cellule aérienne départementale de l'Hérault (SDIS 34)
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Re: AVIONS PLANANTS

Messagede barbumyt » 13/08/2012 21:43

'tain ils ont des moyens le SDIS 34, c'est une location n'est ce pas ?

Moteurs Américain en étoile

Pratt & Whitney R 1830 "Twin Wasp", réalisé dès les années 1930 il fut produit à plus de 183 000 exemplaires sous ses différentes spécification.
14 cylindres en deux étoile de 7 cylindres, 30 l de cylindrée, puissance de 800 Hp à plus de 1200 Hp en fin de série.
il équipa les Douglas DC 3 et C 47, les Short Sunderland, le PBY Catalina, le Grummann F4F, le B 24 "Liberator" et bien d'autres avions

800px-Pratt_and_Whitney_R1830_Twin_Wasp_side.jpg
P & W R-1830 sur support moteur de B 24



le Pratt & Whitney R 2800 "Double Wasp" réalisé en 1937
18 cylinfdres en deux étoile de neufs cylindres, 45,9 l de cylindrée, puissance de 1850 hp à 2800 hp suivant les versions
il équipa les Grummann F6F F7F et F8F, le P47 Thunderbolt, le Canadair CL 215, B 26 Marauder, A 26 etc
2800.jpg
P & W R 2800 - 32W = 2850 Hp
2800.jpg (26.76 Kio) Vu 1982 fois
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