AVIONS PLANANTS

de **HOCHET Gabriel** » 16/01/2013 21:04

Message précédent :
Même pas de blindage sous le pilote, ça me semble juste énorme... :shock:

Ou alors, il ne s'agissait pas du tout d'une arme légère.

J'ai pu voir, il y a très longtemps, ce qu'un calibre 17 faisait sur un véhicule... ça fait peur... :shock:

de **barbumyt** » 16/01/2013 22:07

A ma connaissance les sièges sont blindés, mais pas le dessous de l'hélico, une balle de 7,62 traverse sans peine.

S'il a été touché (artère fémorale dixit Brian Addav) par une seule balle c'est suffisant.

Comme dit Gurvan : Paix à son âme :respect:

de **HOCHET Gabriel** » 16/01/2013 22:24

Oui mais faut pas déconner, non plus.... Blindage sous le pilote + siège, ça fait quand même. D’après les infos, c’est un projectile dans la cuisse qui a tranché l’artère fémorale....
J’ai quand même un peu de mal à comprendre, si ce que l’on nous raconte est vrai.

C’est vrai que cette histoire me touche, pilote d’hélico me semble tellement un beau métier... Bon, c’est vrai que militaire est un métier dangereux.Ca me fait un peu l’effet de passer un peu brutalement de l’univers de la BD à celui de la vie réelle, ou un mec qui joue sa passion y laisse sa vie....

de **barbumyt** » 16/01/2013 22:37

Pas plus d'info pour moi. Attendre infos des connaisseurs hélicoptères.

Pour changer des photos postées par "Tornado" : Heindhoven - Pays Bas, Brrrrrrrrr

Tornado Heindhoven 224d06a33698996708c364561ddb4b20.jpg

Tornado Heindhoven 9a7cccd9701d1d23ee43248647ea682b.jpg

Tornado Heindhoven 8e33174e5e3a5ccb190feeec482266e2.jpg

a suivre .......

de **barbumyt** » 16/01/2013 22:38

Suite Heindhoven

Tornado Heindhoven 1856b6bb219925ed85e476212d45a8fe.jpg

Tornado Heindhoven 3f9feb53b229ed810a2285dd0d172a73.jpg

Tornado Heindhoven 01d2ef416b39fa7856d488aab9c56070.jpg

A suivre ......

de **barbumyt** » 16/01/2013 22:40

Suite et fin Heindhoven

de **Blutchy** » 17/01/2013 01:37

Images postée par Mr Carton sur Militaryphotos.net

Rencontre improbable :

Mes Originaux sur 2DG · de **Brian Addav** » 17/01/2013 04:52

barbumyt a écrit:Pas plus d'info pour moi. Attendre infos des connaisseurs hélicoptères.

Les premières infos, sorties le jour, parlait d'une blessure suite à des tirs d'armes légères.
Ensuite, le communiqué du site de la défense avait été plus mystérieux. (Y'a une coupure dans la phrase, ils ne disaient pas explicitement qu'il avait été blessé par balle.
La dernière version, sur la plupart des journaux, et venant du ministre de la défense vers les familles, et bien un éclat qui l'aurait touché. Il aurait quand même ramené l'hélico à la base pour y décéder.
http://www.sudouest.fr/2013/01/13/un-officier-palois-mort-au-mali-932861-4778.php
http://www.estrepublicain.fr/actualite/2013/01/12/un-pilote-comtois-tue-au-mali
http://www.marianne.net/blogsecretdefense/Mali-le-lieutenant-Damien-Boiteux-mort-au-combat-actualise-2_a913.html
(pour ce dernier, voir les commentaires, la gazelle est la seule à ce jour à pouvoir tirer certains types de missiles).

Le mec, il avait une sacré carrière quand tu vois sa bio, il a quand même servi dans des pays où l'on est même pas au courant qu'on y fait la guerre. ça veut dire beaucoup mine de rien.

de **barbumyt** » 17/01/2013 06:09

Le lieutenant mort au Mali était dans les forces spéciales ce qui dit tout sur lui.
Il est mort de sa blessure en ramenant l'hélico dans les "lignes" Française pour sauver son copilote et le matériel (dixit Mr le Premier Ministre - Hommage National)

Ce ne sont pas des amateurs dans les FS en plus pilote hélico tu comprendra que ce MONSIEUR mort au combat a droit au respect :respect:

Mes Originaux sur 2DG · de **Brian Addav** » 17/01/2013 06:16

Euh oui, c'est un peu ce que je dis, non ?
Où je lui manque de respect là ?
(c'est bien à moi que tu parles, histoire d'être sûr ?)

de **Gurvan** » 17/01/2013 07:10

La Gazelle, c'est l'époque de la Renault R16... Tu avais le choix technique du fait des moteurs disponibles alors entre la capacité d'emport ou le blindage... On a choisi d'emporter des missiles plutôt que de blinder l'engin. C'est un choix technique de l'époque...

La Gazelle Vivianne concernée est plus moderne mais pas tant que cela quand même (C'est l'époque des premières Renault Mégane...). On a un peu gonflé le moteur mais pas forcément au point d'y mettre du blindage quand même...

Pas la peine d'aller chercher une explication plus loin...

de **barbumyt** » 17/01/2013 10:30

Brian Addav a écrit:Euh oui, c'est un peu ce que je dis, non ?
Où je lui manque de respect là ?
(c'est bien à moi que tu parles, histoire d'être sûr ?)

Je ne dis pas que tu lui manques de respect, d'autres que nous lisent ces post alors l'explication est pour l'ensemble des lecteurs (NON Avertis) qui ont quelques fois besoin de précisions [:fantaroux:2]