AVIONS PLANANTS

[barbumyt]

Message précédent :
Merci, bru, sympa les vidéos

edit : j'attends des scan de photos de planeurs (anciens) utilisés par mon père. A l'occasion je les posterais pour demander leurs identification.
Dans un premier temps je vais être hors circuit à compter du 16 août et jusqu’à ce qu'ils se décident à me rebrancher le net sur la villa. attente comprise entre 3 et 15 jours

[bru]

Ma préférée :

[barbumyt]

Reprise des hostilités !!
2 images postées par "Tornado", photos réalisées par Lorenzo Crespo

Tornado's double ass (Nellis) Luftwaffe

1 image postée par "pit"
origine : http://www.air-cosmos.com/defense/les-m ... tique.html

Mirage F1CR en patrouille avec un TU-22M Backfire, pendant "Air Baltic 2013"

[barbumyt]

Postées par "Caramel" les malheurs d'Acapulco !

caramel - Acapulco 640-ad026478df939da5445511b7ab262390.jpg (55.96 Kio) Vu 807 fois

Postée par "iceman 29" le train du A380 lors d'un 1/2 tour

certain pneus ont des allures impressionnantes

[barbumyt]

deux images postées par "Lafraise"

lafraise 130730095027848493.jpg

Lafraise 13092004190360401.jpg

Une postée par "Tornado"

Tornado 3fPhrCb.jpg

[HOCHET Gabriel]

Sublime. l'image du Catalina....

[Gurvan]

Pour ceux qui veulent découvrir (Beaucoup...), apprendre (Souvent...) et rire (Parfois...) : Le Webdocumentaire de l'Armée de l'Air Française sur l'arriéve de l'Atlas ou A400M...

[barbumyt]

Merci, Gurvan pour ce lien

[HOCHET Gabriel]

Belle galerie photo sur ce lien...

Comme rrhôônavion, il se pose là l'A400 M....

Y'a quand même un truc qui m'a scié dans les infos de ce lien : un seul moteur de cet Airbus est aussi puissant que 4 moteurs de C130 Hercule.....

[Gurvan]

Perso, ce qui me scie, c'est le général disant qu'il ne connait pas une soute aussi efficace que celle de l'A400...

Un copain me racontait récemment avoir vu chargé un Antonov dans lequel, sur les côté du Caracal que l'on venait de charger sans soucis, on glissait encore 2 hélicoptères gazelles, histoire de "caler un peu et de ne pas gâcher la place disponible"...

Mais bon, faut vendre...

[The Maze Echo]

Perso, ce qui me scie, c'est le général disant qu'il ne connait pas une soute aussi efficace que celle de l'A400...

Un copain me racontait récemment avoir vu chargé un Antonov dans lequel, sur les côté du Caracal que l'on venait de charger sans soucis, on glissait encore 2 hélicoptères gazelles, histoire de "caler un peu et de ne pas gâcher la place disponible"...

Mais bon, faut vendre...

Disons que l'Antonov a besoin d'une piste en dur un peu plus longue que les terrains sommaires que l'A400M pourra utiliser
C'est la plus grosse soute pour un avion tactique.

[Gurvan]

Sauf qu'il risque fort d'être bien moins efficace en terrains rustiques que le Transall... Le temps nous le dira !

[HOCHET Gabriel]

Sauf qu'il risque fort d'être bien moins efficace en terrains rustiques que le Transall... Le temps nous le dira !

C’est vrai que le Transal, dans ce genre, est, sauf erreur, inégalé..... Mais, il semblerait que cet A400 M serait ce qui se ferait de mieux dans le genre aujourd’hui..... Quoi d’autre, sinon.... ?
Ce qui n’exclue peut être pas la validité du Transal..... Modernisé.... ? Peut être à un coût prohibitif.....

Normalement, sur ce terrain (dans tous les sens du terme), ce devrait être les popofs les plus expérimentés..... Non ?

[Gurvan]

Clairement ! Certains avaient en leur temps milités pour des AN70 modernisés et/ou occidentalisés...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-70

[HOCHET Gabriel]

Clairement ! Certains avaient en leur temps milités pour des AN70 modernisés et/ou occidentalisés...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-70

Très très intéressant, ce que tu soulève là, Gurvan.....
Je me suis souvent demandé si une collaboration technologique dans ce type de domaine n’aurait pas due être considérée - quelque part (j’adore cette formule de merde.... ) - comme peut être beaucoup plus "naturelle” que d’autres formule à la mort moi l’neux privilégiants un soit disant bloc occidental (plus friable, tu meurs....).....
Une grosse question (venimeuse) que celle-ci....

[Gurvan]

"Certes, mais Airbus, c'est Français, Môssieur !"

Ah bon ? Mais alors pourquoi c'est produit en Espagne ??

Bref, du coup, on n'a pas vendu d'Airbus ravitailleurs aux US...

Disons que le monde de la Politique a parfois des ressorts qui nous échappent... Et pendant ce temps là, on fait SERVAL en louant ces mêmes avions Antonov (Ok, des plus gros...) à ceux à qui on ne veut pas les acheter. Mais c'est sans doute trop simple comme explications !

[HOCHET Gabriel]

Les explications simples.... c’est simple, c’est un truc qui n’existe pas.....


Ou alors si.... on parle de pognon.... et là, ça devient simple....

[Gurvan]

En tout cas, quelques images des essais en terrain non préparé...



Certes, ce n'est pas de la latérite africaine...

[HOCHET Gabriel]

Merci, Gurvan...

[Gurvan]

Et comme l'AA Française reçoit aussi de nouveaux matériels dans d'autres domaines, voici un petit article tiré du blog Le Mamouth avec une jolie photo permettant de se rendre compte de la taille d'un Reaper... La photo est tirée de Lignes de Défense, un autre blog Défense...



Et enfin, le cauchemar absolu de tout pilote de chasse : le drone AWACS...

Ce dessin est tiré d'un blog que j'aime beaucoup mais que son dessinateur a laissé tomber pour autre chose. Il continue néanmoins à publier de temps en temps dans l'AFTimes, le journal de l'US Air Force... Comme ce dessin sympa pour illustrer l'opération SERVAL et le support US à cette opération...


Avec un avion français ! Plutôt sympa de la part des US...

Ce dernier qui montre que les US aussi ont de "vieux tromblons"...

[barbumyt]

Cet Américain là a de l'humour et de la dérision Superbe ces petits sketches

Merci Gurvan